Велосипедист рассказывает, кто хорошо выглядит в 2019 году, а кто нет
Кажется, что только вчера мы видели, как Тибо Пино вальсирует от Винченцо Нибали на холмах Ломбардии к его первому монументу, и тем не менее мы уже готовимся к началу Мирового тура 2019 года, начиная с Tour Down. Менее чем через две недели.
В 2019 году для британцев это был annus mirabilis, поскольку впервые в истории трое мужчин из одной страны приняли участие во всех трех Гранд-турах. Крис Фрум завершил сет с розовым на Джиро д'Италия, в то время как его товарищ по команде Герайнт Томас получил желтый на Туре, а также получил новогоднюю награду и Спортивную личность года, а Саймон Йейтс похоронил демонов Джиро, чтобы выиграть красную Вуэльту Испании.
Такое же британское вторжение маловероятно в 2019 году, и Cyclist может увидеть несколько новых лиц, украшающих подиумы WorldTour, в то время как другие, кто постоянно стучал в дверь, наконец могут быть впущены.
На подъеме
Иган Бернал (Team Sky)
Я бы сказал, запомните имя, но это было бы оскорблением для прорывного гонщика 2018 года.
В возрасте всего лишь 21 года Берналь оказался основой горного доминирования Team Sky на Тур де Франс, поскольку он постоянно натягивал поводок вокруг таких игроков, как Нибали, Кинтана и Дюмулен, в Пиренеях и Альпах. Не говоря уже о его победе на Туре Калифорнии.
Сейчас, в 2019 году и в лебединой песне Team Sky WorldTour, Берналу предоставляется возможность расправить крылья на Джиро в качестве лидера команды, что очень волнующе.
Маловероятно, что он уйдет с победой - это лучший стартовый список Джиро за довольно долгое время - но он почти наверняка будет там или около того и докажет, почему он, вероятно, станет доминирующей силой в Гранд-туре. верхом на следующее десятилетие или около того.
Том Дюмулен (Team Sunweb)
Причина, по которой Берналь не будет носить розовое в конце Джиро, заключается в том, что Том Дюмулен будет носить его.
Голландец неоднократно был близок в прошлом сезоне, но он долгое время оставался подружкой невесты после Томаса, Фрума и Рохана Денниса.
В этом году, однако, вы чувствуете, что он сделает еще один шаг вперед и, вероятно, повторит успех 2017 года, когда он завоевал титул чемпиона мира на Джиро, а также в индивидуальных и командных гонках на время.
Несмотря на то, что это невероятно сильный состав Джиро, Дюмулен, вероятно, самый совершенный гонщик, за исключением, возможно, Винченцо Нибали. Дюмулен, скорее всего, выиграет у лучших альпинистов в трех гонках на время, комфортно лазая с лучшими в высоких горах.
И не забывайте, что он не получит еще один подиум Тура или радужную майку гонок на время в Йоркшире.
Тибо Пино (Groupama-FDJ)
Карьера Тибо Пино неуклонно развивалась с момента его первой победы на этапе Тур де Франс в 2012 году, и в прошлом сезоне казалось, что француз, наконец, ворвался в высшие эшелоны гонщиков мирового класса.
Его победа в Ломбардии была мастер-классом в однодневных гонках, а что касается этапа Вуэльты на Ковадонге, то превосходным. Его падение на Джиро было драматичным, он поднялся с третьего места на DNF всего за один день до Рима, но вы чувствуете, что эта вновь обретенная уверенность может стать ключом к успеху.
Он всегда в курсе событий в горах и имеет привычку побеждать в самых сложных горных испытаниях Гранд Тура.
Это не заявление о том, что Пино станет следующим французом, выигравшим Тур, но у вас есть ощущение, что он может стать первым французом, выигравшим Гранд Тур после Лорана Жалабера в 1995 году.
Также…
Примечательные упоминания Криса Фрума, который, вероятно, выиграет пятый тур, Питера Сагана, который, вероятно, выиграет третий монумент, и Deceuninck-Quick Step, который, вероятно, снова выиграет все остальные.
Осенью
Герайнт Томас (Team Sky)
Да, я полностью осознаю, что он выиграл Тур де Франс в 2018 году с относительным комфортом, и да, я знаю, что он выиграл желтую в качестве соруководителя с Фрумом в прошлом году, но давайте проясним, Герайнт Томас не собирается стать лидером команды в июле этого года.
Не может быть, чтобы Team Sky в своем последнем сезоне не поддержала Фрума в пятой рекордной победе в Туре. Пятый Тур завершает наследие, должным образом закрепляет их имя в истории велоспорта, и это будет единственное, о чем будут думать Дэйв Брейлсфорд и остальная часть этой управленческой команды.
Даже Томас не выглядит убежденным, заявляя, что «главной целью для меня будет вернуться на Тур де Франс и показать лучший результат, на который я способен».
Не для защиты титула, а для лучшего результата. Звучит так, будто человек уже смирился со своей судьбой.
Плюс, просто взгляните на расписание Томаса на этот год. Он направляется на Tour de Suisse, и ни один настоящий претендент на Tour не направляется в Швейцарию для подготовки. Они ходят в Criterium du Dauphine, как и он прошлым летом.
В конце концов, последним человеком, выигравшим Suisse и Tour, был Энди Шлек в 2010 году, и даже тогда он технически не был первым в Париже.
Фернандо Гавириа (команда Эмирейтс ОАЭ)
Большой риск этого шага. Почему? Потому что история говорит нам, что Патрик Лефевр всегда смеется последним.
Вы только посмотрите на Марселя Киттеля. Суперзвезда-спринтер, доминировавшая на Туре, перешла из Quick-Step в Katusha и не смогла купить победу в прошлом сезоне.
Хотя Гавириа более способен создавать собственные возможности, чем Киттель, который в значительной степени полагается на функционирующий ведущий поезд, ему все еще нужна сплоченная группа гонщиков вокруг него, чтобы он был в пределах видимости линии, и я' Я не уверен, что это у него есть.
На самом деле, это команда без опыта, когда дело доходит до доминирования на последних нескольких километрах гонки, чтобы расположить своего спринтера в оптимальном положении в пределах досягаемости линии.
Только посмотрите на смешанный набор результатов, которых Александр Кристофф добился за первый год работы в команде.
Ричи Порте (Трек-Сегафредо)
Ворвите пелотон на холме Виллунга в январе, сбросьте лучших альпинистов мира на недельных весенних гонках, станьте фаворитом Тур де Франс, разбейтесь или испытайте неудачу в первую неделю, повторить.
Вы должны сочувствовать Ричи Порту. Он, должно быть, чувствует, что каждый июль это День сурка из-за его повторяющихся неудач на Туре.
Чтобы попытаться избавиться от этого проклятия, он ушел из ныне несуществующей команды BMC Racing в поисках новых пастбищ в Trek-Segafredo, команде, которая пережила возрождение в 2018 году с впечатляющей серией результатов, и, хотя она быть хорошим для Porte, чтобы изменить ситуацию, трудно представить, что это происходит.
Единственное утешение, которое Порте может извлечь из этого года, заключается в том, что к моменту начала Тура ему будет 34 года, и он станет единственным гонщиком, который выступал в желтой форме в Париже в этом возрасте за последние 50 лет. оказывается, он тоже австралиец Кэдел Эванс.
