Андре Грайпель берет maglia rosa, а Калеб Юэн страдает от механики, а Хиллз не смог разбить пелотон
Андре Грайпель выиграл групповой спринт на холмистом втором этапе Джиро д'Италия 2017 года от Ольбии до Тортоли в ошеломляющем поединке с Калебом Юэном и командой Орика-Скотт, который был жестоко сокращен из-за механической неисправности Юэна..
Из-за сильного встречного ветра в течение дня было трудно держаться подальше от любого перерыва.
С учетом того, что подъемы 3-й и 2-й категорий чередуются с постоянными резкими волнами, многие надеялись на раннее разочарование от более сильных альпинистов Джиро и дистанцирование спринтеров.
Однако в главном брейке дня, в котором приняли участие пять гонщиков, в том числе Даниэль Теклехайманот (Dimension Data), Евгений Шалунов (Газпром-РусВело) и Лукаш Овсайн (CCC Sprandi Polkowice), они опередили соперника не более чем на 6:20. группу и попал на вершину основного подъема дня.
После быстрого спуска на подходе к финишному городу Тортоли доминировала Орика-Скотт при поддержке своего основного спринтера Калеба Юэна.
Однако из-за ожесточенной борьбы за позицию впереди у Юэна была механическая ошибка в последнюю минуту, которая лишила его шанса участвовать в спринте.
Роберто Феррари (ОАЭ Эмирейтс) занял второе место, а Джаспер Стайвен (Trek Segafredo) – третье.
Медленно и уверенно: как проходил второй этап Джиро д'Италия
Разрыв возник в самом начале гонки, увеличив отрыв до 6:20, но никогда не представлял реальной угрозы, поскольку Бахрейн-Мерида среди команд тщательно контролировала разрыв, без сомнения, чтобы следить за шансами Винченцо Нибали на розовую розу.
Многие критиковали медлительность дневных действий, которым буквально мешала сила постоянного встречного ветра в течение дня.
Однозначным победителем дня стал Теклехайманот, который сразу же произвел впечатление сильной игрой с перерыва.
Он выиграл Maglia Azzura (горная майка) после достижения вершины 2-й категории Genna Salana перед перерывом.
Натан Хаас (Dimension Data) предпринял короткую атаку с фронта на вершине Genna Salana как раз в тот момент, когда был пойман последний главный прорыв, но это было предсказуемо недолгим.
На последних 25 км казалось, что Теклехайманот может уйти как в майке для гор, так и в майке для очков.
Входя в спуск, казалось, что группа может быть разделена скоростью спускающихся впереди пелотона.
Надеющийся на GC Джакомо Ниццоло из Trek Factory Racing дистанцировался на последних 20 километрах с разрывом в 1000, который рос и рос по мере того, как группа подходила к спринту.
IIнур Захарьин также выбыл из группы из-за механической неисправности на последних 10 км, но, что невероятно, сумел вернуться в группу, оставив менее 2 км.
Анимация сцены сопровождалась прямой трансляцией Велоном показателей мощности и индивидуальной скорости многих гонщиков.
Грайпель вошел в город Тортоли как фаворит на победу в спринте, а Lotto-Soudal сделала все возможное, чтобы контролировать лидерство гонки.
Орика-Скотт усердно работала на последних 5 км и казалась более доминирующей в самом начале стаи, но Грайпель никогда не упускал из виду первые несколько колес.
Въезд на Тортоли был анимированной сценой, где Эван и Грайпель соперничали за позицию, а Грайпель ехал на пятом колесе, и оставалось всего 1 км.
Отсюда Орика выглядела очень сильной, но Эван трагически потерпел механическую поломку, предположительно проскочив цепь, и осталось всего 200 м.
Грайпель решительно выиграл спринт у Феррари и Стайвена и объявил maglia rosa лидером гонки.
