Фрум проигрывает последние несколько километров, а Кинтана выигрывает соло на этапе
Найро Кинтана (Movistar) вырвал 65-километровый этап до Коль-дю-Порте благодаря впечатляющей одиночной атаке, а Герайнт Томас (Team Sky) укрепил свое лидерство в желтой майке. Действующий чемпион Крис Фрум потерял последние несколько километров, проиграв Томасу.
Победитель этапа Кинтана атаковал у основания последнего подъема дня, в конце концов дойдя до финиша в одиночку. Дэн Мартин (ОАЭ-Team Emirates) пересек финишную черту в 28 секундах от Кинтаны.
Томас занял третье место на сцене, набрав несколько бонусных секунд, увеличив свое преимущество над Фрумом, Томом Дюмуленом (Team Sunweb) и Приможом Рогличем (LottoNL-Jumbo).
Маленькая сцена, как это было
Этап 17 Тур де Франс проходил от Баньер-де-Люшон до Коль-дю-Порте. Это было. Всего 65 км, и пелотон начался в уникальном формате сетки F1.
Это вызвало волнение во всем велосипедном мире. Что случилось бы? Будут ли гонщики атаковать с самого начала? Будет ли это возможностью для таких, как Барде, Роглик и Дюмулен, вернуть Томаса?
Всадники сидели в своих загонах. Перед стартом на экране в стиле F1 замигали цветные круги. Красный, янтарный, зеленый. Они были выключены.
Ничего не произошло. Ничего. Парни из GC сели, и вскоре вся Team Sky вышла вперед, даже Люк Роу. Он чуть не умер последним.
Тангель Кангерт (Астана) был первым гонщиком, который бросил кости впереди. Он занимает 21-е место в общем зачете, отставая более чем на 22 минуты, поэтому он не представляет угрозы для Томаса, Фрума и других. Затем Николя Эдет (Cofidis) присоединился к Кангерту, продвигаясь вперед на первом подъеме.
Позади такие игроки, как Джулиан Алафилипп (Quick-Step Floors), Хесус Эррада (Cofidis) и Кристиан Дурасек (ОАЭ-Team Emirates), гнались за ними на нейтральной полосе между лидерами и бегущим пелотоном.
У Кангерта, похоже, был хороший день, по крайней мере, для первого восхождения. Его лидерство составило 3 минуты 17 минут над пелотоном под руководством Team Sky, набравшим максимальное количество очков за набор высоты над Монте-де-Пейрагудес.
Легкая паника из-за Найро Кинтана (Movistar), когда он проколол. Благодаря товарищу по команде ему довольно быстро вручили новое колесо, хотя менее чем в километре он снова остановился, на этот раз, чтобы машина его команды снова заменила его переднее колесо. К вершине первого подъема колумбийцу удалось ухватиться за фалды основной группы.
Кангерт был пойман Алафилиппом и Дурасеком, когда они приближались ко второму подъему, когда до гонки оставалось менее 40 км.
Сегодня в атаке снова были Адам Йейтс (Митчелтон-Скотт), свежий после аварии на финальном спуске 16-го этапа, и Бауке Моллема (Трек-Сегафредо), составившие часть большой группы погони между лидирующей тройкой. и пелотон, в который также входил Вальверде из Movistar.
На смену Team Sky впереди пришла команда AG2R La Mondiale, занявшая второе место в Paris-Roubaix Сильвен Дилье и Оливер Насен с Пьером-Роже Латуром и Барде под рукой.
Team Sky допустила небольшой разрыв примерно на 10 гонщиков, хотя он был быстро закрыт. Роу вымотался и начал дрейфовать обратно в пелотон.
Километр 34 был временем атаки, поскольку Латур увеличил скорость с Барде за рулем. Дэн Мартин (ОАЭ-Team Emirates) последовал за ним, поскольку Team Sky вновь взяла на себя роль охотников, хотя это действительно израсходовало Ваута Поэлса для британской команды WorldTour. Голландец теперь висел сзади группы.
За тройкой лидеров охотились Вальверде и еще трое, включая победителя этапа Омара Фрайле (Астана). Позже Вальверде может оказаться отличным маркером для Ланды и Кинтаны.
Марк Солер отошел от перерыва, чтобы задать темп Movistar, помогая Латуру и AG2R La Mondiale. Латур был измотан, но Барде не атаковал. Теперь француз был один в передней группе, подвергшейся воздействию Team Sky.
Вторую вершину, Коль-де-Валь-Лоурон-Азет, первым покорил Алафилипп, как и первую, что позволило ему еще больше укрепить свое лидерство в майке в горошек.
К моменту последнего спуска у Team Sky все еще было пять гонщиков в лидирующей группе с одним подъемом, могучий Коль дю Порте оставался впереди. Наверняка это была игра, сет и матч?
Намного отставая от ведущей группы, начали просачиваться слухи о том, что Питер Саган (Bora-Hansgrohe) разбился.
Group Alaphilippe теперь опережала лидирующую группу на 2 минуты 25 минут, что, безусловно, было достаточно мало, чтобы увидеть, как парни из GC оспаривают победу. У подножия Portet Алафилипп был приготовлен, высадив Кангерта.
Солер продолжал задавать темп для Team Sky и Movistar, поскольку они преследовали последнюю в погоне за командной классификацией. К счастью, это было аннулировано атакой Кинтаны и Мартина.
Кинтана затем сбросил Мартина, вырвавшись вперед на 30 секунд, а большая часть Портета осталась на подъем. Он совершал набеги, поскольку Роглик был следующим, кто атаковал, за ним следовал Фрум, а не Томас.
Томас был занят, сидя за рулем Дюмулена, который теперь возглавлял большую группу фаворитов. Фрум не давал Роглику никаких ходов, но увеличивал свое преимущество над группой в желтой майке.
Team Sky теперь остался только с Иганом Берналом с точки зрения домашних дел, хотя Дюмулен все еще находился под давлением, чтобы преследовать Фрума и Роглика, а голландец перешел в режим гонок на время. Максимальная мощность на последних 12 км.
Бернал сменил Дюмулена, когда Фрум и Роглик были пойманы. Пришло время молодому колумбийцу привести корабль в порядок и доказать свою состоятельность, как ранее в гонке Альп-д'Юэз. К счастью для желтой майки, темп достаточно стабилизировался, чтобы Поэлс тоже мог погнаться за ним.
Кинтана тем временем догнал Вальверде вперед. Испанец задавал жесткий темп своему товарищу по команде, который чувствовал себя комфортно за рулем, прежде чем колумбийец начал это делать. взять на себя управление, проезжая, чтобы ускорить темп. Приближалась большая высота, местность, в которой процветает Кинтана.
Кангерт был пойман и сброшен Квинтаной и Рафалом Майкой, у которых теперь было более 1 минуты в группе желтой майки. Ведущий дуэт достиг второй половины подъема, где ожидался крутой уклон.
Усердно сражаясь, Мартин приближался к Кинтане и мог оказаться жизненно важным союзником в битве с ГК. Он отставал всего на 20 секунд, а до финиша оставалось менее 7 км. Затем Майка порвала резинку с Квинтаной, оставив колумбийца в покое.
Бардет сломался и был выброшен из группы GC, в то время как Фрум был опасно близко к спине, подпрыгивая на своем велосипеде.
Следующая атака исходила от широких плеч Стивена Круйсвейка (LottoNL-Jumbo), который положил конец Поэлсу, но не Томасу, Фруму или Берналу.
Разрыв между желтым и Кинтаной оставался на отметке 1 минута 10 на протяжении многих километров, и Team Sky с удовольствием уступила на этот раз.
Роглик едет за 2,3 км до финиша, Томас следует за ним, а Фрум оказывается в проигрыше. Берналь и Дюмулен сумели отыграться, как и Круйсвейк. Затем Фрум вернулся благодаря контролю Бернала.
Следующим был Дюмулен, возможно, понявший, что Фрум был на пределе. Действующий чемпион не мог сразу отреагировать, но Томас и ребята из LottoNL-Jumbo смогли.
За километр до гонки Кинтана ехал к победе на этапе, а Томас ехал к первой победе в Туре.
