Долгожданный легкий день для мужчин GC, поскольку Демаре одерживает победу после поздней аварии, которая лишила Акерманна шансов. Фото: RCS/Giro d'Italia
Арно Демаре (Groupama-FDJ) быстро финишировал в спринте в Модене, чтобы выиграть 10-й этап Джиро д'Италия 2019 в тихий день, который в конечном итоге воплотился в жизнь на последнем километре.
Француз обогнал Калеба Юана (Lotto-Soudal) и Элиа Вивиани (Deceuninck-QuickStep) в быстром финише, а победитель двух этапов Паскаль Акерманн (Bora-Hansgrohe) попал в аварию на последнем этапе. последний километр.
Fran Ventoso (команда CCC) попытался поймать дремлющий пелотон на последних 2 км с помощью мощной атаки испанца, хотя в конечном итоге он был пойман карьерным пелотоном, который хотел гарантировать галоп.
Для Генеральной классификации это был фактически второй день отдыха, так как все главные фавориты гонки благополучно проехали в группе, сумев избежать большого скопления близко к финишу.
Завтра должен стать еще одним днем для пуристов с еще одним днем, на этот раз 221 км от Карпи до Нови-Лигуре.
Плоский как блин
Возвращаясь после дня отдыха в понедельник, 10-й этап Джиро д'Италия 2019 года представил идеальную местность для того, чтобы вновь представить ноги в гонках. Всего 145 км пути из Равенны в западном направлении в исторический город Модена, один из лучших городов Италии.
Не потому, что это дом Феррари или потому что здесь родился великий тенор, король высоких до, голос Италии 90' Лучано Паваротти. Нет, потому что Модена, наряду с соседними Пармой и Болоньей, является одним из лучших гастрономических городов Италии.
Бальзамический уксус, тортеллини, дзампоне, пелотон собирался хорошо поесть сегодня вечером.
Не то, чтобы им это было обязательно нужно, так как сцена содержала всего лишь жалкие 140 метров вертикальной высоты в течение дня. Это был такой же день для спринтеров, как и любой другой день. Длинные, ровные и прямые дороги с небольшим ветром или без ветра, если не считать крупной аварии, единственная примечательная гонка была на последних 3 км.
Второй день отдыха подряд для мужчин Общей классификации и прямой этап для всех, кроме самых быстрых спринтеров.
После того, как завершение дня было таким незыблемым, казалось, что ни один гонщик не хочет участвовать в дневном перерыве. В конце концов, дуэт местного парня Луки Ковили (Bardiani-CSF) и Шо Хацуямы (Nippo-Vini Fantini-Faizane) был назначен жертвенными агнцами этого дня.
Бросаясь перед пелотоном, как куски мяса, их лидерство практически не плавало вокруг двухминутной отметки большую часть дня.
После того, как я вернулся с важной работы в журнале Cyclist Magazine (послеобеденный сон), я заметил, что лидирующий дуэт выбыл из гонки, и до гонки оставалось 29 км.
Lotto-Soudal, Groupama-FDJ и другие команды крупных спринтеров собрались на передовой, чтобы контролировать гонку и предотвращать дальнейшие атаки, чтобы вывести своих быстрых людей на правильную позицию на последних нескольких километрах.
К ним также присоединились такие игроки, как Бахрейн-Мерида, которые стремились уберечь Винченцо Нибали от потенциальной аварии, что почти осуществилось для Элии Вивиани и владельца розовой майки Валерио Конти в 13 км от финиша.
К счастью, это было просто колебание, а не полномасштабный крах. На 8 км все команды, заинтересованные в победе на этапе, выстроились вперед в порядке цвета, устремив свои взоры на приз.
