Новый DSS2 от Donhou имеет крепления для багажника, крепления для брызговиков, зазор для шин 35c и совместим с дисковыми тормозами
Мы считаем справедливым сказать, что гравийные велосипеды в настоящее время являются любимцами СМИ. С брызговиками, багажниками, 30-миллиметровыми шинами и дисковыми тормозами они даже получили новое прозвище «велосипед для приключений». В последнее время мы много катались на Specialized Diverge, и нам он очень нравится, и хотя мы не катались на нем по гравию, у нас было несколько приключений.
Том Донхо уже несколько лет занимается изготовлением велосипедов на заказ и заметил закономерность в запросах людей. Крылья – проверить, Стойки – проверить, большие шины – проверить, дисковые тормоза – проверить. Так уж получилось, что все они являются чертами гравийного велосипеда, поэтому Том собрал их все вместе, чтобы добавить новую раму в свою серию Signature: DSS2.
Чтобы проверить это, Том взял с собой друга и фотографа Джорджа Маршалла в Исландию, чтобы изучить местную местность и тщательно протестировать мотоцикл.
Двойка путешествовала без поддержки по враждебной местности, столкнувшись с проливным дождем, переправами через ледниковые реки, голыми тропами из лавы и свирепыми ураганами.
Три дня ребята шли по единственной пустой гравийной дороге, пересекая безжизненную серую пустыню. Они добрались до другой стороны, на 100% довольные адаптацией и производительностью машины - производство началось, как только они вернулись домой.
О новом велосипеде основатель Donhou Том Донхоу сказал: «DSS2 является вторым в серии Signature Steel. очень доволен тем, куда вас может доставить DSS2; ездить на нем сплошное удовольствие, и он действительно выводит серию Signature Steel на новые страницы.
“[Исландия] была поистине унылой, потусторонней, там не было ничего, кроме скал на сотни миль. Единственным живым существом, которое мы видели все это время, была одинокая ворона, которая прокаркала на нас, а затем улетела, куда я не знаю. Тем не менее, велосипеды выдержали эту задачу, и нам удалось выйти с другой стороны, полностью уверенные в возможностях и адаптации ко всем типам местности и погодным условиям».
Мы собираемся получить его довольно скоро, так что тогда мы предлагаем рассмотреть его поближе. А пока полная спецификация (включая цены для Великобритании) приведена ниже. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте Donhou.
Полная спецификация:
Рамка
- Трубка Reynolds 853
- Сделано вручную в Великобритании
- Расслабленная геометрия дороги, настроенная для гравия и туристических поездок
- Совместимость с 1x и 2x снаряжением
- Поверхности дропаутов, напайки и крепеж из нержавеющей стали
- Совместимость с механическим или гидравлическим диском
- Гравийная вилка Wound Up
- Монтаж в стойку
- Шины до 35c, 28c с брызговиками
- Краска Good Vibes
Велосипед
- Механическая группа Shimano Ultegra
- Дисковые суппорты TRP Spyre SLC (доступны гидравлические)
- Наушники Chris King NoThreadset
- Руль Fizik Cyrano R3
- Подседельный штырь Thomson Elite и вынос руля X4
- Седло Fizik Ardea Versus
- Колеса ручной сборки Hope/Pacenti SL25
- Шашлычки Hope QR
- Шины Continental Grand Sport Race 28c
- Фурнитура из нержавеющей стали и латунные регуляторы ствола
DSS2 доступен в виде набора рам или полной сборки со стандартными размерами рамы (54, 56 или 58 см).
Велосипед в сборе (механический дисковый тормоз) – 3 785 фунтов стерлингов
Велосипед в сборе (гидравлические дисковые тормоза) - 3 965 фунтов стерлингов
Только фреймсет – 1 995 фунтов стерлингов
