Мэр Лондона написал открытое письмо Кенсингтону и Совету Челси по поводу отказа от планов разделения велосипедных дорожек
Мэр Лондона Садик Хан обрушился с критикой на местный городской совет за его несогласие с новой велосипедной инфраструктурой, спросив: «Сколько еще ваших жителей нужно покалечить или убить», прежде чем они серьезно отнесутся к безопасности велосипедистов.
Кенсингтон и Совет Челси объявили, что не поддержат планы по строительству отдельной велосипедной дорожки стоимостью 42 миллиона фунтов стерлингов между Вуд-лейн и Ноттинг-Хилл-Гейт, несмотря на то, что планы все еще находятся на этапе общественных консультаций.
Это вынудило Хана написать открытое письмо в совет с критикой его действий, в котором он заявил, что «ничего не делать для обеспечения безопасности на ваших дорогах – не вариант».
Направляя письмо лидеру совета Элизабет Кэмпбелл, Хан написал: «Я пишу, чтобы выразить свое глубокое недовольство действиями вас и ваших советников на публичном собрании 13 июня для обсуждения предложений по Холланд-Парк-авеню и Ворота Ноттинг-Хилла.
'Я не думаю, что вы можете сказать, что выслушали общественность и мнения ваших жителей о преимуществах и недостатках схемы, когда период консультаций еще даже не закончился.'
Мэр лейбористской партии затем сослался на 128 столкновений, которые произошли на 6-километровом предлагаемом маршруте за последние три года, а затем заявил, что, если бы предложенные меры безопасности были приняты в 2009 году, смерть Эйлида Кэрнса была бы 'крайне маловероятно'.
Затем Хан умолял совет сотрудничать с Transport for London над новыми планами, поскольку он также обвинил совет в игнорировании проблем, с которыми сталкиваются пешеходы, которые, как он утверждает, решит инфраструктура, а также в поощрении более чистого и экологичного транспорта.
Совет заявил, что выступает против планов по созданию велосипедной инфраструктуры из-за необоснованных опасений по поводу качества воздуха и пробок.
Оппозиция планам получила известность после того, как телеведущий Джереми Кларксон написал в Твиттере: «Они собираются снести все деревья, чтобы облегчить жизнь велосипедистам». Я имею в виду, кто голосовал за этих людей? Почему.'
Сегодня совет ответил на письмо Хана, и член совета Джонни Таласситес придерживается решения.
«Мы поддержали консультацию и так долго ждали, чтобы занять позицию, позволяющую Transport for London (TfL) довести доводы наших жителей и предприятий», - сказал Thalassites.
'На наш взгляд, им это не удалось. Я не считаю, что планы TfL - правильный подход к обеспечению безопасности людей на наших дорогах». Но альтернатив не предложил.
