Zipp расширяет ассортимент своих шин для грязи, выпуская свой первый протектор, специально предназначенный для гравия, и заявляет, что G40 быстр, надежен и готов ко всему
Добавив к уже хорошо зарекомендовавшей себя линейке дорожных шин Tangente, шина Zipp Tangente G40 - это первая разработка бренда в области внедорожной резины, специально созданная для использования на гравийных велосипедах по пересеченной местности.
Возможно, от бренда, известного своей скоростью, можно было ожидать, что Zipp выбрала быстро катящийся, плотно упакованный рисунок протектора с шевронным центром, который должен сохранять быстрое ощущение на большинстве плотно упакованных шин. поверхностей, включая асфальт.
Протектор становится более разнесенным и блочным по направлению к плечевым зонам и особенно по краям, чтобы зацепиться и обеспечить сцепление на мягком грунте, особенно в поворотах, и придать шине универсальность, которую Zipp стремился обеспечить.
Долговечность, по словам Zipp, была приоритетом, и поэтому существует защита от проколов от борта до борта, но не за счет гибкости, которая важна для более низкого сопротивления качению, ощущения от езды и сцепления.
Спортсмен, долгое время спонсируемый Zipp, и бывший многократный национальный чемпион США по велокроссу Джереми Пауэрс сыграл важную роль в разработке G40.
‘Они пуленепробиваемые. Если бы я собирался кататься в Исландии, я бы взял с собой именно эту шину, и не вопрос. У него отличное сцепление с дорогой, и он преодолевает большие камни», - прокомментировал он.
Один размер подходит всем
Изначально Zipp выпускает G40 только в одном размере, как вы уже догадались: 700x40 мм. В нем говорится, что это потому, что он нашел этот размер идеальной серединой для скорости, комфорта и сцепления. Однако есть вероятность, что за этим последует больше, и, может быть, другие рисунки протектора? Кто знает?
Гравейная шина Zipp Tangente G40 будет стоить 64 фунта стерлингов каждая и будет доступна в магазинах с апреля.
