Объявлен целый ряд изменений по мере того, как UCI добивается успехов в борьбе с гендерным неравенством и использованием трамадола
UCI обнародовал амбициозную повестку дня на следующие четыре года, которая включает в себя запрет болеутоляющего препарата трамадол, бессрочное одобрение дисковых тормозов, стремление к гендерному равенству и совместные чемпионаты мира по всем велосипедным дисциплинам каждые четыре года. лет.
Эти изменения были объявлены вчера на заседании Руководящего комитета UCI в Арзоне, Франция, что дало представление о направлении UCI до 2022 года. Хотя некоторые планы, такие как совместные чемпионаты мира, ожидают подтверждения, некоторые изменения вступят в силу немедленно.
Наиболее заметным обещанием, изложенным UCI в этой недавней повестке дня, являются согласованные усилия по борьбе с гендерным неравенством в профессиональном велоспорте, в которых особое внимание уделяется этическим стандартам, установленным в этом виде спорта.
Правила и положения теперь будут применяться во время церемоний подиума, включая политику, в соответствии с которой наряды хозяина и хостесс должны быть одобрены UCI. Впервые это вступит в силу на чемпионате мира 2018 года в Инсбруке, Австрия.
Возможные сексуальные домогательства также будут рассмотрены, и UCI объявит: «Все сотрудники женских команд UCI должны будут подписать строгий Кодекс поведения, направленный на повышение осведомленности и повышение ответственности в отношении домогательств, которым подвергаются определенные гонщики. могут столкнуться, в том числе в своих командах.'
Кроме того, Кубок мира по велокроссу, организованный UCI, теперь будет предлагать одинаковые призовые деньги для соревнований среди женщин, но только для общего зачета, а не для индивидуальных гонок. Это будет принято в следующем сезоне, хотя UCI полагает, что пройдет еще три года, прежде чем женщины-участницы достигнут полного паритета в оплате труда.
Трамадол также занимал важное место в повестке дня UCI, когда руководящий орган объявил о запрете использования сильнодействующего болеутоляющего средства на соревнованиях.
Ссылаясь на состояние здоровья, UCI заявил, что трамадол вызывает «побочные эффекты, такие как головокружение, потеря бдительности, сонливость или физическая зависимость и риск зависимости от опиоидов», поэтому руководящий орган предпринял шаги по запрету это.
Проблема трамадола нависла над спортом уже довольно давно. Давно известно, что трамадол широко используется в профессиональном пелотоне, и некоторые гонщики даже говорят о возможном злоупотреблении этим веществом.
Проблема для UCI всегда заключалась в том, что Всемирное антидопинговое агентство не изменило своей позиции в отношении трамадола, а предыдущий президент UCI Брайан Куксон потерпел неудачу в своих попытках запретить препарат.
Однако, похоже, что теперь UCI независимо от ВАДА принял решение о запрете использования препарата на соревнованиях.
Помимо запрета трамадола, UCI также изменил свой подход к глюкокортикоидам, придя в соответствие с MPCC (Движение за достоверное велоспорт).
В заявлении говорится: «UCI будет обращаться к мнению международных экспертов, чтобы определить, какие тесты должны быть проведены перед соревнованиями для выявления возможной недостаточности надпочечников, которая, следовательно, будет медицинским противопоказанием для соревнований. Таким образом, низкий уровень кортизола означает, что невозможно начать гонку, '
'Кроме того, было напомнено, что местные инфильтраты глюкокортикоидов должны быть заявлены врачами команды и влекут за собой как минимум восемь дней отсутствия на работе и соревнованиях.'
UCI снова использовал медицинские проблемы в качестве причины для этого изменения, заявив, что глюкокортикоиды могут вызывать «нежелательные побочные эффекты, которые в случае несчастного случая или неотложной медицинской помощи могут быть опасными для жизни».
Ранее команды, подписавшиеся на добровольный MPCC, приняли запрет на это вещество и согласились отстранить от участия в гонках любого гонщика с низким уровнем кортизола. Теперь эти правила будут универсальными для профессионального велоспорта.
Эти новые правила вступят в силу 1 января 2019 года.
Помимо этих антидопинговых реформ, UCI также объявил, что дисковые тормоза теперь будут разрешены в шоссейном велоспорте, завершив четырехлетнее испытание благодаря соглашению, заключенному между командами, гонщиками, механиками и комиссарами.
Другим большим изменением является предложение проводить массовые чемпионаты мира каждый год, предшествующий Олимпийским играм.
Начиная с 2023 года UCI планирует проводить чемпионаты мира по каждой дисциплине велоспорта в один и тот же период в течение 17–19 дней в рамках массового «праздника велоспорта». Затем мероприятие будет проходить каждые четыре года, а в следующие три года будет возвращаться к текущему формату.
Массовое мероприятие объединит мероприятия для шоссейного велоспорта, катания на горных велосипедах, трека, BMX, городского, пара-велосипеда, велоспорта в помещении и любительского гран-фондо, которые будут проводиться в одном и том же месте.
Надежда состоит в том, что это объединение событий привлечет внимание к более мелким событиям, которые разделят то же пространство, что и более громкие гонки, такие как шоссейные гонки среди мужчин и женщин.
