CAAD13 - это алюминиевый шоссейный велосипед, обладающий значительной мощностью
Алюминиевая линейка Cannondale CAAD находится в серьезной опасности стать велосипедным клише, как и групсет Shimano 105.
В то время как последний повсеместно хвалят за сочетание производительности и соотношения цены и качества, первый на протяжении всей своей жизни получал похвалы за то, как он опровергает принципы «углерод превыше всего» и «сплав – это жестко»..
The Cannondale CAAD13 105 Disc укрепляет репутацию этой легендарной модели и предоставляет таким авторам, как я, пугающую перспективу предоставить вам обзор, который избегает клише, как чумы (упс).
То, что действительно обеспечивает этот велосипед, - это поездка, которая далека от алюминиевых велосипедов несколько десятилетий назад, и в этой обновленной форме он также приправляет свой бесспорный комфорт небольшим количеством функций, которые наполняют его ветром. обман, качества, повышающие производительность.
Это вполне может быть клише, выкованным из сплава, но Cannondale CAAD13 105 Disc - это велосипед, на котором просто нужно покататься, чтобы поверить. У него есть свои недостатки, но полный пакет очень трудно игнорировать, если вы можете смириться с ценой.
Не такой хэви-метал
Сначала мы рассмотрим набор рам, так как именно он действительно отличает Cannondale CAAD13 105 Disc от его конкурентов, таких как линейка Specialized Allez (чей топовый Sprint Comp сопоставим по цене).
Техника конструкции SmartForm, используемая для рамы из алюминиевого сплава CAAD13, направлена (по словам Cannondale) на «обеспечение невероятно точного распределения толщины стенок и формы труб, концентрации материала именно там, где это необходимо, чтобы максимизировать жесткость и прочность, в то же время сбривая каждый лишний грамм со конструкции'.
Точность является ключевым здесь и распространяется на внутреннюю стыковку труб, которые плавно сужаются, устраняя «резкие изменения толщины материала, которые вызывают концентраторы напряжения».
«Кроме того, двухпроходные гладкие сварные швы создают максимально прочные соединения, а процесс термообработки после сварки создает настоящую законченную цельную конструкцию». Американская компания считает, что это самый легкий и самая сложная алюминиевая конструкция.
Подробнее о Cannondale здесь
Дизайн рамы
Помимо используемого материала, в новой конструкции рамы Cannondale CAAD13 105 Disc используется усеченный аэродинамический профиль для улучшения аэродинамики. Утверждается, что эта конструкция обеспечивает «такой же вес и равную или лучшую жесткость, что и круглые трубы, но может снизить сопротивление до 30%».
Переработанный задний треугольник с перьями, выступающими к задней сквозной оси от начальной точки на добрых пять дюймов ниже соединения верхней трубы, предлагает сочетание жесткости и комфорта, которое многие велосипеды - да, даже карбоновые велосипеды - недостаток, не говоря уже о клиренсе для шин диаметром не менее 30 мм.
В передней части соединения подседельной трубы с верхней трубой ловко спрятан болт для встроенного крепления сиденья - внутренний клин, который позволяет регулировать подседельный штырь из сплава D-профиля с помощью шестигранного ключа на 4 мм.
Чувствовать дорогу
Направьте этот кусок металла с шинами 25c на катящуюся дорогу, и легендарная плавность хода Cannondale CAAD13 105 Disc откроется сама собой. Наряду с оптимизированной конструкцией рамы, длинная часть открытого подседельного штыря в сочетании с низкими задними перьями обеспечивает спокойный отдых сзади.
Это разительный контраст с по-настоящему ориентированным на производительность алюминиевым Cervelo S1, на котором я когда-то участвовал – мне казалось, что он пытается оплодотворить меня на ямах на аэродромных трассах и был почти неуправляемым на дороге.
Компактный, прочный задний треугольник CAAD13 также позволяет эффективно развивать мощность, особенно ее быстрое впрыскивание, добавляя этому байку настоящую живость. А стопперы, упакованные в клише дисковые тормоза Shimano 105 с гидравлическим приводом, поднимают Cannondale CAAD13 105 Disc без суеты, когда вам нужно сбросить скорость на спусках.
Смешивайте и сочетайте
Учитывая его массу в 8,64 кг, вы можете ожидать, что Cannondale CAAD13 105 Disc будет давать сбои на подъемах, но этот вес смягчается отзывчивым характером велосипеда. Этому также помогает групсет Shimano 105.
Хорошо, система представляет собой смесь звездочек и шатунов FSA и Cannondale, но кассета 105 11-30 т, подобранная к этой системе 52/36 т, делает ее подходящей машиной для скалолазания, с большим запасом для забивания других. сторона. Именно здесь также сияет прямолинейность кадра с быстрыми линиями, удерживаемыми или корректируемыми простым движением стержней.
Шины Vittoria Zaffiro Slick, хотя и не самые цепкие и не готовые к гонкам, повышают уверенность на жарком летнем асфальте. Для велосипеда, предназначенного для «соревнований и открытой дороги», CAAD13 довольно неплохо справляется с этим - я проехал на нем до трех часов без какого-либо серьезного дискомфорта.
Соотношение цены и качества
Здесь все становится немного сложнее. За 2 250 фунтов стерлингов, которые вы потратите на Cannondale CAAD13 105 Disc, вы можете приобрести шоссейный велосипед с карбоновой рамой, оснащенный Shimano Ultegra (хорошим примером является диск Ribble Endurance SL, который стоит всего на 49 фунтов больше, чем велосипед Shimano Ultegra). CAAD13 - 449 фунтов стерлингов, если вы выберете Di2!).
Подробнее о Cannondale здесь
Другими словами, за те же деньги вы можете получить велосипед, который будет легче и с более сложными компонентами. Покупка алюминиевого велосипеда не является решением образа жизни, которое представляет собой владение стальным велосипедом, но все же слишком много просить людей расстаться с такими деньгами за велосипед, который (за исключением ленты руля, шин и камер) сделан полностью из металл.
Но, если вы собираетесь идти по этому пути, вы не найдете более похвального алюминиевого шоссейного велосипеда, чем этот.
Спец
| Рамка | Рама из сплава SmartForm C1 Premium и карбоновая вилка BallisTec |
| Группа | Shimano 105 |
| Тормоза | Shimano 105, гидравлические диски, роторы 160 мм |
| Система | шатуны Cannondale 1, звезды FSA, 52-36 |
| Кассета | Shimano 105, 11-30 |
| Бары | Cannondale 3, сплав 6061 |
| Ствол | Cannondale 3, сплав 6061 |
| Подседельный штырь | HollowGram 27 KNØT, сплав, 330 мм |
| Седло | Пролого Наго RS STN |
| Колеса | Cannondale RD 2.0 Диск; Покрышки Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c |
| Вес | 8,64 кг (размер 51) |
| Контакты | cannondale.com |
