British Cycling приближается к своей цели – привлечь к 2020 году один миллион женщин-велосипедистов
Последние данные British Cycling показывают, что женский велоспорт значительно вырос с 2013 года: за последние четыре года появилось 723 000 новых велосипедисток.
В 2013 году число велосипедистов-мужчин в три раза превышало количество женщин, поэтому компания British Cycling учредила инициативу WeRide, целью которой к 2020 году стал миллион новых женщин-велосипедистов.
Схема стремилась вдохновить женщин заняться велоспортом во всех формах и дать им возможность участвовать в этом виде спорта.
Помимо трех четвертей миллиона новых велосипедисток, женский велоспорт расширился.
Около 500 клубов по всему округу теперь предлагают занятия только для женщин, в то время как количество обладателей гоночных лицензий среди женщин выросло на 72%. Кроме того, количество женщин в British Cycling удвоилось.
Этот резкий рост числа женщин-велосипедистов определенно свидетельствует о корреляции с возросшим успехом и авторитетом элитных британских женщин-гонщиков. Десять олимпийских и паралимпийских золотых медалей в Рио-2016 и 20 титулов чемпиона мира с 2013 года. Нельзя отрицать, что внимание к таким фигурам, как Лаура Кенни и дама Сара Стори, повысило его привлекательность.
Несмотря на тот факт, что в последние месяцы отношение к женскому велоспорту несколько испортилось – в частности, из-за увольнения тренера Шейна Саттона из-за оскорбительных комментариев в адрес женской спринтерки Джесс Варниш – ясно, что женский велоспорт находится на подъеме. успех.
Тем не менее, несмотря на то, что этот успех празднуется, многократная паралимпийская чемпионка Дама Сара Стори считает, что ключом к увеличению числа женщин на дорогах является повышение безопасности дорожного движения.
В беседе с BBC Sport Стори подчеркнул, что безопасность дорожного движения является одним из «главных препятствий, мешающих женщинам ездить на велосипеде».
'Крайне важно, чтобы политики и лица, принимающие решения, принимали во внимание вопросы безопасности и следили за тем, чтобы наши дороги были привлекательными, безопасными общими пространствами, которыми могут удобно пользоваться все участники дорожного движения, независимо от выбранного ими способа передвижения'.
Когда Стори давал советы о том, как достичь цели в один миллион, исполнительный директор British Cycling Джули Харрингтон отметила, насколько амбициозной была эта первоначальная цель.
'Нас почти выгнали из комнаты со смеху. Это само по себе было доказательством укоренившегося взгляда на велоспорт как на мужской вид спорта», - сказал Харрингтон.
«Четыре года спустя я рад сообщить, что спорт находится в другом месте», добавив: «Это не то, с чем мы можем справиться в одиночку - нам понадобится поддержка спортивных организаций, велосипедистов и транспорта». организации, национальные и местные органы власти и средства массовой информации. Но мы полны решимости взломать его».
