Team Sky одерживает вторую подряд победу на этапах, Alaphilippe сохраняет лидерство в общем зачете
Иан Стэннард из Team Sky выиграл седьмой этап Тура Британии 2018 года в Мэнсфилде, оказавшись слишком сильным для своих отколовшихся соперников на самом длинном этапе гонки.
Стэннард был частью группы из пяти гонщиков, которые довольно рано прошли 223-километровый этап, а затем, когда гонка приближалась к финишу, он разгромил своих соперников серией сильных атак.
Профи WorldTour Нильс Политт (Катюша-Альпесин) оказалось труднее всего сместиться, и однажды Станнард смог открыть небольшой отрыв, упорно продолжая следовать за Стэннардом в скоростной погоне на последних 10 км.
В конце концов, даже он был вынужден сдаться, и в итоге Политт финишировал почти с минутным отставанием, Джованни Карбони (Бардиани) был третьим, а Марк МакНалли (Ванти-Губерт) четвертым.
Лидер гонки Джулиан Алафилипп благополучно финишировал в пелотоне и сохраняет 17-секундное преимущество над Ваутом Поэлсом из Team Sky перед завтрашним финальным этапом.
Этап 7 в деталях
После двойной порции перевала Уинлаттер на последних двух этапах, этап 7 Тура Британии 2018 года от Западного Бриджвуда до Мэнсфилда прошел в основном ровно.
В 223 км это был также самый длинный этап Тура, и он начался в типично влажных и серых осенних условиях.
Для нового лидера гонки Джулиана Алафилиппа (Quick-Step Floors) это был день, когда он старался избегать неприятностей и позволял другим быть в центре внимания - например, товарищ по команде Фернандо Гавириа ищет первую победу в 2 месяцев.
После нескольких фальстартов перерыв дня установился на отметке 30 км. Стэннард принимал участие в большинстве этих ранних усилий и в какой-то момент был явно впереди группы преследования, в которую входили Политт, Карбони, МакНалли, Дайон Смит (Ванти Гоберт) и Алекс Патон (Каньон-Айсберг).
Вскоре Стэннард был пойман преследователями, и к этому моменту Смит сел и вернулся в пелотон, его позиция в топ-20 GC явно представляла слишком большую угрозу, чтобы на ней можно было ездить.
С тех пор разрыв неуклонно увеличивался, преодолев 5 минут на отметке около 70 км, поскольку километры тикали под свинцовым небом.
В течение следующих нескольких часов разрыв колебался между 5 и 7 минутами, что явный признак того, что пелотон диктовал темп.
Патон взял все три промежуточных спринта, чтобы завоевать красную майку лидера в этом соревновании, а затем был быстро исключен - его работа на день, по-видимому, выполнена. Пять стали четырьмя.
МакНалли, скорее всего, будет следующим, кто последует за ним, но после того, как его отдалили, когда дорога резко поднялась вверх, он усердно работал, чтобы восстановить контакт.
Пелотон, тем временем, начал съедать лидерство в отрыве, сократив его примерно до 4-минутной отметки, во многом благодаря усилиям Mitchelton-Scott Quick-Step Floors.
Но затем разрыв застыл, и, поскольку километры неуклонно сокращались, стало казаться, что отрыв действительно может остаться в стороне. И 4 минуты были максимально близкими для пелотона, прежде чем череда атак Стэннарда позаботилась о его соперниках один за другим, позволив ему пересечь финишную черту в Мэнсфилде в одиночку и одержать победу.
