Дважды обладатель мирового часового рекорда, Грэм Обри, наконец, узнает, насколько аэродинамическими были его новаторские позиции
Грэм Обри действительно был человеком, опередившим свое время. С велосипедом, собранным из старой стиральной машины, и двумя революционными посадками, шотландцу удалось дважды установить мировой часовой рекорд и дважды стать чемпионом мира на треке.
Эти позиции, названные приседанием и суперменом, были настолько прогрессивными, что UCI даже запретил их, опасаясь, что они дадут Обри превосходящее преимущество.
Это вызвало явные дебаты. Был ли успех Обри обусловлен его способностью перехитрить своих конкурентов с революционной позицией, или он был просто невероятным спортсменом?
По прошествии 23 лет Эндура, наконец, привела Обри в аэродинамическую трубу, чтобы ответить на вопросы двух десятилетий назад.
Используя эксперта по аэродинамике Саймона Смарта, Эндура и Обри протестировали четыре положения: приседание, супермен, стандартное положение UCI 1993 года и современное стандартное положение UCI, чтобы определить, какое из них действительно было самым быстрым.
Не имея доступа к аэродинамическим трубам и специалистам по аэродинамике в 1990-х годах, Обри полагался на инстинкт, чтобы усовершенствовать наиболее аэродинамическую позицию в своем уме, что сделало его подвиги над такими, как Крис Бордман, еще более впечатляющими.
Что касается того, какое положение было наиболее аэродинамичным, результаты преподносят некоторые сюрпризы и доказывают, что Обри был больше, чем просто гением-новатором, умеющим обманывать ветер.
