Гонка этого года стала праздником неожиданностей, и все ключевые моменты были созданы самой гонкой
День отдыха, как и все остальные части Тур де Франс, гораздо проще для тех, кто смотрит Тур, чем для тех, кто на нем едет.
Для них это отдых и восстановление, попытка обрести покой в безумии трехнедельного катящегося цирка, которым является Гранд Букле.
Для нас, и особенно в последний день отдыха в Туре, за который еще предстоит бороться, речь идет о том, чтобы ковыряться в пепле, смотреть на форму, взгляд в глаза и наклон плечи, поскольку претенденты пересекли черту за последние несколько дней.
Речь идет о рассмотрении всех мелких деталей и соображений, подведении итогов и ответе на вопрос, который все задают в последний день отдыха этого тура: кто выиграет Тур де Франс 2019?
И никогда еще нам не доставляло большего удовольствия ответить: «Мы понятия не имеем».
Это не из-за отсутствия попыток, если быть точным. Но день за днем, всякий раз, когда кажется, что вырисовывается повествование, определяющее, как будет решаться Тур 2019 года, что-то происходит, что встряхивает ситуацию и предлагает совершенно новый набор возможных результатов.
Это похоже на сложный и постоянно меняющийся калейдоскоп возможностей, движущиеся части которого ежедневно перестраиваются, пока они путешествуют по сельской местности Франции.
Лучше всего то, что почти все ключевые моменты, которые определили Тур этого года на сегодняшний день, были созданы самой гонкой. Да, некоторые разговоры в преддверии этого тура касались невозможности победы Криса Фрума.
Но удачи вам, если вы услышите хоть одно упоминание имени Фрума на склонах Planche des Belles Filles (где он является победителем предыдущего этапа), или на финише после гонки на время в По, или на вершине горы могучий Турмале после субботнего французского раз-два.
Отягощенный
Конечно, именно так и должно быть, но слишком часто крупнейшая велогонка казалась слишком сильно отягощенной собственным счетом, слишком ограниченной предполагаемой потребностью именно в том повествовании, которое гонка этого года так славно провалилась. соответствовать.
Вернемся к тем ключевым моментам, и стоит также упомянуть, что в этом году они также были получены из удивительно широкого круга источников. Кажется уместным начать с желтой майки самого Джулиана Алафилиппа. Мало кто из нас искренне думал, что французская динамо-машина Deceuninck-QuickStep все еще будет в желтом цвете, не говоря уже о относительно приличном запасе. Буквально ни у кого из нас он не выиграл пятничную гонку на время, а на следующий день финишировал вторым на Турмале.
Тибо Пино, конечно же, выиграл этот этап, который до сих пор был важным моментом гонщика Groupama-FdJ в туре 2019 года. Но, возможно, его второе место вчера после Саймона Йейтса может оказаться еще более значительным, учитывая время, которое он выиграл у других претендентов на GC.
Затем Герайнт Томас, действующий чемпион из Team Ineos. Несмотря на все аплодисменты, которые Алафиллип получил на Planche des Belles Files за свою дерзкую и неожиданную позднюю атаку пелотона, кто был единственным гонщиком, который действительно догнал его и вырвался вперед к финишу? Правильно, это был Томас.
Томас: Опасный и человечный
В своей первой попытке действующий чемпион этого года преуспел в том, чего никогда не удавалось обычному обладателю номером 1 на Туре, а именно в том, чтобы выглядеть опасным и человечным.
Вы не совсем понимаете, что он собирается делать дальше, и что бы это ни было, это может не сработать, но вы хотите посмотреть, как он попытается в любом случае. Это не пренебрежение ни к Крису Фруму, ни к Team Ineos, это просто анализ того, что сделало Тур де Франс этого года таким разительным отличием от последних гонок, в которых доминировал Фрум (и бывшая Team Sky).
С шестью оставшимися этапами Тура - или четырьмя, если не принимать во внимание шествие последнего дня и завтрашний плоский этап вокруг Нима - любой из этих трех является заслуживающим доверия победителем. Алафиллип, скорее всего, либо доблестно удержится, чтобы выиграть Тур, либо полностью провалится на одном из больших горных этапов. Пино ждут высокие горы и более сильная команда, чем его соотечественник. Но такое ощущение, что Томас еще не выложил свой абсолютный максимум, и у него все еще более сильная команда, чем у Пино.
Что кажется очевидным – ладно, наверное, уже давно пора, если честно – упомянуть Игана Бернала из Ineos, молодого колумбийца, который все еще пятый в общем зачете, всего в 122 секундах от желтой майки и очень даже потенциальный победитель. И в то же время Эмануэль Бухманн из Bora-Hansgrohe отстает всего на 12 секунд и занимает шестое место.
И мы даже не упомянули Стивена Круйсвейка из Jumbo-Visma, который на самом деле выше их обоих и даже Пино в общем зачете, занимает третье место в общем зачете, отставая от Алафилиппа на 1:47 и всего на 12 секунд позади. Томас.
Мы упоминали, что этот Тур невозможно было назвать?
Окончательная судьба желтой майки в этом году будет сводиться к трем последовательным этапам в Альпах: 207-километровый забег в четверг до Валлуара, включающий восхождения на Изоар и Галибье; Пятничная высокогорная поездка в Тинь, которая возвышается над Изераном на высоте 2770 м; и субботний этап 20 на 131 км, кульминацией которого станет жестокий подъем на 33,5 км до финиша в Валь Торансе.
Присутствие Бернала в первой шестерке может оказаться решающим, поскольку это означает, что Team Ineos - единственная команда с двумя вариантами GC перед решающей фазой гонки. Но даже в этом случае это не обязательно дает им преимущество, как показал вчерашний этап, когда Томас сдерживался на финальном подъеме, чтобы не столкнуться с Берналем, который был впереди, и таким образом потерял время Пино.
Победа скрытно?
До сих пор Бухманн и Круйсвейк сделали удивительно мало по сравнению с тем, чтобы способствовать их высокой общей позиции. Они извлекли выгоду из поддержки сильных команд, не допустили ни одной ошибки и не потеряли серьезного времени там, где это имело значение, и день за днем стабильно финишировали среди лучших гонщиков GC.
Но им также удалось показать почти ни одного ключевого момента в гонке до сих пор, и они почти не вдохновили заголовки, если таковые вообще были.
В этом самом удивительном и увлекательном туре кажется странным, что не один, а два гонщика смогли ввязаться в такую сильную борьбу за победу, в основном, только благодаря скрытности.
Но тогда разве Круйсвейк или Бухманн, ставшие победителями Тура, не станут самыми неожиданными повествованиями? Вполне возможно. Но пока мы не будем об этом задумываться – кто знает, какие сюрпризы Тур де Франс 2019 еще приготовил для нас до воскресенья?
