Trek Emonda SL6 Pro - это быстрый аэродинамический альпинистский велосипед, оборудованный Ultegra
Катание на Trek Emonda SL6 Pro - это то же самое, что столкнуться со своим бывшим партнером и ребенком через много лет после того, как вы расстались. Беглый взгляд на обоих родителей сразу показывает, какие гены придали их потомству отличительные черты.
В 2015 году моим бывшим был Trek Emonda SLR8, на котором я проехал одну из самых суровых поездок, которые я когда-либо имел удовольствие/неудовольствие совершать, в горах Сан-Габриэль недалеко от Лос-Анджелеса. Это был именно тот мотоцикл, который вам нужен для самых суровых, длинных подъемов и быстрых спусков, которые влечет за собой езда.
Любопытно, однако, что за шесть лет, прошедшие с тех пор, как я в последний раз видел этот байк, он, кажется, провел грязные выходные с Trek Madone и произвел велосипед, который вы видите перед собой.
Лучшее из двух миров?
Хотя Trek Emonda SL6 Pro, безусловно, содержит ДНК обоих вышеупомянутых мотоциклов, только когда вы отправляетесь на нем в большой день, слияние обоих миров - отменного альпиниста и аэродинамического оружия – начинает обретать смысл.
Купите Trek Emonda SL 6 Pro сейчас
Да, мой Emonda SLR8, возможно, весил всего 6,25 кг, но он действительно чувствовал себя в своей естественной среде обитания только во время лазания. Trek Emonda SL6 Pro размера 54 весит 7,98 кг, что по-прежнему попадает в категорию «респектабельно легких».
Тем не менее, это, возможно, более округлый вид на различных дорогах, особенно на волнистых переулках Лестершира и Линкольншира, где проходит большая часть моей езды.
Последовательный старт
Прежде чем я наткнусь на какие-либо серьезные холмы, у меня есть хорошие 16 км холмистых дорог и ложных квартир от моей входной двери, которые подчеркивают ускорение и комфорт Trek Emonda SL6 Pro с самого начала. Компания Trek использовала для рамы карбоновый слой OCLV500 - метод конструкции, по словам Trek, оптимизирован для максимального уплотнения слоев углеродного волокна и минимального количества воздуха между ними.
По моему опыту, это приводит к жесткой настройке, которая способствует резкому ускорению и более длительному включению высоких передач.
Оптимизированные с точки зрения аэродинамики верхняя и нижняя трубы обеспечивают минимальное сопротивление воздуха, а система Shimano Ultegra 52/36 идеально подходит для велосипеда, созданного как для скорости, так и для преодоления гравитации.
Внедорожные рывки вверх по умеренным склонам могут потребовать нескольких переключений передач в середине ускорения без каких-либо проблем, такова плавность работы трансмиссии и вклад 12-миллиметровых сквозных осей в общую жесткость..
Кассета 11-30 в сочетании со среднекомпактной звездочкой дает широкие возможности для всего, от цепи до альпийских восхождений.
Купите Trek Emonda SL 6 Pro сейчас
Важно отметить, что комфорт, обеспечиваемый карбоновой мачтой сиденья Ride Tuned, исключительно удобным седлом Bontrager Aeolus Comp, 420-миллиметровыми алюминиевыми рулями и респектабельно гибкими шинами 25c Bontrager R2 Hard-Case Lite, позволяет вам продолжать наслаждаться поездкой.
Но без этих контактных точек, снимающих жесткость с очень жесткой рамы, вы будете просить пощады, так что это хорошо продуманные дополнения.
Дополнительное поглощение ударов может быть добавлено путем установки более широких шин; есть зазор рамы для шин до 30 мм. Лично я бы определил, какая резкость переднего конца остается с набором 28 в качестве приоритета.
Углеродное обновление
А вот и одно из главных преимуществ Trek Emonda SL6 Pro: он практически ориентирован на будущее. Компания Trek установила на него карбоновые колеса Bontrager Aeolus Elite 35 в стандартной комплектации, так что нет необходимости немедленно обновлять их.
Купите Trek Emonda SL 6 Pro сейчас
На практике это означает, что некоторое увеличение общего веса компенсируется уменьшением вращающейся массы по сравнению с вариантом из более тяжелого сплава. Профиль с глубоким сечением 35 мм предназначен для снижения сопротивления в точках шины и передних кромок обода, и если вы повредите их в течение первых двух лет, компания Trek покрывает их ремонт или замену.
Проденьте сквозные оси через их ступицы, затяните соответствующим образом, и они будут готовы к подъемам и спускам в Великобритании.
Быстрый прогресс
Скорость, с которой весь пакет опрокидывается в поворотах под гору, - это то, что оригинальная, легкая как перышко Эмонда никогда не наполняла меня полной уверенностью, чтобы достичь. В Trek Emonda SL6 Pro используется фирменная геометрия H1.5 - баланс между «ездой на выносливость» и «не беспокойтесь, если вы не настолько гибки, как профессиональный гонщик».
В то время как верхняя труба имеет относительно большую длину 543 мм, крутой угол рулевой колонки 73° способствует быстрому прохождению поворотов. Хотя количество проставок под выносом идеально подходит для моего роста и гибкости, я полагаю, что занижение передней части заставит его чувствовать себя еще более посаженным на быстрых спусках.
Купите Trek Emonda SL 6 Pro сейчас
На рулях из сплава Bontrager Elite VR-C также имеется большой радиус действия. Хотя шины Bontrager R2 Hard-Case Lite и не самые спортивные, они внушают доверие и доказали свою исключительную устойчивость к проколам.
Франкенштейн или Златовласка?
С рождением Trek Emonda SL6 Pro американского производителя, возможно, можно было бы привлечь к ответственности за создание гибрида из двух велосипедов, который умалял преимущества каждого из них. Но это не неловкое сочетание; детище оригинальной Emonda и Aero Madone унаследовали сильные гены от каждого из них.
То, чего добился Trek, я бы сказал, это почти набор «лучших хитов», который подчеркивает лучшее из обоих мотоциклов. Это не самый легкий и не самый быстрый; он не самый щадящий, но и не (довольно) жёсткий в управлении. Но это куча удовольствия на каждой дороге, по которой вы едете, и у него есть потенциал, чтобы удовлетворить требования по крайней мере 80% шоссейных велосипедистов, особенно тех из нас, кто ценит подход «один велосипед, чтобы управлять всеми».
Установив более широкие шины, вы расширите свой кругозор настолько, насколько стираются границы между жанрами велоспорта.
Купите Trek Emonda SL 6 Pro сейчас
Спец
| Рамка | Углеродная рама Ultralight 500 Series OCLV и карбоновая вилка SL |
| Группа | Shimano Ultegra |
| Тормоза | Shimano Ultegra, гидравлические диски, роторы 160 мм |
| Система | Shimano Ultegra, 52-36 |
| Кассета | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Бары | Bontrager Elite VR-C, сплав |
| Ствол | Bontrager Pro, сплав |
| Подседельный штырь | Bontrager Ride Tuned крышка сиденья, карбон |
| Седло | Bontrager Aeolus Comp |
| Колеса | Bontrager Aeolus Elite 35 Disc, готовый к бескамерному использованию; Покрышки Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 25c |
| Вес | 7,98 кг (размер 54) |
| Контакты | trek-bikes.com |
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
