Джиро д'Италия 2018: Вивиани выиграл свой второй этап подряд в спринте до Эйлата

Оглавление:

Джиро д'Италия 2018: Вивиани выиграл свой второй этап подряд в спринте до Эйлата
Джиро д'Италия 2018: Вивиани выиграл свой второй этап подряд в спринте до Эйлата

Видео: Джиро д'Италия 2018: Вивиани выиграл свой второй этап подряд в спринте до Эйлата

Видео: Джиро д'Италия 2018: Вивиани выиграл свой второй этап подряд в спринте до Эйлата
Видео: Велоспорт Гран-при Фурми 2019 / Grand Prix de Fourmies 2019 2024, Май
Anonim

Итальянец выигрывает этап 3 в Эйлате, поскольку гонка возвращается в Италию

Это было дежавю на Джиро д'Италия после того, как Элиа Вивиани (Quick-Step Floors) прошла этап 3 в прибрежном городе Эйлат на берегу Красного моря, опередив Сашу Модоло (EF-Drapac) и Сэма Беннета (Bora- Hansgrohe).

После унылого этапа по пустыне на последних 5 км финишная полоса зажглась в невероятно быстром темпе, установленном Quick-Step Floors на финише спринта. Вивиани тянул время на последних метрах и сумел обойти Беннета, несмотря на то, что его направляли к барьерам.

Модоло также обошел Беннета и занял второе место на сцене. На втором этапе подряд молодой Якуб Маречко (Вильер-Триестина) показал хороший спринт, но не смог показать идеальное время.

Рохан Деннис (BMC Racing) благополучно финишировал в группе, сохранив розовую майку, поскольку Джиро взял выходной, чтобы отправиться в Италию, прежде чем возобновить на Сицилии во вторник.

Сказка дня

Этап 3 стал заключительным этапом Джиро д'Италия 2018 в Израиле, на котором гонщики прошли длинную 226-километровую трассу от Беэр-Шевы до берегов Красного моря в прибрежном городе Эйлат.

Пелотон казался расслабленным, когда вылетел из Беэр-Шевы, и трио, которому удалось довольно легко сбежать, состоящее из Гийома Бойвена (Израильская академия велоспорта), Энрико Барбина (Бардиани-CSF) и Марко Фраппорти (Андрони-Сидермек).

Темп в группе был стабильным, что позволило трем впереди набрать максимум 6,50, который затем регулярно возвращала команда владельца розовой майки Рохана Денниса, BMC Racing.

Бойвину удалось набрать очки в промежуточном спринте, в то время как Фраппорти совершил единственный подъем дня, позволив Барбину остаться в синей майке альпиниста.

Тем временем, вернувшись в пелотон с оставшимися 100 км, BMC продолжали катиться, медленно сокращая отставание, не прилагая особых усилий, чтобы реально выйти в тройку впереди.

Баронская природа пустыни Негев не способствовала самым захватывающим гонкам. Кто знал, что посреди пустыни не будет придорожных зрителей?

От скуки я на мгновение переключился на чемпионат мира по снукеру, прежде чем снова переключиться на Джиро, когда они проехали 60 км до финиша. Карлтон Кирби изо всех сил старался вызвать волнение, но я не мог не чувствовать, что меня наказывают, заставляя смотреть, как пелотон катится по пустой пустыне.

Мы дошли до последних 30 км, и темп стал расти. Третий в генеральной классификации Виктор Кампанаертс (Lotto-Soudal) начал терять контакт с пелотоном вместе с другими, а к перерыву отрыв сократился до одной минуты.

На последних 15 км ведущему трио удалось удержать отставание во времени в 48 секунд, а скорость достигла 70 км/ч на последних 8 км, возможно, в попытке закончить этот скучный день и убрать пыль.

Пелотон мчался на последние 5 км с манящим спринтерским финишем.

Рекомендуемые: