Платформа для выносливости Trek стала аэродинамической, более комфортной и имеет увеличенный зазор между шинами
Trek только что обновил свой велосипед для выносливости Domane, сделав его более удобным, универсальным и значительно более аэродинамичным. Формы труб были переработаны до такой степени, что байк выглядит как «облегченная» версия аэродинамического гоночного велосипеда Trek, Madone SLR.
Он также использует аналогичные уровни интеграции кабелей, чтобы обеспечить плавный поток воздуха вокруг кабины мотоцикла.
Если верить бренду, эти аэродинамические модификации сделали свое дело - хотя данные о выходной мощности и требуемой скорости не разглашаются, новый мотоцикл, по-видимому, на одну минуту быстрее в час, чем предыдущая модель.
«Это, безусловно, самый быстрый Domane, который мы когда-либо делали», - говорит Джордан Россинг, директор Trek по продуктам для шоссейных велосипедов. «Новый дизайн улучшает все самые любимые детали предыдущих поколений. Он более плавный, более интегрированный и более функциональный, чем когда-либо, и обеспечивает лучшую производительность для более широкой аудитории».
Передняя и задняя функции Isospeed Decoupler остались от предыдущего мотоцикла, хотя задняя часть была изменена на ту же L-образную конструкцию листовой рессоры новейшего Madone SLR, в отличие от прямой конструкции, используемой на предыдущий Домане.
Принято считать, что эти функции хорошо работают для повышения комфорта водителя, но дальнейшая помощь придет от огромного 38-миллиметрового зазора между шинами нового Domane SLR.
То есть с рекомендуемым Trek зазором 4 мм между шиной и рамой, поэтому, если потребители готовы раздвинуть границы зазора, новый Domane может вместить достаточно широкие шины, чтобы сделать его способной машиной для гравия, а также выносливой дорогой. велосипед. Новые модели оснащены дисковыми тормозами и шинами диаметром 32 мм.
В новом дизайне продумана универсальность. Рама имеет встроенный отсек для хранения, который позволяет водителям хранить инструменты и снаряжение внутри.
«Карман джерси или седельный рюкзак могут справиться с этой задачей, но эти решения не всегда выглядят или ощущаются великолепно», - сказал Россингх. «Новое интегрированное хранилище Domane обеспечивает защиту этих предметов первой необходимости, но при этом позволяет разместить клетку для бутылки с водой на нижней трубе.
'Новые модели также имеют встроенное в седло крепление для заднего фонаря Flare R'
Новые модели Domane SLR и SL с более низкими характеристиками уже доступны.
Цены в Великобритании
(P1 обозначает пользовательскую краску Project One, включающую в себя)
Domane SLR 9 eTap P1 - 9 650 фунтов стерлингов
Домане SLR 9 - 9 000 фунтов стерлингов
Domane SLR 9 P1 - 9 550 фунтов стерлингов
Domane SLR 7 eTap P1 - 6 550 фунтов стерлингов
Домане SLR 7 - 6 000 фунтов стерлингов
Domane SLR 7 P1 - 6 550 фунтов стерлингов
Domane SLR 6 P1 - 5 400 фунтов стерлингов
Domane SL 7 eTap - 5 000 фунтов стерлингов
Доман SL 7 - 4 900 фунтов стерлингов
Доман SL 6 - 3 200 фунтов стерлингов
Доман SL 5 - 2 450 фунтов стерлингов
Доман SL 4 - 2 100 фунтов стерлингов
Domane SLR Frameset - 3 000 фунтов стерлингов
Domane SLR Disc Frameset - 3 000 фунтов стерлингов
Domane SL Frameset - 1 900 фунтов стерлингов
Дисковая рама Domane SL - 1 900 фунтов стерлингов
