Мы берем три велосипеда, предназначенных для дорожных и внедорожных развлечений, и направляемся в самый глубокий Уэльс для двухдневного приключения…
В последние годы резко вырос спрос на велосипеды, способные ездить как по дорогам, так и по бездорожью, а также перевозить сумки для велосипедов.
Мы хотели протестировать три самых мощных мотоцикла в самых сложных условиях местности, поэтому отправились в центр Уэльса, чтобы отправиться на велосипедную прогулку.
Учитывая, насколько относительно новыми являются приключенческие велосипеды в их нынешнем виде, может быть трудно идти в ногу с тем, что ищут гонщики, и с ограничениями того, на чем катаются люди.
Внедорожная езда существует уже несколько десятилетий, такие группы, как Rough Stuff Fellowship, образовались более 60 лет назад, но только в последние пять лет интерес действительно возродился.
Это возрождение связано со многими факторами, не в последнюю очередь из-за желания избежать оживленных дорог и убежать в далекие миры от проторенных дорог, что стимулирует спрос производителей на разработку велосипедов, которые могут ездить в местах, где велосипеды с откидным рулем никогда не были. рискнул раньше.
Все три наших тестовых велосипеда объединяет то, что у райдеров есть возможность иметь только один велосипед, способный практически на все - от воскресных клубных поездок и спортивных соревнований до поездок на велосипедах по всему миру.
Велосипеды
Kinesis Tripster AT | 1 699 фунтов стерлингов
Kinesis несколько опередил тенденцию, когда несколько лет назад выпустил титановый велосипед ATR, который привлек райдеров любого происхождения к этому новому стилю универсального велосипеда.
Новый AT - это более дешевая алюминиевая версия, которая также была модернизирована для совместимости с колесами 650b, а также добавлены кабельные порты на основной раме, которые могут принимать стандартные кабели или кабели Di2.
Читать полный обзор Kinesis Tripster AT…
Специализированный Diverge Comp | 2 600 фунтов стерлингов
Выдающейся особенностью Specialized Diverge 2018 года является подвеска Future Shock, которая обеспечивает 20-миллиметровый ход, аккуратно упакованный в рулевую колонку. Впервые увиденный на модели Roubaix, неудивительно, что он перешел на Diverge, хотя он был изменен с помощью более жесткой пружины сжатия, обеспечивающей более прогрессивный ход.
Всадник не может поменять его местами, поскольку он внутренний, но есть возможность переключаться между тремя разными пружинами.
Читать полный обзор Specialized Diverge Comp
Mason Боке Rival 1x | 2 795 фунтов стерлингов
Bokeh - это ответ Mason своим клиентам после того, как они увидели, что его модели разрешения и определения используются непредвиденным образом, причем упаковка велосипедов является одной из основных областей. Изменения включают в себя большой зазор между шинами - наш тестовый мотоцикл был оснащен массивными шинами 650x50 мм с запасным местом.
Возможность установки колес обоих размеров 650B или 700C - это то, что мы наблюдаем чаще, первое дает возможность шин еще большего объема, которые обеспечивают более комфортную езду, но не влияют на геометрию или обработка.
Читать полный обзор Mason Bokeh Rival 1x…
Победитель: Mason Bokeh Rival 1x
Одна вещь, которая стала ясной во время нашего теста, это то, насколько способным является новое поколение приключенческих велосипедов.
Все три мотоцикла отлично зарекомендовали себя на некоторых из самых диких трасс в середине Уэльса, а также ведут себя как настоящие шоссейные велосипеды на асфальте и способны справиться с дополнительным весом, который приносит упаковка велосипедов.
Kinesis AT соответствует своему названию: он способен проехать в местах, куда еще несколько лет назад не смог бы подняться руль.
Хотя сборочный комплект на нашем тестовом велосипеде является всесторонним вариантом, мы думаем, что большинство покупателей выберут вариант индивидуальной сборки/самостоятельной сборки, дающий возможность настроить и создать что-то уникальное.
Specialized Diverge быстрый и легкий, а Future Shock действительно помогает на небольших неровностях.
Он не может сравниться по внедорожным способностям с другими, но для неровных дорог и случайных прогулок по бездорожью он великолепен.
Он больше похож на быстрый гравийный гонщик, поэтому может быть первым в списке любителей скорости.
Спереди Mason Bokeh с колесами 650b был самым способным на бездорожье, хотя большие шины могли немного замедлить его на асфальте.
Это красивый мотоцикл, на который тоже приятно смотреть. Имея оба размера колес и варианты групп 1x и 2x, он может охватывать все стили вождения.
Групповой набор Rival не идеален, но качество набора фреймов помогает оправдать цену.
