Больше значит сильнее, верно? Не обязательно…
Средняя мощность - это довольно простое понятие: это ваша общая физическая мощность, деленная на время, которое вы ехали. Ваша мощность измеряется в килоджоулях, а ваше время в секундах, поэтому, если вы тратите 2000 кДж на трехчасовую поездку, то 2000 разделить на 10800 (секунд) равно 0,185. Затем вы умножаете это на 1000, чтобы преобразовать цифру в ватты, и получаете 185 Вт.
И с точки зрения нашего вопроса, здесь есть хорошие новости, потому что ваша средняя мощность не обязательно снизится, если вы похудеете.
Хорошо, если вы худеете слишком быстро, вы можете потерять мышцы или у вас может не хватить энергии для поддержания нормальной работоспособности, потому что гликогена в мышцах и печени - топлива вашего тела - мало. Но если вы хорошо подпитываете себя и добиваетесь постепенного снижения веса (или, точнее, жира), все будет в порядке.
Вы также должны понимать, что во время фазы похудения вам может быть трудно выдерживать тяжелые усилия, поэтому, возможно, вам придется изменить фокус своих тренировок. Самый простой способ похудеть - это сократить количество потребляемой энергии в виде калорий, чтобы сжигать больше, чем потреблять. Но как только вы достигли своего идеального веса, вы можете начать есть больше, а затем поддерживать эти более тяжелые усилия.
Еще лучшая новость заключается в том, что после того, как вы похудели, вы можете обнаружить, что вам нужно меньше энергии для езды с определенной скоростью, особенно в гору.
Здесь на помощь приходит отношение мощности к весу. Это ключевой показатель производительности, потому что ваша скорость в гору определяется мощностью, которую вы производите, и вашим весом. Таким образом, если вы едете в гору при мощности 300 Вт и весе 100 кг, отношение мощности к весу составляет 3 Вт/кг.
Иллюстрация: Ясно как грязь
Если вы «всего» выдаете 250 Вт, но весите 65 кг, ваше соотношение составляет 3,85 Вт/кг, и вы будете намного быстрее (по крайней мере, в гору), чем более тяжелый, но более мощный райдер мощностью 300 Вт.
Вряд ли, если вы весите 100 кг, вы похудеете до 65 кг. Более реалистичной целью может быть 90 кг. Если ваша мощность останется на уровне 300 Вт, ваше соотношение будет 3,33 Вт/кг, и вы будете быстрее. Даже если ваша мощность упадет до 290 Вт, ваш коэффициент при весе 90 кг будет 3,22 Вт/кг, и вы все равно будете быстрее.
Другими словами, возможно, стоит немного потерять среднюю мощность, если отношение мощности к весу растет. По мере того, как вы теряете жировую массу, вы становитесь более термически эффективными и лучше охлаждаетесь (жир - это изолятор), так что вы, вероятно, не будете так быстро уставать, потому что вам будет прохладнее.
Есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы не потерять силу. Если вы близки к своему целевому весу, вы можете достичь его, просто больше катаясь и не меняя диету.
Если вам нужно сбросить большое количество веса, вам нужно каким-то образом изменить свой рацион, и это может оказать временное негативное влияние на вашу силу. Но включив в свои тренировки некоторые высокоинтенсивные упражнения - даже если это происходит раз в 10 дней - например, несколько тяжелых трех-пятиминутных интервалов, вы должны поддерживать или даже увеличивать выходную мощность.
Упражнения с отягощениями также могут помочь. Ключевыми упражнениями являются приседания и становая тяга с большими весами, хотя я бы не советовал использовать большие веса, если вы новичок в этом деле или не тренируетесь - если вы травмируете себя, вы определенно потеряете силу.
Наконец, помните, что слишком долгое или слишком быстрое похудение вредно для вас. Если вы посмотрите на гонщиков GC в Туре, они очень худые, но они могут поддерживать это только в течение короткого времени, и им помогает команда диетологов. Нет, так что будьте благоразумны - и продолжайте кататься.
Эксперт: Рик Стерн - шоссейный гонщик, спортивный ученый, тренер по велоспорту и триатлону. Он участвовал в чемпионатах мира UCI Gran Fondo и тренировал элитных гонщиков, паралимпийцев и новичков. Посетите сайт cyclecoach.com.
