29 марта въезжают землекопы, чтобы обеспечить отдельные велосипедные дорожки
Работы должны начаться в конце этого месяца в рамках реконструкции Вестминстерского моста в Лондоне, а также перекрестка на его южной оконечности. TfL, в которой преобладает движение, описала нынешнюю кольцевую развязку, образованную Вестминстер-Бридж-роуд, Аддингтон-стрит и Йорк-роуд, как «устрашающее место для прогулок и езды на велосипеде». В рамках плана модернизации дорог стоимостью 4 миллиарда фунтов стерлингов TfL поставила перед собой задачу перепроектировать нынешнюю кольцевую развязку, чтобы улучшить условия для велосипедистов и пешеходов, а также улучшить условия для пересечения моста, который соединяет Парламент на севере с Ватерлоо на юге.
Изменения в нынешнем макете были первоначально предложены в 2015 году, но вызвали споры, поскольку фонд NHS Гая и Сент-Томаса возражал против плавающих пешеходных островков между проезжей частью и велосипедной дорожкой.
Вместе с членом парламента Vauxhall Кейт Хоуи они считали, что схема, которая сейчас широко используется в Лондоне, подвергла бы риску пациентов и других людей, пользующихся автобусными остановками.
Несмотря на это и возражения со стороны местных групп, приведшие к отклонению предыдущего и более радикального предложения по изменению дизайна, текущие планы в конечном итоге были одобрены.
После первоначальной консультации были представлены два окончательных проекта, предлагающих выбор между обязательными велосипедными дорожками шириной 2,3 метра или полностью изолированными велосипедными дорожками шириной 1,8 метра.
Transport for London получила 630 ответов на свои консультации. Около 74% респондентов полностью или частично поддержали их предложения. Из них 48% отдали предпочтение варианту отдельных велосипедных дорожек по сравнению с 20%, которые предпочли альтернативу в виде обязательных полос шириной 2,3 метра, которые должны быть предусмотрены вдоль существующей проезжей части.
Подписанный бывшим мэром Борисом Джонсоном, были вопросы относительно того, будет ли нынешний мэр реализовывать планы.
Тем не менее, теперь известно, что Вестминстерский мост станет последним в ряду лондонских мостов, получивших удобный для людей редизайн.
