Почему важно положение в седле и как отрегулировать его для комфорта и мощности
Как вы устанавливаете положение седла? И где именно должно быть твое седло? Велосипедное седло легко регулируется. Просто ослабив пару болтов, вы можете изменить высоту, наклон и положение вперед/назад, также известное как смещение. По этой причине это часто первое, что настраивают гонщики в поисках повышенного комфорта или большей мощности. Однако не всегда понятно, как лучше отрегулировать сиденье.
Примечание редактора: Если вам просто нужен быстрый совет по высоте седла, ознакомьтесь с нашей статьей как изменить высоту седла.
Как мне расположить седло?
«На самом деле идеального положения не существует», - говорит Фил Берт, ведущий специалист по всем вопросам велосипедной посадки и основатель Phil Burt Innovation.
‘Мне нравится называть велосипедную посадку «окном». Но если бы вы спросили меня, что самое важное в посадке велосипеда, я бы всегда назвал положение седла: отступ, высоту и наклон.
‘Эти пункты взаимосвязаны и абсолютно важны. Если вы ошибетесь, все остальное превратится в ерунду».
Пришло время для урока рисования. «Если вы нарисуете рамку вокруг седла, генерация силы обычно будет ниже, а комфорт будет легче найти в нижнем правом углу - другими словами, в самой нижней и самой дальней точке назад», - говорит Берт..
‘Наоборот, верхний левый угол принесет пользу с точки зрения выходной мощности, но не может быть позицией, в которой вы можете удобно сидеть весь день’
Итак, как это часто бывает с велосипедной посадкой, многое будет зависеть от конкретного случая относительно того, с чем может справиться ваше тело и какую дисциплину вы выбрали.
«Отклонение сиденья явно влияет на досягаемость», - добавляет Берт. «Я вижу много людей, которые сидят слишком низко и слишком далеко назад, и они не могут комфортно ездить на капюшонах.
‘Но как же безумно откидывать сиденье назад. Если вы посмотрите на доказательства, вы хотите, чтобы сиденье было как можно выше и выдвинуто вперед для передачи мощности.
Положение в седле: правила для профессионалов
'У UCI есть правило «пять позади» [нос сиденья должен быть как минимум на 5 см дальше центра каретки], и если вы хотите быть более мощным, вам нужно бежать прямо вверх. к этой линии, где это возможно. И не только вперед, но и выше, чтобы открыть угол бедра.
‘Я регулярно вижу райдеров, у которых сиденье смещено примерно на 80 мм позади каретки, но они изо всех сил пытаются дотянуться до руля, поэтому они идут и покупают более короткий вынос.
‘В большинстве случаев им действительно нужно сдвинуть сиденье намного дальше вперед. В результате получается лучшее положение с переносом веса вперед, что улучшает управляемость и выработку мощности ногами.
' Подумайте об этом: если вы попытаетесь наступить на что-то, что находится прямо у вас под ногой, вы можете раздавить его с гораздо большей силой, чем если бы этот объект находился в полуметре от вас.
‘Ты просто сильнее, когда прикладываешь силу прямо под собой, и то же самое с вращением педалей’
Угол седла и коротконосые седла
Так почему же мы не видим, чтобы все лучшие гонщики сидели на носу своих седел, а седла полностью выдвигались на рельсах?
Оказывается, да, просто мы могли не заметить из-за последних моделей седел.
«Если вы посмотрите на фотографии старшего поколения профессионалов, в целом тенденция заключалась в том, чтобы сидеть ниже и дальше назад», - говорит Берт.
‘Этот менталитет сейчас меняется, особенно с новыми типами седел. Более короткие седла с курносым носом позволяют вам переносить необходимую поддержку от седла дальше вперед [в рамках правил].
‘Седло также должно быть под правильным наклоном, чтобы это положение работало. Для меня седло никогда не должно быть задрано носом. Это предотвратит вращение таза вперед, а это означает, что вы будете тянуться от поясничного отдела позвоночника, что не идеально».
Если вы намерены изменить свое место, вы должны четко понимать, каковы ваши цели. «Если это просто «больше мощности», то для этого есть место.
‘Но если нам нужно чувствовать себя комфортно во время пятичасовой поездки, нам нужно сделать другой звонок’
У Берта есть последний совет: «Помните, велосипедная посадка - это эволюция, а не революция. Вы можете мгновенно отрегулировать велосипед, но ваше тело не будет делать то же самое.
'Если вы хотите узнать, примет ли ваше тело новое положение, лучший способ - вносить коррективы небольшими порциями, и таким образом определить, какое место для вас наиболее приятно.'
Понравилась наша серия о переменных велосипедных приспособлений? Ознакомьтесь с нашим руководством по измерению рамы велосипеда.
Эта статья впервые появилась на Cyclist в 2019 году и с тех пор обновлялась нашей командой экспертов.
