Крис Фрум закрепляет историческую победу, так как результат гонки взят досрочно из-за опасений по поводу безопасности
Фото: Eurosport
Сэм Беннетт (Bora-Hansgrohe) выиграл финальный этап 101-й Джиро д'Италия, продемонстрировав отличный спринт к финишу, чтобы переиграть фаворита Элии Вивиани (Quick-Step Floors).
Беннет доставил товар после того, как Quick-Step Floors задали темп на большей части этапа, который включал 10 кругов по 11,5 км вокруг Вечного города. Но после того, как Вивиани был превосходно выведен двумя товарищами по команде в финальном рывке к линии, у него не хватило скорости, чтобы удержать Беннета на расстоянии.
Крис Фрум финишировал вместе со всеми своими соперниками GC в группе с отставанием более чем на 10 минут после того, как официальные лица гонки согласились нейтрализовать время этапа в конце трех кругов из-за опасений по поводу безопасности гонщика на ухабистых и мощеных дорогах.
После захватывающей дух Джиро д'Италия, которая началась на совершенно другом континенте, ее заключительный этап должен был пройти полностью в столице страны. Организаторы запланировали 11,5-километровую трассу вокруг центра Рима - своего рода обзорную экскурсию для профессиональных велосипедистов - всего 10 раз.
С промежуточными спринтами, намеченными на конец 4th и 6th кругов, это будет поддерживать уровень интереса на прежнем уровне. мы готовились к тому, что, вероятно, станет финальным спринтерским столкновением – очень похоже на традиционный финальный этап Тур де Франс.
Или таков был план.
Разница заключалась в том, что в отличие от Тура, где гонщики точно знают, что представляет собой традиционная финальная трасса, и им нужно преодолеть 50 с лишним километров, прежде чем они доберутся до нее, здесь весь этап проходил по трассе. цепь.
Это означало, что с первого нажатия педали гонщики на собственном опыте убедились, что дорожное покрытие просто не подходит для работы. Ухабистая повсюду, с обширными мощеными участками и множеством резких изменений направления, уклона и развала, это была трасса, предназначенная для туристов, а не для велосипедистов..
Никто не выглядел счастливым, а пелотон выглядел готовым к бунту. Встречайте победителя Гранд-тура Фрума, который теперь воображает себя самопровозглашенным покровителем, который вместе с лидером по очкам Вивиани передал дело гонщиков комиссарам, в то время как остальная часть гонки плавно двигалась вперед.
Наконец-то было достигнуто соглашение: гонщики начнут гонку при условии, что общее время классификации будет измерено в конце третьего круга, без бонусов за время для спринтов после этого.
Фактически это означало, что длина нейтрализованной зоны в начале этапа составляла почти 35 км, после чего вся гонка была нейтрализована, но сам этап официально начался.
Все это было немного абсурдно, но, по крайней мере, это означало, что гонщики и команды GC могли сидеть сложа руки и позволить тем, кто заинтересован в борьбе за призовые места, заниматься этим.
И они так и сделали: группа из 18 претендентов бросилась вперед, чтобы испытать свою удачу в пелотоне, стихии и дорожном покрытии.
Среди них был Давиде Баллерини из Androni Giocattoli, и он должным образом взял первый промежуточный спринт, закрепив за собой третье место в классификации по очкам и свою общую победу в соревнованиях малых промежуточных спринтов.
На полпути на этапе – хотя и к концу только второго круга настоящих гонок – Кристс Нейландс (Израильская академия велоспорта) атаковал остальную часть отколовшейся группы в одиночку и лидировал примерно на 10 секунд.. Пелотон, однако, гнался за Quick-Step Floors «Волчья стая» всего 30 секунд назад.
К этому моменту Фрум, остальная часть Team Sky, а также несколько других гонщиков и команд GC остались позади, их работа на этой Джиро была завершена.
Отрыв не работал вместе каким-либо значимым образом, поэтому Кристофер Юул Дженсен (Митчелтон-Скотт) и Вячеслав Кузнецов (Катюша-Альпесин) продолжили путь без них, а за три круга до финиша возглавили своих бывших товарищей. на 21 секунду, а быстрый экспресс Quick-Step всего на 10 секунд назад.
Круг спустя, и только два гонщика остались чистыми, и всего на 8 секунд. К настоящему времени группа GC отставала на 7 минут, очевидно, просто выполняя движения после 3 500 км тяжелых гонок за последние три недели.
Quick-Step задержал окончательный улов почти еще на один полный круг, и действительно, Дженсен и Кузнецов могли слышать звон колокольчика за один круг до конца, когда они, наконец, были поглощены.
Незадолго до последнего круга Вивиани испугалась упавшей цепи, и внезапно дверь открылась для оппортунистического движения вперед. И квартет выступил, чтобы бросить кости, включая спринтера Дэнни Ван Поппеля (LottoNL-Jumbo) и специалиста по гонкам на время Тони Мартина (Katusha-Alpecin)..
Но благодаря тому, что Bora-Hansgrohe поначалу ускоряла темп, а Quick-Step Floors все больше возвращала Вивиани на место, неожиданный отрыв был возвращен вовремя, и спринтерские поезда заняли финальную позицию.
