Джиро д'Италия 2018: Элиа Вивиани мчится к победе на втором этапе

Оглавление:

Джиро д'Италия 2018: Элиа Вивиани мчится к победе на втором этапе
Джиро д'Италия 2018: Элиа Вивиани мчится к победе на втором этапе

Видео: Джиро д'Италия 2018: Элиа Вивиани мчится к победе на втором этапе

Видео: Джиро д'Италия 2018: Элиа Вивиани мчится к победе на втором этапе
Видео: Подиум награждение Ильи Вивиани победителя этапа giro d'Italia 2018 Нервеса 18 мая 2024, Май
Anonim

Quick-Step Floors одержали очередную победу, поскольку Вивиани оказалась слишком хороша для соперниц по спринту

Спринтер Quick-Step Floors Элиа Вивиани показала сегодня идеально рассчитанный спринт и выиграла второй этап Джиро д'Италия 2018 в Тель-Авиве. После технической обкатки, в ходе которой спринтерские поезда изо всех сил пытались навязать себя, итальянец оказался далеко не на своем месте, вступив в финальную 500-метровую тягу к финишу, но показал, почему он был фаворитом на предэтапной победе, следуя за соперниками. колеса и прыгать в самый подходящий момент.

Вторым в очереди был Якуб Маречко (Wilier-Triestina), третьим стал ирландец Сэм Беннетт (Bora-Hansgrohe).

Рохан Деннис (BMC Racing) принял розовую майку у лидера ночной гонки Тома Дюмулена (Team Sunweb) после получения бонусных секунд, предлагаемых в одном из промежуточных спринтов ранее в тот же день.

Как разворачивалась сцена

После вчерашней гонки на время на 9,7 км по улицам Иерусалима, второй день израильского побега Джиро привел пелотон к северу от Хайфы на побережье Средиземного моря, прежде чем повернуть вглубь суши и вернуться на юг, чтобы финишировать в Тель-Авиве.

Всего с одним набором высоты и парой промежуточных спринтов, которые нужно было согласовать по пути, это выглядело довольно прямолинейным заданием на бумаге, с потенциальным боковым ветром, который, вероятно, будет большей угрозой на открытых дорогах, чем что-либо, вызванное ураганом. конечно сам.

Ближневосточный фон, возможно, был незнакомым для этого итальянского Гранд-тура, но не было ничего необычного в первой фазе настоящих гонок, когда гонщики очистили нейтрализованную зону на окраине Хайфы.

Как и ожидалось, в тот момент, когда был сброшен флаг, гонщик Израильской академии велоспорта попытался – и потерпел неудачу – уйти в отрыв. Это привело к обычной волне атак и контратак, когда гонщики попытались напасть на группу, которую пелотон был бы счастлив отпустить.

К 10-километровой отметке Давиде Баллерини (Адрони) и Ларс Бак (Lotto Fix All) сумели сократить разрыв, и когда к ним присоединился Гийом Бойвин (Израильская академия велоспорта), разрыв был установлен.

Даже тогда разрыв не превышал трех минут. Вернувшись в пелотон, BMC Racing теперь лидировала, стремясь привлечь Денниса, который начал день вторым в общем зачете, всего на одну секунду отставая от Дюмулена, во втором промежуточном спринте.

План сработал идеально. Отколовшиеся гонщики были быстро пойманы, но BMC продолжали продвигаться вперед и должным образом доставили Денниса к финишу, чтобы австралиец взял на себя спринт, а вместе с ним и виртуальную маглию розу. Со своей стороны, Дюмулен выглядел равнодушным - его внимание сосредоточено на том, чтобы быть в розовой майке в Риме, а не в Тель-Авиве.

Их работа на день сделана, BMC исчезли обратно в пелотон, и поэтому Бойвин предпринял еще одну попытку, на этот раз в одиночку, дав своей команде немного больше внимания на телевидении, прежде чем его снова поглотили, когда стартовали спринтерские поезда. борьба за позицию.

Изображение: Полы Quick-Step

Рекомендуемые: