The Factor One стремится стать «самым аэродинамическим мотоциклом в мире»

Оглавление:

The Factor One стремится стать «самым аэродинамическим мотоциклом в мире»
The Factor One стремится стать «самым аэродинамическим мотоциклом в мире»

Видео: The Factor One стремится стать «самым аэродинамическим мотоциклом в мире»

Видео: The Factor One стремится стать «самым аэродинамическим мотоциклом в мире»
Видео: Аэродинамическое чудо Роберта Уайта - WMC250EV 2024, Май
Anonim

Разделенная нижняя труба и внешняя вилка отличают этот последний велосипед от Factor

Помимо новой рамы Slick, предназначенной для триатлона, выпущенной вчера, Factor также занимается разработкой своих шоссейных гоночных машин с новейшим аэродинамическим Factor One.

Сотрудничая с экспертами по аэродинамике систем bf1, среди клиентов которых есть Ferrari, Lamborghini и Maserati, Factor сосредоточился на создании более чистого воздушного потока через мотоцикл, не жертвуя при этом жесткостью, которая, как она надеется, станет «самым аэродинамическим мотоциклом из когда-либо существовавших»..'

Изображение
Изображение

Для этого компания Factor разработала собственную единую систему полной интеграции, состоящую из интегрированного руля и штока, прикрепленных к запатентованной внешней вилке с двойным зажимом.

Устранив лицевую пластину и болты, Factor заявляет, что избавился от ненужной турбулентности в передней части мотоцикла.

Кроме того, с помощью внешней вилки с большей передней кромкой воздух может прилегать ближе к раме, когда он проходит через нее.

Аэродинамические велосипеды обычно жертвуют комфортом в обмен на увеличенную скорость, поэтому, чтобы противодействовать этому, Factor включил чрезвычайно отличительную особенность в свою нижнюю трубу Twin Vane Split, которую также можно найти в новой раме Slick для триатлона.

Изображение
Изображение

Разделение трубы на две части было сделано с целью улучшить жесткость мотоцикла и качество езды. Непреднамеренно это также помогло улучшить аэродинамику рамы, позволяя воздуху, поступающему от переднего колеса, выбирать больше точек выхода, создавая меньшую турбулентность.

Рама также будет иметь зазор для более широких 28-миллиметровых шин, что неизбежно повысит комфорт.

Поскольку скорость является ключом к новому One, Factor включила подшипники CeramicSpeed как в рулевую колонку, так и в каретку. При покупке велосипеда в сборе он также будет оснащен 50 карбоновыми клинчерами Black Inc, которые также содержат подшипники Ceramic Speed.

Factor предложит велосипед в полной сборке с собственной рулевой лентой и седлом Fizik Arione. Велосипед также будет иметь два групсета: Shimano Dura Ace di2 и Sram Red eTap.

Рекомендуемые: