На женском Тур де Франс – такого не существует

Оглавление:

На женском Тур де Франс – такого не существует
На женском Тур де Франс – такого не существует

Видео: На женском Тур де Франс – такого не существует

Видео: На женском Тур де Франс – такого не существует
Видео: Куча мала на женской велогонке Тур де Франс 2024, Май
Anonim

Мы провели день с InternationElles, командой женщин, проехавших весь маршрут Тура, чтобы провести кампанию за создание женской версии

За день до 14-го этапа Тур де Франс 2019. Завтра профессиональный пелотон проедет 111-километровый маршрут, который включает в себя Коль дю Солор категории 1 и финиширует на вершине могучего Турмале в Пиренеях. Однако сегодня эти самые горы являются проблемой, стоящей перед InternationElles.

Сформированная в этом году команда InternationElles представляет собой команду женщин-любителей, которые проезжают весь маршрут Тур де Франс, выступая за равенство. В отличие от многих других видов спорта, они не проводят кампании за равные денежные призы или равное освещение на телевидении. Вместо этого они подчеркивают, что, когда дело доходит до крупнейшего события в велоспорте, женской версии даже не существует.

'Так много случайных фанатов даже не знают, что женского Тур де Франс не существует. Они просто предполагают, что это так», - говорит нам Хелен Бриджмен, когда мы поднимаемся на Коль дю Соулор с севера. Ехая рядом, ее товарищ по команде Хелен Шарп добавляет: «Это 2019 год, должна быть только платформа. Велоспорт сильно отстает от других видов спорта».

InternationElles следят за ходом соревнований под названием Donnons des Elles au Velo J-1, которые стартовали в 2015 году, когда три француженки проехали по маршруту Тура на день раньше мужчин. С тех пор они возвращались каждый год, приобретая новых райдеров и спонсоров.

В этом году InternationElles сформировались, чтобы способствовать дальнейшему распространению информации; 10 гонщиков из Великобритании, Америки, Нидерландов и Австралии привносят столь необходимый англоязычный голос в дело. Для этого все отвлеклись от семьи и работы.

Весь смысл того, чтобы ехать на один день раньше мужчин, состоит в том, чтобы привлечь максимальное внимание к делу, и это также имеет второстепенное преимущество.

«Поддержка была фантастической», - говорит Бриджмен. Болельщики выстроились вдоль дорог в ожидании действий на следующий день - особенно это касается горных сцен здесь, в Пиренеях, - и у них праздничное настроение. Пока мы едем, это происходит на фоне аплодисментов и ободрения с обочины.

Вздымается пик Soulor. Здесь присутствует французская команда вместе с коммерческим оператором, предлагающим платные услуги по всему маршруту, так что InternationElles никогда не остаются в дороге одни надолго. Женщины даже узнают некоторых путешествующих болельщиков с предыдущих этапов.

Каждый райдер подъезжает, ему аплодируют, дают пять и предлагают напиток из купленных в супермаркете стаканчиков для вечеринок, которые из источника смущения превратились в эмблему их малобюджетных усилий.

Изображение
Изображение

Девушки в туре

Как женщины из InternationElles находят маршрут Тур де Франс?

Невероятно красивая Col du Soulor получает восторженные отзывы, даже от кармен Акампо из низин, которая занимается верховой ездой всего два года и никогда не приближалась к горам, но превосходно себя оправдала. Однако мнения по другим этапам первых двух недель разделились между альпинистами и роулерами в группе.

La Planche des Belles Filles в горах Вогезы (этап 6) назван как лучшим, так и худшим, с комментариями от «Так хорошо, мне понравилось!» до «Ужасно». Я думал, что мне придется идти пешком». Но «скучный» 230-километровый этап 7 получил большинство голосов как худший.

Как и в случае с подъемами, женщины проходят спуски в своем собственном темпе, а затем перегруппировываются. Спуск, на котором мы сейчас находимся, от Соулора до Арренса, один из лучших в мире - быстрый, плавный, с хорошим покрытием и обнадеживающим изгибом - и ухмылки после этого подтверждают это.

Оказавшись в долине Лаведан, вид двух припаркованных фургонов службы поддержки означает желанную остановку на обед в тени деревьев. Это не совсем питание уровня WorldTour - багеты, сыр, ветчина, макароны, чипсы - но оно выполняет свою работу, и просто нет времени приготовить что-то более изысканное.

Как объясняет Шарп: «После переезда, а затем приготовления и ужина мы обычно ложимся спать в 23:30, а завтрак всегда в 6:30, поэтому мы спим семь часов в Лучший. Мы самофинансируемся, поэтому останавливаемся в AirBnB, иногда по пять-шесть девушек в комнате, так что мы довольно хорошо узнаем друг друга!»

Алекс Чарт говорит, что к этому моменту усталость вышла на плато: «Стало лучше. Вне велосипеда я чувствую себя ужасно, а затем на велосипеде в течение получаса я чувствую себя намного лучше, как только мои ноги начинают двигаться».

Для Пиппы Лайон остановка на обед - это еще и возможность пообниматься с ее 11-месячным сыном, который путешествует по всему маршруту вместе с родителями в автофургоне. Будучи британцем, живущим в Сиднее, Тур предоставил в качестве бонуса особое семейное время.

Слишком рано член съемочной группы Роб кричит: «Уже 25 минут. Мы скатываемся через пять!» При таких долгих днях дисциплина удерживает их в графике. Когда ланч упакован, бутылки заполнены, а циферблаты Boa снова затянуты, французская команда отправляется прямо вперед.

Не успели наши ноги снова проснуться после перерыва, как мы уже в красивом ущелье Луз и катимся по асфальту, такому новому, что его еще не покрасили и до сих пор сильно пахнет дегтем. Это нетронутое дорожное покрытие было уложено специально к прибытию Тура, так как гонка важна для регионов вокруг Франции.

Где есть воля…

Если Тур может создавать новые дороги каждый год, организатору ASO будет сложно определить логистику как причину, по которой он не может провести женскую версию гонки.

Действительно, Тур де Франс - это город-путешественник, масштабная операция, которая до предела истощает ресурсы принимающих городов, особенно когда речь идет о гостиничных номерах. Но это не вдвойне трудоемко, если под каждым возведенным порталом и вдоль каждой части тщательно спланированного парка проходят две гонки.

ASO добилась некоторого прогресса, но есть ощущение, что она делает достаточно, чтобы отвести давление от женского спорта, а не руководить атакой, как доминирующая сила, которой она является.

Есть женские версии La Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège, Tour de Yorkshire и Tour of Norway, но Tour de France и Vuelta a Espana получают только короткие однодневные гонки, отдающие умиротворением. Париж-Рубе, во всех его версиях, не имеет женской гонки, как и Париж-Ницца, но оба этих мероприятия, организованных ASO, умудряются устраивать спортивные состязания для любителей.

Sharp кратко резюмирует: «Я понимаю, что это сложно, но такая организация, как ASO, может провести женский Тур де Франс».

Изображение
Изображение

Возможно, женскому велоспорту не нужен Тур Омана (и, возможно, он не нужен), но La Grande Boucle - это настоящая вершина спорта - всего спорта - и одно из самых популярных событий в мире.. Какой сигнал это посылает, что женщины исключены?

Справедливости ради, ASO далеко не единственный, кто не соответствует требованиям. Организация Velon была создана в 2014 году для ускорения развития шоссейного велоспорта и запустила серию Hammer Series в 2017 году, первая женская гонка которой состоится только в следующем году. Velon принадлежит 11 командам WorldTour, и отчасти проблема в том, что только в пяти из них есть женские составы.

Когда мы достигли Коль дю Турмале, ноги размякли из-за сопротивления через ущелье, мой компьютер показывает 35ºC, и дорога загружена трафиком, поскольку фанаты устремляются на гору в преддверии долгожданного этапа следующего дня.

Лыжная станция Super Barèges на полпути заполнена автофургонами, и они выстраиваются вдоль дороги высоко над нами, выделяя ее из горы, как фломастер.

Я поднимаюсь вместе с новой мамой Пиппой, которая явно не теряла времени зря, чтобы восстановить исключительную физическую форму. Сегодня на Турмале сотни других гонщиков, очень немногие из которых имеют 2000 км тяжелого веса в ногах, и нас точно никто не обгоняет. Мужчина или женщина.

Команда перегруппировывается на вершине, подбадривая друг друга домой и выпивая напитки от превосходной команды поддержки. Однако шансов насладиться моментом мало. Между ними и ужином есть трехчасовая пересадка, а еще более сложный этап 15 ждет их в засаде.

Езда может быть сложной, но если однажды будет настоящий трехнедельный Тур де Франс для женщин, тогда InternationElles смогут заявить, что они лидируют.

Вы можете узнать больше о команде здесь: internationelles.com

Рекомендуемые: