Невероятный апгрейд колесной пары, позволяющий повысить эффективность не только при лазании и спринте, но и при повседневной езде
Принято считать, что самая эффективная модернизация любого велосипеда - это его колесная пара. Колесная пара Hunt Aero Race Wide, изготовленная вручную в самом сердце графства Суррей, чрезвычайно достойна внимания, если вы модернизируете любой велосипед низкого и среднего класса - машины, как правило, с недорогими колесными парами, чтобы достичь привлекательной цены.
Ключом к этому обзору колесной пары Hunt Aero Race Wide является то, что я уже протестировал Ribble R872, на который они установлены, но пока на нем были колеса Mavic Aksium, что фактически сделало его нашим «контрольным велосипедом» для этот эксперимент.
Увеличение масштаба
Вес, естественно, лежит в основе большинства решений по обновлению велосипеда. С этой целью, несмотря на то, что колесная пара Hunt Aero Race Wide не относится к категории легких как перышко, она сбрасывает вес на несколько граммов.
При использовании идентичной кассеты Shimano 105 11-32 (54,99 фунтов стерлингов) и шин и камер 28c Continental Grand Prix 4 Season, которые ранее устанавливались на колеса Mavic Aksium на Ribble R872, вес переднего колеса Hunt (включая колпачок клапана и быстросъемный стержень) составляет 1014 г.
Заднее колесо весит 1054 г. Это означает, что общая потеря массы при вращении составляет 160 г.
Лучше, быстрее
Чтобы установить складную шину 28c на обод шириной 24 мм колес Hunt Aero Race Wide, требуется два рычага для шин и ноль нецензурных слов – редкость.
Хант говорит, что колеса выдержат любую нагрузку до 34 градусов, так что гравий и велокросс идут (и они более чем справляются с задачей по прочности). Установка кассеты Shimano 105 могла бы быть проще, если бы я не рассыпал ее по своему внутреннему дворику, и мне не пришлось снова собирать шестерни и проставки в правильном порядке, как игрушечную башню опасного малыша, но прикрепляя каждую часть к покрытию H_Ceramik из тело Hunt freehub было почти терапевтическим опытом.
Reaching for Pro Starter Toolkit (99,99 фунтов стерлингов) предоставил мне правильный инструмент Shimano для фиксации всей кассеты.
Пора кататься
Первоначальная озабоченность по поводу узкого зазора между тормозной колодкой и ободом забывается через несколько минут, когда я намереваюсь преодолеть волнистую местную петлю.
Покоряйте подъемы, и колеса Hunt Aero Race Wide не прогнутся ни на йоту. Включите более пологие уклоны, и велосипед станет более внимательным к входным сигналам; ускорение ощущается заметно быстрее.
Спицы и ступицы с прямым натяжением, как утверждается, повышают прочность, и ощущение, безусловно, является более прямой реакцией на мои нажатия на педали.
Вес - это еще не все, показатели сопротивления качению заметно улучшились. Хант говорит, что установка герметичных картриджных подшипников EZO с задней ступицей, модернизированной до уплотнений с низким коэффициентом трения S&S на внутренней поверхности подшипника, является важным фактором в этом отделе.
Прочность не имеет значения - эти колеса не обращают внимания на неровные (и совершенно выбоины) дороги B, оставаясь при этом верными повсюду.
Хотя, несмотря на свое прозвище, колеса, похоже, не созданы с учетом аэродинамики, инженер-разработчик Hunt Крис Коленсо объясняет: «Традиционно вы можете ассоциировать обод с аэродинамикой с более глубоким профилем сечения. Однако оптимизация аэродинамики - это гораздо больше, и ее целью является создание наиболее эффективной системы с учетом всех факторов производительности.
'В случае с этим ободом из сплава соображения заключались в том, чтобы максимизировать глубину и сбалансировать вес. Если вы переборщите со сплавом, потери веса будут значительными».
Купите сейчас в Hunt за 379 фунтов стерлингов
Интересно, что аэродинамические преимущества в данном случае связаны не с глубиной обода, а скорее с его шириной. «Общий профиль обода оптимизирован для обеспечения эффективной системы с шинами 25 и 28 мм, что соответствует этой тенденции к более широким шинам, учитывая их больший комфорт и характеристики сопротивления качению», - добавляет Коленсо.
'Внешняя ширина 24 мм улучшает аэродинамические характеристики, потому что при рассмотрении потока над шиной существует более высокая вероятность повторного присоединения этого потока после того, как он прошел через шину, чем при более узкой внешней ширине. Если происходит отрыв потока от поверхности, то производительность значительно снижается.'
Ощущение бутика
В этой колесной паре есть что порекомендовать, но иногда важны детали. Как и тот факт, что Хант рассмотрел шампуры, оснащенные самосмазывающимися латунными кулачками и нержавеющими пружинами из нержавеющей стали.
Затем есть подписанная карточка контроля качества от человека, который построил эти колеса (Виктор, раз вы спрашиваете…), обнаруженная при распаковке.
Купите сейчас в Hunt за 379 фунтов стерлингов
Колеса Hunt Aero Race Wide не самые привлекательные, но в этом и заключается их очарование – мне нравится «слипер». Разгон пары таких колес на велосипеде - это почти случай «если вы знаете, вы знаете», и, в отличие от мегабаксовых колес с глубоким профилем, они предлагают серьезный прирост производительности по разумной цене, не заставляя вас выглядеть полным здоровяком на велосипеде. клуб бежит.
