Вдвое больше тестов на Туре, чем на Джиро д'Италия, но меньше, чем в 2016 году
UCI сообщил, что он провел 3 016 проверок на предмет технологического мошенничества на недавнем Тур де Франс, и все они дали отрицательный результат. В проведенных испытаниях использовались три разные технологии: магнитное сканирование, рентгеновское излучение и тепловидение.
В общей сложности перед началом этапов было проведено 2 852 теста с использованием метода магнитного сканирования, который предполагает, что подавляющее большинство пелотона тестировались на наличие моторов перед стартом каждого этапа.
Кроме того, в конце этапов было проведено 164 теста с использованием рентгеновской технологии, которая была представлена ранее в этом сезоне.
Каждый день тестировалось от 5 до 10 велосипедов, включая победителя этапа и обладателя желтой майки, а это означает, что Герайнт Томас из Team Sky должен был быть проверен как минимум 11 раз.
Новое дополнение к программе UCI по борьбе с автомобильным допингом, рентгеновские тесты были впервые реализованы в марте новым президентом UCI Дэвидом Лаппартьеном.
В дополнение к магнитному сканированию и рентгеновским исследованиям UCI также проводил тепловизионные испытания на этапах. Все 3000 тестов на Туре дали отрицательный результат.
Это представляет собой значительное увеличение количества тестов по сравнению с Джиро д'Италия, где было проведено 1 500 тестов с использованием той же технологии, которая использовалась на Туре.
Однако это меньше, чем 3 773 теста, проведенных на Туре 2016 года.
UCI обязался провести дальнейшие испытания в будущих гонках и в настоящее время работает с Департаментом технологических исследований CEA Tech (Французская комиссия по атомной и альтернативной энергии) над разработкой трекера, который можно будет разместить на всех велосипедах пелотона., способный обнаруживать скрытые двигатели в любой момент гонки.
В своем заявлении президент UCI Лаппартиент сказал: «Мы также работали над разработкой новых технологий, и я хотел бы выразить свою благодарность CEA Tech за их опыт и приверженность вместе с нами, а также командам за их драгоценное сотрудничество.
«Цель состоит в том, чтобы устранить подозрения и показать общественности и всем заинтересованным сторонам велоспорта, включая инвесторов, что наш вид спорта заслуживает доверия».
