Домой, побив мировой рекорд по велоспорту, Дженни Грэм оглядывается на свое достижение
Правила ведения боя были просты, даже если казнь – нет. Не должно было быть никакой помощи, никаких предложений еды, никакой моральной поддержки. Никаких объятий.
Когда Дженни Грэм решила стать самой быстрой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на велосипеде, она решила сделать это без поддержки, и правила распространялись и на друзей, которые присоединились к ней в дороге.
Ассоциация мировых рекордов Гиннесса не делает различий между кругосветными поездками с поддержкой и без поддержки, но для Дженни было важно, чтобы она носила все свое снаряжение, сама находила себе еду и воду и путешествовала одна в течение четырех и 18 месяцев., 000 миль через 16 стран,.
Ее целью было побить 144-дневный мировой рекорд, установленный Паолой Джанотти с 2014 года.
16 июня 2018 года Дженни покинула Берлин, а через 125 дней, 18 октября, вернулась к Бранденбургским воротам. Она была на 20 дней быстрее, чем Паола, и более чем на месяц быстрее, чем Джулиана Беринг, первая женщина, установившая рекорд без поддержки в 2012 году (Бюринг ехала 144 дня, но время в пути увеличило ее общее время).
Велосипедист догнал Дженни через несколько дней после ее триумфального завершения большого букле, чтобы положить конец всем грандиозным букле.
«Вы просто не знаете, справитесь ли вы с этим», - сказала она с инвернесским акцентом, который можно было слушать весь день. «Вы делаете все, что в ваших силах, чтобы убедиться, что вы готовы, но вы понятия не имеете, на что способно ваше тело, пока вам не придется это сделать.
'Я был в изумлении.'
Дженни, которой 38 лет, никогда не была спортивным ребенком и никогда раньше не участвовала в гонках. Ее езда на велосипеде началась в 2015 году с Highland Trail 550, когда суровая погода заставила ее и 39 из 56 участников почесаться.
Ее лодыжки так распухли, что она больше не могла на них надавливать.
'Меня это не оттолкнуло, а только добавило решимости вернуться и разбить его в следующем году'
Гонки стали длиннее, пока она не выиграла место в тренировочном лагере Adventure Syndicate, где познакомилась с тренером Джоном Хэмпширом. Она была среди нескольких райдеров, которым Джон предложил год бесплатного обучения.
«Я подумала: я должна сделать что-то большое, я должна максимально использовать эту возможность», - сказала она. «Я начал искать разные маршруты, но все время возвращался к [мировому] рекорду».
Все стало налаживаться для женщины, которую Ли Крейги из Adventure Syndicate описывает как вдохновляющую, «за ее честность, чувство юмора и никогда не упускающую из виду важные вещи – и позитивность».
Дженни присоединилась к Синдикату, предоставив ей моральную и технологическую поддержку великих женщин-велосипедистов мира, а также велосипед Shand, сделанный на заказ, и другие спонсорские средства.
Кругосветное путешествие на велосипеде недешево, и она собрала оставшиеся деньги через свое местное велосипедное сообщество, проводя розыгрыши велосипедов и мероприятия, в то время как организация Cycling UK, членом которой она является, помогала со страховкой и логистикой. и продвижение до и после поездки.
Был бесконечный выбор комплектов, и она опробовала семь седел, прежде чем нашла то, на котором могла сидеть в течение четырех месяцев.
'Должен добавить, что я был не самым интересным человеком, который был рядом довольно долгое время.'
Дженни следовала по рекордному маршруту Марка Бомонта, пересекая Польшу, Латвию и Литву в первую неделю.
Затем она оказалась на равнинных просторах России, по дороге без обочины, где после того, как ей пришлось съехать с дороги, когда мимо проехал грузовик, она поехала ночью, когда движение было более легким.
Она поехала в Сибирь и пересекла монгольскую пустыню Гоби. Она летела из Пекина в Перт, выдерживая дождь весь день и «прибалтийские» минусовые температуры ночью в палатке на обоих концах пустыни Налларбор в Австралии.
Она пересекла Северный и Южный острова Новой Зеландии, одну из самых красивых частей путешествия, встретила медведей и лосей в канадских Скалистых горах, напевая во все легкие, чтобы отпугнуть медведей.
Она видела часовую демонстрацию северного сияния, «похожего на массивную зеленую радугу». Она поехала на велосипеде в Америку, прежде чем пересечь Португалию, Испанию, через Пиренеи во Францию, затем в Бельгию и Нидерланды, и обратно в Берлин.
Дженни проезжала на велосипеде 156 миль по 15 часов каждый день со средней скоростью 13 миль в час, ночуя в полях и канализационных трубах, достаточно больших для нее и велосипеда. Она установила зеркало на руль, чтобы каждый день любоваться закатом.
'Лучшими моментами были закаты, восходы и небо; на самом деле быть с луной. Было что-то очень приземленное в том, что ты один и тебе нечего делать, кроме как крутить колесо.
'Это было действительно круто, и вы встречаете самых невероятных людей по пути.'
В одной из своих очаровательных телефонных открыток для BBC с дороги она описывает, как российская ГАИ остановила ее после того, как она проехала мимо них, без рук, в наушниках, пока ела булочку.
Они хотели предложить ей чашку чая. Они разговаривали в шарады, вместе хохотали животами и делали селфи.
За ней следили наблюдатели за точками по всему миру, см. точки здесь, которые присылали сообщения поддержки и иногда присоединялись к ней в дороге.
Она убила нижнюю скобку. Она заснула на обочине дороги лицом вниз на столике круглосуточного McDonalds, где Ли Крейги был под рукой, чтобы сделать фото.
За последние 33 часа своей рекордной попытки она проехала на велосипеде 292 мили.
Теперь она вернулась в вихре интервью и надеется, через Adventure Syndicate, вдохновить других, которые, возможно, не были традиционно спортивными, что они тоже могут мечтать о большем и достигать невероятных результатов на открытом воздухе.
'Выходить и делать это так эгоистично, все дело в ваших целях. Очень важно иметь возможность потом вернуться и чтобы это не касалось только тебя.'
