Горы приходят рано на Вуэльту в этом году и продолжаются до самого предпоследнего дня
Организатор Vuelta a Espana ASO оставляет очень мало места для нечестивых, когда разрабатывает маршрут на каждый год. В отличие от своих братьев и сестер Гранд-тура, Джиро д'Италия и Тур де Франс, на Вуэльте мало внимания уделяется спринтерам, и маршрут этого года ничем не отличается..
Гонка 2019 года охватывает в общей сложности 3 272,2 км, начиная с Торревьехи в субботу, 24 августа, и заканчивая в Мадриде, в воскресенье, 15 сентября.
Четыре дня будут холмистыми, девять этапов пройдут в горах. Также будет 59 засекреченных восхождений, о чем большая часть пелотона не будет даже думать.
Среди множества засекреченных подъемов некоторые окажут большее влияние на исход гонки, чем другие, поэтому ниже Велосипедист разбил пять подъемов, которые могут решить, кто будет носить красное после 21 этапа, и просто создадут зрелище, чтобы созерцать.
Пять гор, которые определят Вуэльту Испании 2019
Alto Els Cortals (5,7 км при 8,3%) - Этап 9
Если инопланетянин спустится из космоса и вдруг спросит вас, что такое Вуэльта Испании, я бы посоветовал показать ему 9-й этап гонки этого года.
Хотя на самом деле это не в Испании, а в Андорре, этот дизайн сцены мог быть придуман только Хавьером Гильеном и организаторами гонки Vuelta.
Всего 96,6 км, пять подъемов по категориям, один из которых не относится к категории, и 4-километровый гравийный участок, ведущий к финишу дня на вершине. Полная бойня, которую нельзя пропустить.
Заканчивается этот выходной день Alto Els Cortals, 14,8-километровый подъем со средним набором высоты 7%, с устойчивым участком, достигающим пика более 10% в середине.
Это первое настоящее испытание гонки. Стремление выиграть красную майку, скорее всего, у некоторых тут же развеется, в то время как другие начнут верить, что через две недели они смогут войти в Мадрид в качестве абсолютного победителя.
Альто-де-лос-Мачукос (6,8 км при 9,2%) - Этап 13
Монстр гонок Гранд-тура, Альто-де-лос-Мачукос впервые принял участие в Вуэльте два года назад.
Это была скорее козья трасса, чем дорога с твердым покрытием, с уклонами 28, 22 и 17%, постоянно поднимающимися на 9-километровом подъеме, который действительно вселял страх в пелотон.
Всадники уговаривали механиков заменить свои стандартные передние звезды на компактные варианты, в то время как большинство ездило с 32-тонной кассетой, чтобы компенсировать явное отсутствие сцепления на бескомпромиссной поверхности бетонной плиты.
В тот день будущий победитель гонки Крис Фрум изо всех сил пытался найти свой ритм, в то время как первоначальный победитель дня больше не является победителем.
Это потому, что Стефан Денифл из Aqua Blue Sport, который первым поднялся на вершину Лос-Мачукос, был одним из гонщиков, задействованных в скандале с допингом крови Operation Alderlass. Впоследствии австриец был дисквалифицирован и лишен результатов, включая победу на этапе Вуэльты.
Пуэрто-дель-Асебо (8,2 км при 7,1%) - Этап 15
Новый финиш на вершине Вуэльты, Пуэрто-дель-Асебо – неизведанная территория. Настолько, что местная гонка, Вуэльта в Астурии, даже не исследовала ее склоны.
Небольшое исследование в Интернете показывает, что это ваш типичный подъем на Вуэльту, постоянно меняющийся его уклон с участками подъема, поднимающимися до 14%, с особенно грубыми последними 2 км, которые редко опускаются ниже двузначного градиента.
Есть риск того, что незнакомые дороги могут способствовать защитной езде, но поскольку гонщики GC должны участвовать в Вуэльте, мы надеемся на обратное.
Его неуклюжий характер должен подойти кому-то вроде Мигеля Анхеля Лопеса из Астаны, напористого колумбийца, который преуспевает в сложных подъемах, или, может быть, даже самого британца Хью Карти из Education First, настоящего отъявленного горного козла.
В любом случае, Пуэрто-дель-Асебо должен устроить фейерверк на этапе 15.
Пуэрто-ду-Котос (13,9 км при 4,8%) - Этап 18
Помните пьянящие дни 2015 года, это были дни. В том году на Вуэльте мы впервые обнаружили, что Том Дюмулен был настоящим претендентом на Гранд-тур, и все мы думали, что Фабио Ару заменит Винченцо Нибали в качестве следующего любимца Италии на Гранд-туре.
Дюмулен потерял красную майку в предпоследний день гонки того года Ару на этапе, который почти аналогичен этапу 18 этого года, с двумя подъемами на Пуэрто-де-ла-Моркуэра и затем последним подъемом. Пуэрто-де-Котос перед спуском к финишу.
Неустанное восхождение оказалось слишком большим шагом для голландца в тот день, но вдохновило его преследовать амбиции Гранд-тура и стать одним из лучших в мире в гонках за три недели.
Это было отличное выступление, и мы надеемся на его повторение в 2019 году.
Альто-де-Гредос (9,4 км при 3,8%) - Этап 20
Подъем всего 3,8% на 9,4 км кажется довольно приятным, не так ли? Нет, если последние три недели вы бродили по горам Испании в изнуряющую жару.
Альто-де-Гредос - последний подъем гонки этого года. Пелотон знает, что однажды получив вершину, все улыбается Мадриду, заключительному этапу процессии, где маленькие тарелки тапас и охлажденное вино ждут отважных гонщиков, которым удалось победить в Гранд-туре Испании.
В действительности, неглубокие уклоны, вероятно, препятствуют тому, чтобы это восхождение могло создать огромные временные разрывы в GC, но никто не отваживался, и ничего не получалось.
