Отличный продукт, разумная покупка для тех, кто предпочитает невмешательство в работу пригородных поездов
Купите чехол на сиденье Velo от Dry Patch здесь
Путь от офиса Cyclist до вокзала Чаринг-Кросс долгий. В хороший день я могу добраться от поезда до своего стола за 15 минут.
Обычно приятное путешествие становится утомительным, когда идет дождь. Прогулка от Чаринг-Кросс кажется вечной, когда идет дождь, и я прихожу к своему столу, напоминающему утонувшую крысу.
В такие моменты потребность в велосипеде, чтобы сократить время пребывания под дождем, имеет первостепенное значение.
Моей первой мыслью будет сесть на арендованный в Сантандере велосипед и поехать в офис, что значительно сократит время пребывания под дождем. Однако, будучи обычно в чиносах или джинсах, я пропускаю эту возможность из-за мокрого седла.
Мои рассказы о горе, вероятно, утомят вас и вызовут мало сочувствия, но есть причина, по которой я изливаю душу.
Dry Patch вышли на рынок, стремясь положить конец мокрому дну с помощью чехла для сидений Velo. Розничная цена чуть превышает цену пяти поездок на одиночном метро, и есть шанс, что это может прийти на помощь всем тем велосипедистам в штатском.
Мелкие детали
Первое, что бросается в глаза в чехле на сиденье Velo, это то, насколько аккуратно упакован и хорошо сделан продукт.
Сам предмет поставляется в небольшом 18-сантиметровом мешочке, похожем на мешочек для мела, используемый альпинистами. Прилагается карабин, который придает упаковке внешний вид.
Как только вы развернете чехол на сиденье Velo, вы увидите чистую и красивую часть комплекта. Выполненный из коричневой или черной искусственной кожи, а точнее из искусственной кожи из полиуретана, чехол имеет классический вид и выглядит чуть ли не более привлекательным, чем само седло.
Желтая строчка на верхней части придает стильный вид, особенно на каштаново-коричневом варианте.
Когда прятаться
Надлежащее внимание было уделено разработке продукта с трехуровневой системой. Нижняя замша впитывает воду, в то время как средний силиконовый слой «медицинского класса» обеспечивает водонепроницаемое покрытие, но это не спасет от мокрых бомжей на всех велосипедах.
Широкий характер чехла означает, что он больше подходит для городских велосипедов с более просторными седлами, а не с более тонкими седлами для дорог.
Половина испытаний этого продукта проходила на моем карбоновом шоссейном велосипеде, который я так же регулярно использую, чтобы добраться до магазинов, как и для езды по дорожкам.
При размещении его на седле шоссейного велосипеда обнаружился выступ, который, хотя и не влиял на производительность, выглядел немного неуместно.
Узкий характер моего шоссейного седла также означал, что чехол был склонен соскальзывать в одну сторону, обнажая все еще влажное седло для моих брюк.
Чем покрытие действительно преуспело, так это широкими седлами, которые сидят на велосипедах, взятых напрокат в Сантандере. Вот тут-то и пригодится чехол для сиденья Dry Patch Velo.
Испытывая это во влажных и диких условиях на арендованных велосипедах, я ни разу не поддался мокрым джинсам, что было большим облегчением.
Благодаря его легкому и компактному стилю, было также легко снять чехол и положить его поверх седла взятого напрокат велосипеда, прежде чем отправиться в короткие поездки.
Это сделало езду под дождем по городу реальностью в любое время. Что-то, что было бы возможно только с недостойным исходом мокрого дна.
Fundamentally Dry Patch создал продукт, который идеально подходит для очень специфических путешествий.
Если вы используете свой шоссейный велосипед для поездок на работу или бегаете с места на место по делам в повседневной одежде, вы, вероятно, не заметите преимуществ этого чехла для сиденья.
Однако, если вы неравнодушны к тому, чтобы прыгать на велосипеде, взятом напрокат в вашем городе, чтобы избежать переполненных метро или автобусов, это может быть разумной покупкой, которая может удержать вас на велосипеде даже в сырую погоду.
