Совет Саутварка утверждает, что предлагаемая велосипедная супермагистраль ухудшит качество воздуха
Советники Саутварка выступают против планов продления велосипедной супермагистрали на юго-восток Лондона, утверждая, что это увеличит загрязнение воздуха.
В письме советников Марка Уильямса и Яна Вингфилда утверждается, что предлагаемый маршрут вдоль A200 от Тауэрского моста до Гринвича увеличит трафик, что снизит качество воздуха.
Из-за изменений в схеме движения, которые произойдут, советники утверждают, что на части маршрута, в частности на Саутварк-Парк-роуд, будет «дополнительно 200-300 автомобилей в час в час пик, что коренным образом изменит внешний вид. и ощущение, и качество воздуха густонаселенной жилой улицы».
Письмо продолжает критику Transport for London за неспособность рассмотреть более «целостный» взгляд, делая вывод о том, что они не смогут «примириться с воздействием на местную сеть автомагистралей, что противоречит нашей политике, и в в частности, увеличение времени в пути для автобусов, увеличение заторов, ведущее к увеличению загрязнения воздуха, и воздействие на жилые улицы».
Члены совета, хотя и знают, что велосипеды не выбрасывают вредных веществ, обвиняют в загрязнении воздуха велосипеды, а не транспортные средства, стоявшие в пробках. При этом упускается из виду тот факт, что пересадка большего числа людей из автомобилей на велосипеды на самом деле снизит загрязнение воздуха.
Недавний опрос Sustrans показывает, что почти 80% людей хотят, чтобы в британских городах было больше обособленных велосипедных дорожек, что сделало бы велосипед более доступным для более широкого круга людей.
Первоначальные предложения TfL, которые должны быть рассмотрены в сентябре следующего года, стали частью усилий по решению проблемы отсутствия велосипедной инфраструктуры на юго-востоке столицы.
В период с 2013 по 2016 год A200 зафиксировал 93 столкновения с участием велосипедистов. Эти столкновения были частью 3 500 ежедневных поездок по оживленному маршруту.
TfL также недавно объявила о планах ввести новый велосипедный переход через реку к востоку от Тауэрского моста, чтобы лучше соединить пригороды города для велосипедистов.
Однако похоже, что эти планы будут заморожены, если TfL не сможет заручиться поддержкой Совета Саутварка.
Советники закончили свое письмо с просьбой к TfL работать над совместными усилиями по улучшению транспорта в юго-восточном районе Лондона, а также с просьбой к правительственному органу решить проблему использования частных транспортных средств в районе.
