Мартин Джонсон - капитан сборной Англии, выигравший чемпионат мира по регби. Он также является архетипическим МАМИЛ
Мартин Джонсон - капитан сборной Англии, выигравший Кубок мира по регби, двукратный обладатель Кубка европейских чемпионов с «Лестер Тайгерс» и трехкратный британский и ирландский лев.
Он признан не только одним из величайших нападающих второго ряда и капитанов всех времен, но и одним из величайших игроков в регби и одним из лучших спортсменов Великобритании.
Но чего вы, возможно, не знаете о Джонсоне, так это того, что он настоящий фанатик велоспорта, от обжорства в профессиональном спорте до участия в крупных спортивных соревнованиях.
Велосипедист недавно встретился с Джонсоном, чтобы выяснить, почему он так одержим велоспортом.
Велосипедист: Когда вы поняли, что увлекаетесь шоссейным велоспортом?
Мартин Джонсон: Когда я был ребенком, у меня был приятель из семьи велосипедистов, поэтому я знал об этом виде спорта. Я знал, кто такой Бернар Ино, но никогда не смотрел его, если не считать того, что он иногда появлялся в World Of Sport.
Когда я начал серьезно заниматься регби, я как бы забыл об этом. Затем однажды другой приятель заскочил ко мне домой на чашку чая и появился на шоссейном велосипеде, и я сразу же почувствовал, что хочу. Он сказал начать с гибрида, что я и сделал, и пока я все еще играл По воскресеньям я выходил на улицу, чтобы пробежать 15 миль, чтобы восстановиться.
Но я никогда не чувствовал себя хорошо. Я хотел шоссейный велосипед, поэтому купил его, когда еще играл летом 2004 года, и во время своей первой поездки я получил пять проколов. Очевидно, что-то было не так с колесами, но я понятия не имел, и в итоге мне пришлось везти домой.
Меня это не оттолкнуло, потому что когда я вышел на пенсию в 2005 году, я начал очень серьезно относиться к своей езде.
Цикл: И насколько это серьезно?
MJ: Ну, я большой поклонник спортивных соревнований и соревнований за границей. Я ездил на Etape четыре раза, а также дважды участвовал в спортивных соревнованиях Tour of Flanders и Paris-Roubaix. Я думал, что Roubaix подойдет мне, учитывая мой размер, но это не так. Вы не можете объяснить, как это тяжело людям, которые ничего не знают об этом виде спорта.
В первый год, когда я выступал во Фландрии, должен был быть мелкий дождь, поэтому я надел шорты и майку только для того, чтобы весь день лил дождь. Я замерзал, как и все вокруг меня, кто оделся подобающим образом, но это была настоящая классическая погода, не так ли?
Я люблю классику. Я всегда советую людям смотреть эти гонки, потому что они невероятные. Видеть парней, которые выходят на один день и разбивают себя на куски в течение семи часов. Это так впечатляет. Это также так романтично и знакомо тому, на чем мы ездим дома в Великобритании.
Я катался на Маратона Длес Доломиты и Стельвио несколько лет назад, и мне это так понравилось, что я планировал вернуться с друзьями, чтобы покататься на перевале Гавиа и Мортироло этим летом.
Cyc: Насколько изменилась форма вашего тела с тех пор, как вы заменили регби ездой на велосипеде?
MJ: Я сильно похудел с тех пор, как ушел из регби и занялся велоспортом, в основном в шее и плечах, хотя от природы я никогда не был массивным мужчиной. Мне пришлось работать, чтобы набрать объем и мышечную массу, поэтому, когда я перестал играть и начал кататься на велосипеде, мое тело стало вполне нормальным.
Я до сих пор сижу здесь с весом более 18 с половиной стоунов и, честно говоря, я удивлен, что вес не упал больше, но я думаю, что, будучи игроком в регби всю свою жизнь, я должен из-за этих постоянных столкновений у меня развились невероятно плотные кости, а это значит, что я никогда не буду слишком легкой.
Летом я могу разогнаться до 18 стоунов, и это имеет огромное значение для катания, хотя среди парней, которых я катаю с большими парнями, всего 85 кг, а я больше 110 кг. На коротких подъемах все хорошо, но на длинных я уже устал.
Цикл: Ваша диета тоже должна была радикально измениться?
MJ: Моя диета сильно изменилась просто потому, что я ем меньше. Но хорошо то, что когда вы много едете, особенно за границей, вы можете есть все, что хотите, потому что знаете, что все сожжете на велосипеде.
Например, я король Китая накануне большого велогонки. Я сделал это за год до Prudential RideLondon. Мы с приятелем прибыли в Стратфорд очень поздно, около 10 часов вечера накануне, и мы так и не поели. Единственным открытым местом был китайский на главной улице. Он не был уверен, что это идеальное топливо перед гонкой, но я съел огромную тарелку кисло-сладкой свинины и большую порцию жареного риса с курицей и в итоге заказал еще одну порцию риса. На следующий день я уже летел.
Cyc: Вы когда-нибудь занимались цифрами в велоспорте?
MJ: Когда я играл в регби, я никогда не тренировался с какой-либо наукой или числами. Я предпочитал действовать по ощущениям и инстинктам, и на велосипеде то же самое.
Сначала я не записывал свои поездки. Я не был на Страве несколько лет. Не поймите меня неправильно, это отличный инструмент для езды на велосипеде, и я время от времени поглядываю на него, но я никогда не втягиваюсь в него. Теперь у меня есть измеритель мощности на моем летнем велосипеде, и я буду время от времени посмотрите на цифры, но я не буду одержим этим. Часть меня была бы рада обратной связи, но мне нравится сопротивляться ей.
Хотя я знаю, что однажды я набрал 1400 Вт на Wattbike.
Цикл: С вашими размерами вы регулярно ломаете фреймы?
MJ: Я ломаю не столько рамы, сколько колеса. Это одна из первых вещей, которые я усвоил, что если я выберу дешевые колеса, то сломаю спицы. Мне нравятся карбоновые колеса, и они есть на моем летнем велосипеде Specialized S-Works Tarmac Disc.
Несмотря на то, что я вешу 118 кг, я также считаю, что тормозная способность ободных тормозов в порядке, хотя я предпочитаю использовать диски, когда спускаюсь в Альпы или Доломиты, особенно в дождливые дни.
Cyc: Профессиональные игроки в регби, как правило, массивны, так почему же многие обращаются к велоспорту – спорту для легковесов?
MJ: Я думаю, что игроки в регби увлекаются ездой на велосипеде, потому что их тела настолько измотаны, что они больше не могут делать такие вещи, как бег, а езда на велосипеде относительно легко воздействует на суставы. и кости.
Это также чрезвычайно социальный вид спорта, как и регби. Один из парней, с которыми я раньше играл, если мы хотим наверстать упущенное, мы делаем это на велосипеде. Парни не склонны встречаться за чашечкой кофе, поэтому велосипед, как правило, является для нас местом общения. Иногда вы можете ехать молча, иногда вы предлагаете странное слово, но затем вы останавливаетесь, чтобы выпить этот кофе или эту пинту, и вы можете поговорить.
