Титан действительно чудесный материал, которым он должен быть? Мы взяли три велосипеда Ti в Пик Дистрикт, чтобы узнать
Титан является одним из самых распространенных металлов на Земле, и все же велосипеды из титана недешевы.
Это связано с интенсивным извлечением и очисткой, необходимыми для превращения его в металлическую трубку, а также с навыками специалистов, необходимыми для изготовления из них рамы.
Но для многих райдеров инвестиции того стоят, потому что титан обещает поездку на «волшебном ковре».
Видите ли, титан невероятно прочен, что делает его более устойчивым к усталости, чем алюминий или сталь, плюс он не ржавеет.
Кроме того, он примерно вдвое менее плотный, чем сталь, и может быть встроен в более тонкие и легкие трубы, чем алюминиевые. И он справляется со всем этим, сохраняя такие же уровни жесткости, как сталь, и обеспечивая при этом невероятно комфортную езду.
И хотя они не такие легкие, как карбон, даже самые дорогие карбоновые рамы не могут сравниться с титаном по комфорту.
Тем не менее, с ним сложно работать, и некоторые гонщики считают, что самые легкие титановые рамы скорее гибкие, чем удобные.
Чтобы отделить факты от мифов и выяснить, на что похожи титановые велосипеды для езды в реальном мире, мы выбрали три модели высокого класса от британских компаний и взяли их на день в Пик-Дистрикт.: Enigma Echelon, Kinesis GF Ti Disc и Vaaru MPA.
Посмотрев все три мотоцикла по отдельности (см. ниже ссылки на полные обзоры), пришло время сравнить их и посмотреть, какой из них окажется лучше. Читайте дальше, чтобы узнать…
Enigma Echelon 2 фунта стерлингов, 150 фреймсетов (4 фунта стерлингов, 199 в сборе)
Рама 10/10 • Компоненты 9/10 • Колеса 9/10 • Поездка 9/10
Беглый взгляд на Enigma Echelon говорит вам, что это байк с множеством традиционных функций. От геометрии до прямых труб, очень умной внешней прокладки троса переключения передач до суппортов ободного тормоза и механических передач - он выглядит как классический шоссейный велосипед.
Echelon является новейшим дополнением к ассортименту Enigma и частью ее серии Signature, что означает, что он не только разработан в Великобритании, но также разрезается, скошивается и сваривается в два прохода в собственной мастерской Enigma в Хейлшеме, Восточный Сассекс. …
ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ЭНИГМЫ ЭШЕЛОН
Kinesis GF Ti Disc 1 999 фунтов стерлингов (3 393 фунта в сборе)
Рама 9/10 • Компоненты 8/10 • Колеса 9/10 • Ходовая часть 9/10
Kinesis производит GF Ti (Gran Fondo Ti) в течение многих лет, и GF Ti Disc - это последняя версия модели, которая широко и справедливо считается классической, с большой разницей, конечно. наличие дисковых тормозов.
GF Ti предназначен для гонщиков, которые любят большие поездки и ищут универсальность с креплениями для крыльев и багажника, которые могли бы сделать их велосипед универсальным - подходящим для плохой зимней погоды, некоторых туров и даже, возможно, для супер пассажир…
ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ДИСКА KINESIS GF TI
Vaaru MPA 2 199 фунтов стерлингов (в сборе 4 499 фунтов стерлингов)
Рама 10/10 • Компоненты 9/10 • Колеса 9/10 • Поездка 9/10
Vaaru MPA (расшифровывается как Miles Per Annum) - это универсальная рама бренда, предназначенная для круглогодичной езды и комфортная для самых дальних поездок.
Благодаря полному набору креплений для крыльев и стоек, в том числе на вилке, он идеально подходит для тех, кто хочет отправиться в тур.
Vaaru относительно новы и специализируются на титановых рамах, концентрируясь исключительно на преимуществах, которые может принести этот особо прочный металл…
ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР ВААРУ MPA
Абсолютный победитель: Enigma Echelon
Signiture Британская рама одерживает самую узкую из побед
После того, как мы провели время с этими тремя превосходными велосипедами, мы не сомневаемся в том, что титан во всех отношениях является чудесным материалом, за который он себя претендует.
Каждый из трех велосипедов предлагает качество езды, которое не может сравниться ни с одним другим материалом рамы, с невероятным комфортом в сочетании с непревзойденным ощущением от дороги, помогая вам точно знать, что происходит под вами.
Kinesis долгое время был фаворитом, и в основе его рамы лежит фантастическая конструкция, которая предлагает огромную универсальность.
Некоторые из ключевых компонентов немного разочаровали, но одно из преимуществ покупки Kinesis заключается в том, что вы можете настроить его в точном соответствии с вашими требованиями, а с небольшой настройкой он может стать еще более исключительный велосипед.
Выбрать победителя среди этих байков было почти невозможно, и в конечном итоге все сводилось к стилю гонщика и требованиям.
Kinesis - прекрасная машина, в то время как MPA имеет фантастические характеристики компонентов и непревзойденный комфорт. В то же время Enigma имеет гораздо более традиционный стиль рамы, что делает ее просто потрясающей для езды.
Хм… если бы нас заставили под дулом пистолета выбрать один, то нам пришлось бы выбрать Enigma – это красивый байк, из-за которого действительно трудно не разочароваться.
