Бывший чемпион страны называет байк 1x главной причиной внезапного решения команды о роспуске
Менее чем через неделю после внезапного роспуска ирландской команды ProContinental Aqua Blue Sport один из бывших гонщиков команды, Адам Блайт, определил использование командой велосипеда 3T Strada 1x в качестве главной причины, приведшей к кончина команды.
Говоря на The Bradley Wiggins Show о том, почему он думал, что команда сдалась, Блайт оставил мало интерпретаций, ответив: «Честно говоря, вероятно, это были велосипеды 3T».
'[3T] делает хорошие рули, но ужасные велосипеды. Мы были на одной цепи весь год, не так ли? Так что это просто ужасно».
Aqua Blue Sport объявила на прошлой неделе, что не будет повторно подавать заявку на получение лицензии ProContinental в 2019 году. Тур по Британии всего за несколько дней до его начала в выходные.
Помимо отсутствия приглашений на гонки WorldTour, многие также сослались на нестабильные отношения команды с ее поставщиком велосипедов 3T для внезапного решения.
Владелец команды Рик Делани постоянно ссылался на механические проблемы с 1x 3T Strada как на причину потери результатов в течение сезона, особенно на Tour de Suisse, когда он сравнил команду с «лабораторными крысами» в их использовании. велосипед.
Затем Cyclist получил анонимное электронное письмо (которое также было разослано ряду других велосипедных изданий), в котором утверждалось, что «дошло до того, что гонщики снова отказываются ездить на велосипедах 3T, участвуя в гонках за национальные команды на разных рамах. и подписание предварительных контрактов с другими командами и сообщение велосипедов в UCI, чтобы разорвать существующие контракты».
Жалобы Делейни с тех пор были повторены рядом гонщиков команды, и теперь Блайт пополнил их число.
Бывший национальный чемпион Великобритании сказал, что гонки на профессиональном уровне из-за отсутствия вариантов передач, предоставляемых 3T Strada, несомненно, повредили их производительности и сдерживали их с самого начала сезона.
'Это просто трековый велосипед с шестеренками. Там только одна цепочка, так что представьте, что вы едете на подъеме. Обычно у вас есть 39 [внутреннее] кольцо, на которое можно опуститься, но [с 3T Strada] у вас есть кассета 10-40 с 50-зубчатой звездой», - объяснил Блайт.
'Вы измотаны. Вы не можете участвовать в однодневных гонках на них, не говоря уже о однонедельных или двухнедельных многодневных гонках».
Блайт теперь присоединится к 14 своим товарищам по команде в отчаянном поиске контракта на сезон 2019 года. Бывший гонщик Orica-GreenEdge и Tinkoff не был заранее предупрежден о решении прекратить гонку, и у него сложилось впечатление, что гонщики будут выступать за ирландскую команду в следующем сезоне.
'В общем, все пошло наперекосяк, вот и все – просто сделано. Владелец выбыл из команды и просто закончил ее, и все, у нас больше нет гонок до конца сезона». - сказал Блайт.
Блайт подтвердил, что гонщики команды будут получать зарплату по крайней мере до конца года, но сказал, что сейчас его внимание сосредоточено на том, чтобы попытаться как можно быстрее выйти из этой катастрофической ситуации.
С 1 января 2019 года, наряду с ездовым персоналом команды, директорам команд, механикам и суаньорам Aqua Blue также необходимо будет найти альтернативную работу.
