Итальянский производитель сочетает опыт с современными ноу-хау для впечатляющего эффекта
Одно из старейших имен в массовом велоспорте, почти каждый старый фанатик велоспорта может рассказать вам историю о продукте Cinelli, которым они владели и обожали.
Превратить прошлую лесть в текущий бизнес никогда не бывает легкой задачей, но это как раз то, с чем Чинелли справился с щегольством.
По-прежнему производя невероятный ассортимент компонентов, компания с годами расширила варианты рам, а в последнее время, когда популярность стали снова выросла, она добавила новые модели в свой ассортимент, включая Nemo Tig.
Изготовленный из труб, предоставленных дочерней компанией Columbus, он представляет собой полностью итальянский проект.
Chicken Cycles предлагает Nemo в двух форматах: в виде набора рам или полного велосипеда. Первый вариант позволяет вам адаптировать сборку к вашему бюджету и требованиям, но второй вариант показывает, что возможно, если вы готовы немного потратиться.
Cinelli выбрала менее традиционный путь для стали и разработала его для нужд гонщиков, придав гораздо более современный вид трубам большего диаметра и каретке 86,5 мм с прессовой посадкой.
Благодаря увеличенному набору труб с тройным баттингом компания Cinelli проделала отличную работу, так как ход стал жестким, но не слишком, несмотря на увеличение диаметра труб.
Те, кто попробует Nemo и сравнит его с карбоном, будут приятно удивлены, поскольку он обеспечивает большую часть внимания, но без изматывающей езды.
Интересно, однако, что передняя часть не всегда кажется самой прямой, что мы объясняем несколькими вещами: шины, хотя и хорошие, не подходят для настоящих гонок; и позитивность задней части, из-за которой передняя часть кажется немного неполноценной.
Nemo доступен как в фреймсете, так и в полной сборке, поэтому вы можете выбрать, куда вложить свои деньги или воспользоваться опытом Cinelli.
В данном случае мы выбрали заводской вариант, построенный на итальянской тематике: групсет Campagnolo Chorus, колеса Miche SWR RC 36 и карбоновые компоненты Cinelli.
Без сомнения, больше всего выделяются колеса с карбоновой конструкцией и ощущением от них, что побудило всех наших тестеров прокомментировать ходовые качества.
Рейтинги
Кадр 8/10; Компоненты 9/10; Колеса 9/10; Поездка 8/10
Cinelli придумал целенаправленный байк, который, конечно, не был создан комитетом. В результате получилась очень мощная машина, которая, хотя и работала хорошо, странным образом потеряла часть души, которая делала сталь такой привлекательной. Тем не менее, это очень приятная машина, если вам нужен мотоцикл с гоночным преимуществом.
Спец
| Рамка | Columbus Spirit сверхгабаритная сталь с тройным баттингом, карбоновая вилка Columbus |
| Группа | Campagnolo Chorus 11 скорость |
| Тормоза | Campagnolo Chorus Skeleton |
| Система | Campagnolo Chorus, 53-39 |
| Кассета | Campagnolo Chorus 11 скоростей |
| Бары | Cinelli Neos карбон |
| Ствол | Cinelli Neos карбон |
| Подседельный штырь | Cinelli Neos карбон |
| Седло | Selle Italia SLR Flow |
| Колеса | Miche SWR RC 36, шины Vittoria Rubino Pro 25c |
| Вес | 7,95 кг (размер XL) |
| Контакты | chickencyclekit.co.uk |
