Золотой мальчик из Эссекса и однократный обладатель часового рекорда о своих секретах успеха
Один из выдающихся представителей нового поколения британских звезд велоспорта, Алекс Доусетт - известный специалист по гонкам на время, который был чемпионом Великобритании в гонках на время пять из последних шести лет, вплоть до недавнего 2016 года включительно. чемпионаты.
Бывший член Team Sky, мальчик из Эссекса перешел в испанскую команду WorldTour Movistar в 2013 году и с тех пор остается с ними, хорошо вписываясь вместе с такими прославленными товарищами по команде, как действующий чемпион Vuelta a España Найро Кинтана.
Как специалист на время, Доусетт является одним из немногих, кто когда-либо удерживал часовой рекорд, хотя он продержался у него недолго, так как он был побит сэром Брэдом Уиггинсом в течение пяти недель в 2015 году..
ФАКТЫ
Имя: Алекс Доусет
Возраст: 27
Рост: 1,82 м (6 футов)
Жизни: Эссекс
Тип гонщика: гонщик на время
Профессиональные команды: 2010 Trek-Livestrong; 2011-2012 Команда Скай; 2013-настоящее время Movistar
Пальмарес: этап Джиро д'Италия 2013; Бавария-Рундфарт 2015; Чемпион Великобритании в гонках на время 2011-13, 2015-16; Мировой часовой рекорд 52,937 км
Работать в обратном порядке
Что? «Когда мы готовимся к гонке в Movistar, мы берем эту гонку и работаем в обратном направлении», - рассказывает Доусет.
Это означает, что тренерский штаб ставит цели на год, а затем разрабатывает график тренировок в обратном порядке.
Этот структурированный подход позволяет избежать зубрежки в сеансах перед мероприятием, когда ваше тело недостаточно отдохнуло.
Как? Получили спортив следующей весной? Сначала посмотрите на предыдущую неделю.
За день до гонки ничего не делайте, только отдыхайте. За день до этого карандашом немного покататься, за день до этого еще немного и так далее.
Идея состоит в том, чтобы сократить количество тренировок, чтобы ваше тело было максимально подготовлено к большому событию. Затем вернитесь к тому состоянию, в котором вы находитесь сегодня, составляя свой план так, чтобы ваша тренировочная нагрузка достигла пика прямо перед неделей снижения нагрузки.
Корректируйте свой план в зависимости от того, насколько хорошо ваше тело реагирует на тренировку. Если цели слишком сложные, уменьшите их - убедитесь, что цели реалистичны.
Сбрось лишние килограммы
Что? Успешные заезды на время в основном связаны с правильными цифрами, от достижения нужного уровня мощности в течение большей части вашей поездки, до того, чтобы убедиться, что вы не на фунт больше своего идеального веса.
‘Одна вещь, в которой многие ошибаются, - это вес тела. Вы можете потратить тысячи фунтов на комплект колес, которые срежут 200 граммов, но если вам нужно сдвинуть камень, вы выстрелите себе в ногу», - говорит Доусетт.
Как? Ключом к поддержанию оптимального веса является диета, но для многих райдеров отличный способ убедиться, что вы не набираете килограммы, – это включить жиросжигающие поездки..
«Основная цель большинства спортсменов, занимающихся выносливостью, - добиться максимальной результативности в гонке, и похудение - лишь одно из средств для достижения этой цели», - говорит нам Мэтт Фитцджеральд, автор книги «Гоночный вес».
«Почти всем велосипедистам было бы полезно преодолеть больше миль средней интенсивности, а также интервалов высокой интенсивности», - говорит он.
Для многих эти аттракционы можно разделить на 55-65% от максимальной частоты сердечных сокращений.
Если питаться только белком на протяжении всей поездки, ваше тело будет использовать жировые запасы в вас для работы в качестве энергии, сохраняя при этом оптимизацию мышц.
Однако не заходите слишком далеко в другую сторону, как предупреждает Доусет. «Я сбросила три килограмма и внезапно стала преодолевать подъемы без проблем.
‘Но тут Уловка-22 – я думал, что попытаюсь сбросить еще три килограмма, но я потерял все силы, так что все дело в поиске правильного баланса’
Аминь на это.
Отдохнуть
Что? Профессиональные гонщики проезжают безбожное количество миль в течение года, но они также скажут вам, что правильное количество отдыха не менее важно.
‘Твоя тренировка настолько хороша, насколько хорошо ты отдыхаешь, поэтому я тоже много отдыхал’, – объясняет Доусет, рассказывая о своем зимнем тренировочном лагере.
'Когда я дома, после тренировки всегда немного шумно, но [на Майорке] вы возвращаетесь, делаете массаж и ложитесь на кровать, чтобы впитать большое количество тренировок..'
Как? Отдых может вызвать в воображении образ сидения на кровати, жующего пакетик чипсов, но это не то, что мы имеем в виду.
Профи используют «восстановительные заезды», которые представляют собой 1-2-часовые заезды, чтобы уговорить ваши мышцы избавиться от побочных продуктов тренировок, таких как молочная кислота.
Они особенно полезны, если вы сокращаете количество тренировок непосредственно перед главным событием, будь то спортивное или гоночное, поскольку восстановительные заезды гарантируют, что вы поддерживаете надлежащий уровень физической подготовки, не рискуя потерять все из-за чрезмерной нагрузки..
Используйте шатун меньшей длины
Что? Доусетт привык использовать шатуны меньшей длины, в идеале 165 или 170 мм (британец использует 170 мм на своем Canyon Aeroad).
В то время как многие используют длину кривошипа, привязанную к их росту, райдеры предпочитают более короткую длину кривошипа, чтобы увеличить число оборотов в минуту (RPM).
Это связано с тем, что сохранение высокой частоты вращения педалей на трассе является ключом к созданию более высоких скоростей, а для шоссейных гонщиков это может помочь в поддержании уровня энергии, особенно при восхождении на Альпы на Тур де Франс.
Другие гонщики, такие как Марк Кавендиш, используют ту же технику кривошипа в своих финальных спринтах, чтобы быстрее развернуться и достичь максимальной скорости, что дает им преимущество перед другими на поле.
Как? Поначалу может показаться странным использовать чуть более короткую длину шатуна, но по мере того, как ваше тело привыкнет к этому, вам потребуется меньше времени, чтобы повернуть шатуны и увеличить ваш каденс.
Многие профессионалы, от Герайнта Томаса до Вигго, стремятся поддерживать высокую частоту вращения педалей, поскольку это способствует сохранению энергии и эффективности.
Считается, что около 100 об/мин или чуть выше помогают запасам энергии вашего тела и общему контролю скорости.
Не позволяйте препятствиям встать у вас на пути
Что? Доусетт, сын бывшего профессионального водителя спортивного автомобиля, родился конкурентоспособным, но после того, как ему поставили диагноз гемофилия, ему пришлось исключить контактные виды спорта, такие как футбол или регби..
Но это не помешало ему стать одним из крутых людей в велоспорте. Во время одной из травм на Тур де Франс ему наложили шесть швов на руку, которые он решил наложить без местной анестезии, опасаясь, что это ограничит его выступления на следующий день.
Как? Лучшие профессиональные спортсмены кажутся особенно способными справиться с трудными ситуациями, но не дайте себя одурачить.
Профессор Грег Уайт, спортивный ученый и автор книги «Достичь невозможного», говорит нам, что во многом это просто сводится к постановке целей.
‘Цель должна быть сложной, но достижимой; не занижай свои цели. Кроме того, убедитесь, что цель измерима, чтобы вы могли отслеживать свой прогресс.
«И самое главное, празднуйте успех - обязательно нюхайте розы», - рассказывает проф.
Чувствовать себя побежденным препятствиями – это нормально, поэтому постоянно напоминайте себе о своих целях, и вы будете на высоте.
Специализируйте свои тренировки
Что? Гонка на время может быть частью календаря шоссейных гонок, но «Гонка правды» сильно отличается от групповых гонок, и тренировки отражают это.
«Гонка на время - это то, к чему вы можете применить специальную подготовку», - говорит Доусетт.
'Если я хочу получить в среднем 400 ватт в 10-мильной гонке на время, скажем, за 20 минут езды плюс-минус, то моя тренировка может состоять в том, чтобы выжимать 450 ватт в течение пяти минут, чтобы повысить свой порог, а затем я буду делать усилие на 350 ватт в течение получаса, чтобы повысить свою выносливость.'
Как? Хотите ли вы принять участие в гонке Audax на 400 км или в 1-часовой критериальной гонке, важно следить за своей тренировкой и использовать конкретные планы, чтобы вы могли выполнить лучше для вашего мероприятия.
Если вы впервые занимаетесь спортом, важно убедиться, что вы способны пробежать определенное количество миль. Например, если спортивная дистанция составляет 80 миль, хорошо стремиться к 100, чтобы в день гонки вы могли легко выступать.
Достигая отметки в 100 миль за определенный период времени, вы можете специализироваться на тренировках, направленных на выносливость, в отличие от спринтера, который в основном использует короткие, быстрые интервальные тренировки для наращивания скорости.
