Педали PowerTap P1 - одни из самых интуитивно понятных и эффективных измерителей мощности на рынке
Многое происходит, когда дело доходит до власти. В значительной степени это было сосредоточено вокруг недавно зародившегося рынка начального уровня, когда многочисленные измерители мощности теперь доступны по цене около 500 фунтов стерлингов.
Когда PowerTap, выйдя на рынок электроэнергии еще в 1997 году, объявила о большом обновлении продукта, мы ожидали, что это подорвет конкуренцию, но вместо этого были слегка удивлены, увидев, что еще одна пара педалей для измерения мощности присоединилась к многочисленным предложениям. на рынке.
Проведя два месяца (и более 100 часов) с педалями, стало ясно, что PowerTap, далекий от толпы, установил новый стандарт.
На первый взгляд, педали PowerTap P1 просто не выскакивают, и причин тому множество – зачем тратить больше по сравнению со Stages? Почему бы не получить все данные от Garmin? Зачем мириться с лишним весом?
Действительно, при цене 1 050 фунтов стерлингов и 398 г за пару (вдвое больше, чем у легких педалей) они действительно кажутся невыгодной сделкой.
Что касается данных, педали предлагают разделение мощности на левую и правую стороны, но они не соответствуют потокам данных о каждом градусе хода педали, предлагаемым SRM, Garmin Vector или InfoCrank.
Будьте уверены, что когда дело доходит до их установки и использования в реальных условиях, педали PowerTap P1 во многих отношениях являются лучшим из доступных измерителей мощности.
Установка педалей PowerTap P1
Начнем с самой первой установки. Из коробки я вкрутил педали в шатуны, включил прилагаемый GPS-модуль Joule и после очень быстрой калибровки получил цифру мощности.
Педали PowerTap P1 практически надежны. Каждая поездка требует только ручного обнуления для обеспечения максимальной точности, но даже если вы были слишком примитивны в технологическом отношении, чтобы предпринять это (это довольно очевидная опция на экране калибровки), педали все равно выдают последовательные и кажущиеся точными данные.
Кстати, работая в Cyclist, я меняю велосипеды много раз в неделю, а иногда и несколько раз в день. В течение двух месяцев я переключал педали с каждым переключателем велосипеда, и ни разу не было проблем.
Векторы Garmin требуют определенного измерения крутящего момента при установке педалей и, по нашему опыту, могут дать сбой при первой установке. Точно так же ступеням требуется некоторое время после установки, чтобы новый крутящий момент на кривошипе установился и позволил измерителю мощности предоставить точные данные.
Педали PowerTap P1 не создают такой суеты, и даже без калибровки педалей для сброса угла оси педали обычно отрабатывают новые углы и начинают выкачивать точные данные после двух минут использования.
Когда дело доходит до точности, я не проводил тест с несколькими измерителями мощности и несколькими головными устройствами, но я обнаружил, что эти педали точно соответствуют моим (чрезвычайно конкретным) ожиданиям моей мощности, основанным на тестировании с диапазоном измерители мощности.
Была ли моя средняя мощность на 10 миль действительно 326 Вт или на самом деле 327, я не могу быть уверен, но действительно ли это имеет значение? Это было вполне в рамках того, что я ожидал, и, что особенно важно, оно всегда было последовательным.
Батарейки
Что касается деталей, педали обладают замечательными характеристиками. Во-первых, и хотя мнения разделились, я очень рад видеть использование батареек ААА в этих педалях.
Я нахожу невероятным бредом найти батарейки типа «таблетка», и это облегчение, что практически в любой точке мира вы можете легко получить в свои руки набор батареек AAA, если в конечном итоге у вас разрядится батарейка.
Не то, чтобы срок службы батареи был проблемой. PowerTap заявляет о 60 часах автономной работы, и я обнаружил, что правая педаль перестала работать после 62 часов использования. Когда правый блок был мертв, левый все еще мог предложить мне общую цифру мощности (путем умножения своей собственной цифры на два), но без баланса между левой и правой.
Замена также очень проста, с помощью простого шестигранного ключа, позволяющего снять внешний отсек батареи.
Использование больших батарей является одной из причин громоздкости педали, как и тот факт, что все датчики находятся внутри педали (а не во внешних модулях, как мы видим в педалях Garmin и Polar).
Громоздкость также обусловлена чрезвычайно прочной конструкцией педалей - они взрывобезопасны.
Я совершил несколько критов на педалях, и, увидев один из недостатков педали (немного меньший дорожный просвет при вращении педалей в повороте), я ударил обеими педалями во время гонки на особенно техничной трассе.
Несмотря на это, оба кузова уцелели, если не считать царапины на алюминиевом кузове. PowerTap также учла опасность чрезмерного затягивания педалей и обнаружила, что у большинства шатунов будет сорвана резьба до того, как произойдет какое-либо повреждение самой педали.
PowerTap уверяет нас, что педали должны выдержать все, кроме сброса их с моста.
У надежного качества сборки есть один недостаток – подшипники не обслуживаются пользователем. Поэтому, как только подшипники начнут выходить из строя, педали необходимо будет вернуть в Powertap USA для обслуживания.
Данные
С точки зрения предлагаемых данных, педали PowerTap P1 превосходят большинство конкурентов, предлагая левый и правый баланс; функция, не предлагаемая ни одной системой начального уровня или даже SRM.
PowerTap по-прежнему не предлагает уровень анализа, доступный многим более дорогим измерителям мощности на рынке. SRM и новые игроки, такие как InfoCrank, имеют чрезвычайно обширные данные анализа крутящего момента, в то время как у Garmin есть данные Cycling Dynamics.
На данный момент педали PowerTap P1 не имеют ничего подобного. Тензодатчики и датчики в педали способны генерировать всевозможные динамические данные, но на данный момент протокол ANT, используемый для их передачи, зарезервирован только для собственной технологии Garmin, хотя PowerTap уверяет нас, что мы должны следить за этим пространством.
Совместимость с Garmin
Распространяются слухи, что P1 не особенно хорошо взаимодействуют с головным устройством Garmin, отсюда и их стремление продвигать Joule.
На самом деле это было следствием особых трудностей с регулировкой длины кривошипа на Garmin, что создавало погрешность, пропорциональную разнице между предустановленной длиной кривошипа в Garmin (172,5) и длиной, используемой конечным пользователем..
Проблема будет устранена с помощью последнего обновления прошивки Garmin.
Вывод
Итак, педали PowerTap P1 произвели на нас огромное впечатление. С моей стороны, это просто лучший измеритель мощности на рынке, учитывая мои собственные потребности переключаться между велосипедами быстро и без хлопот.
Но нам пришлось воздержаться от присвоения педалями полных пяти звезд из-за двух недостатков с точки зрения производительности – жертвы в весе, а также отсутствия более подробных данных.
Последнее может быть на горизонте, но до тех пор мы должны обходиться уменьшенным уровнем данных. Это, однако, меркнет по сравнению с преимуществами, казалось бы, надежного измерителя мощности, который работает каждый раз именно так, как мы ожидаем, и все это с интуитивно понятным дизайном и простотой, которых давно не было на рынке электроэнергии.
Контакты: powertap.com
