Выпущена новая колесная пара Zipp 404 NSW

Оглавление:

Выпущена новая колесная пара Zipp 404 NSW
Выпущена новая колесная пара Zipp 404 NSW

Видео: Выпущена новая колесная пара Zipp 404 NSW

Видео: Выпущена новая колесная пара Zipp 404 NSW
Видео: Серия колес Zipp NSW 2024, Апрель
Anonim

Новый Zipp 404 NSW на 137 г легче и благодаря измененному дизайну втулки и обода стал намного быстрее

Volkswagen всегда был хорош в рекламе, и у меня всегда была слабость к рекламе «…прямо как Golf», где разные люди описывают разные автомобили как «прямо как Golf». Вскоре Zipp сможет сделать такую же рекламу для 404, так что эта колесная пара несомненно станет эталоном.

Zipp 404 Новый Южный Уэльс
Zipp 404 Новый Южный Уэльс

На первый взгляд, новый 404 NSW от Zipp, кажется, не сильно изменился, за исключением, возможно, его отдельных узлов, но присмотритесь, и вы увидите, что ничто не ускользнуло, по крайней мере, от настройки. Zipp утверждает, что это ее самая быстрая колесная пара 404, но она на 137 г легче на пару, чем ее предшественница. Наш комплект весил 689 г спереди и 838 г сзади, всего 1527 г, что на 23 г меньше заявленных 1550 г.

Улучшение чего-то такого высоко оцененного, как 404, было работой передовой команды разработчиков Zipp, группы инженеров-специалистов, которые живут в том, что сотрудники Zipp называют «гнездом» (это также то, что «n» в Новом Южном Уэльсе расшифровывается как Nest Speed Weaponry), и, за исключением ступиц, все эти колеса изготавливаются вручную на заводе в Индианаполисе. Ключевой особенностью втулок Cognition является уменьшение сопротивления на муфте свободного хода во время свободного хода, например, когда гонщик находится в аэродинамическом положении на спуске. Магниты способствуют полному отключению осевой муфты фрихаба, которая также имеет 36-точечное зацепление для быстрого подхвата, а обе ступицы вращаются на высококачественных швейцарских подшипниках из нержавеющей стали.

Тормозная поверхность Zipp 404 NSW
Тормозная поверхность Zipp 404 NSW

Zipp Showstopper из карбида кремния, рифленая тормозная гусеница, впервые увиденная в ограниченной серии Firestrike модели 404 в 2015 году, усовершенствована и должна обеспечивать достойную эффективность торможения в любых условиях, а также переработанный рисунок ямочек «пилообразный», как заявляет Zipp. снижение силы бокового ветра на 34% (по сравнению с 404 Firecrest), что приводит к повышению аэродинамической эффективности и лучшей устойчивости. И последнее, но не менее важное: графика Impress означает, что больше нет наклеек, логотипы наносятся непосредственно на карбон, что еще больше улучшает аэродинамические характеристики, но также придает 404 NSW отчетливо гладкий вид.

Zipp.com

Рекомендуемые: