Быстрый, неистовый, интенсивный, опасный, шумный… Критерий – это гонки на велосипедах, доведенные до самой грубой формы
Если вы когда-нибудь окажетесь в Венеции и уже успели посетить один из самых уникальных сегментов Strava, проехав на вапоретто по лагуне и взяв напрокат велосипед, чтобы прокатиться по всей длине Лидо, посещение коллекции Пегги Гуггенхайм - это то, что вам нужно. настоятельно рекомендуется. Именно здесь вы найдете несколько примеров велоспорта, представленных в форме модернистского искусства.
Au Velodrome - это кубистское изображение Шарля Крупеланда, выигравшего Париж-Рубе 1912 года, написанное французским художником Жаном Метцингером и считающееся первой модернистской картиной, изображающей настоящее спортивное событие и спортсмена. Рядом еще более яркая композиция.
Названный Dinamismo di un Ciclista и написанный итальянцем Умберто Боччони в 1913 году, это пожарище форм и цветов, которое постепенно раскрывает себя как человек и машина, несущиеся на скорости. Боччони, который служил в батальоне велосипедистов во время Первой мировой войны, был корифеем футуристического движения, придумавшего новые формы изображения скорости и движения на холсте.
Хотя он мог черпать вдохновение из любой регулярной велогонки того времени – и Тур Ломбардии, и Милан-Сан-Ремо уже были популярными событиями в итальянском спортивном календаре – его картина намекает на своего рода гонки более свирепые и бескомпромиссные, чем любые соревнования на длинные дистанции. Широкие мазки, яркие цвета и размытие деталей - человеческие или механические? - представляют собой неумолимо быстрое и жестокое соревнование, которое, безусловно, может быть только гонкой критерия.
На полпути между шоссейной и трековой гонкой критериальная гонка обычно включает в себя круги по замкнутому кругу от 1 до 1 км.5км в длину. Хотя это может быть трасса для бездорожья, как, например, шотландский Crit On The Campus, который проходит на территории Университета Стирлинга, трассы в центре города более распространены и обычно сопряжены с большими проблемами для гонщиков. Гонка длится около часа, поэтому темп с самого начала быстрый и яростный, требующий от главных героев особых навыков.
‘Все дело в способности сохранять ясность сознания, когда вы находитесь под напором. Умный гонщик всегда победит соперника, который слишком полагается на мускулы», - говорит Джеймс МакКаллум, который был чемпионом Великобритании и Шотландии по кольцевым гонкам и победителем в серии кольцевых гонок в течение девяти лет своей карьеры профессионала (за это время он также выиграл бронзовая медаль Содружества в скретч-гонках на треке и чемпион Шотландии по шоссейным гонкам).
' Это может быть довольно сложно - сбои неизбежны - и это жестокая дисциплина, требующая способности непрерывно повторять максимальные усилия в течение трех-пяти минут за раз, но это был мой хлеб с маслом, поскольку профессионал, - говорит он.
Дайте нам рог
МакКаллум, который с тех пор тренирует гонщиков, в том числе двукратную чемпионку британских кольцевых гонок Эйлин Роу и чемпиона элитных шоссейных серий Стива Лэмпиера, добавляет: в то же время. Моя любимая тренировочная сессия заключалась в том, чтобы сидеть за мотоциклом и атаковать, когда гонщик нажимал на гудок. Я скучаю по этим вещам».
Crit Racing - самый популярный вид спорта в США. Red Hook Criterium в Нью-Йорке превратился из неформальной гонки для фиксиков по окрестностям Бруклина в международную серию с гонками в Лондоне, Барселоне и Милане. – и восходит к гонкам на кермессе в Бельгии, которые представляют собой немного более длинные кольцевые гонки, проводимые во время деревенских ярмарок, которые популярны и сегодня.
Прежде чем уйти из профессионального спорта в 2014 году, МакКаллум участвовал в гонках по всему миру и описывает волнистую и мощеную трассу Дарема как самую сложную, с которой он сталкивался: «Это час абсолютной паники!»
Человек, ответственный за его проектирование, - трехкратный чемпион северо-запада по велокроссу Марк Лейланд, который курирует все трассы в центре города, представленные в Tour Series. Бывший гонщик-юниор. «Я помню острые ощущения от гонок по автобусным станциям, залитым дизельным топливом!». Он говорит, что трассы спроектированы с расчетом как на гонщиков, так и на зрителей.
‘От райдеров требуются различные навыки. Это больше, чем просто спринт, тормоз, спринт», - говорит он. «Чистая скорость не поможет вам выиграть гонку в Дареме, но она может помочь на гораздо более плоской трассе, такой как Стивенидж. Что касается зрителей, критическая гонка идеальна - круг за кругом действия на постоянно высокой скорости, и вы можете увидеть, как гонка проходит 30 или 40 раз в час».
МакКаллум соглашается, говоря: «Скорость и звук стайки, проносящейся мимо вашего носа на скорости 60 км/ч в течение часа, впечатляют. И для нас, участвующих в гонках, это тоже довольно круто. По сути, вы находитесь в туннеле шума в течение часа, что чрезвычайно интенсивно. Когда я выиграл лондонский ноктюрн в Смитфилде, на финишной прямой было от 5 до 10 зрителей. Это что-то особенное».
Возвращаясь к искусству – на этот раз к литературе – герой романа Тима Краббе «Всадник» рассказывает историю велосипедиста, который «соблазнил женщину во время критериума». Она была среди зрителей, и они обменивались взглядами, когда «каждые сто секунд он проносился мимо».
«Их любовь расцвела так же красиво, как цветок в одном из этих замедленных фильмов», - пишет Краббе. «Десять кругов они улыбались друг другу, еще десять кругов она подмигивала, они начинали водить языком по губам, и к моменту, когда гонка приближалась к решающей фазе, их жесты стали откровенно непристойными».
К сожалению, это не звонит ни в какие колокола ни Маккаллуму, ни Лейланду. «Он явно ехал довольно медленно», - размышляет Лейланд, в то время как МакКаллум смеется над любыми параллелями с собственной карьерой, говоря: «Я всегда был слишком занят тем, чтобы оставаться в вертикальном положении».
