Посол Cannondale Тед Кинг опубликовал в Твиттере фотографию нового диска SuperSix Evo с SRAM eTap
Несмотря на то, что UCI приостановил использование дисковых тормозов на соревнованиях, мы все еще видим, как появляются рамы и групсеты гоночного уровня. Cannondale - последний производитель, чьи планы были раскрыты несколько раньше, в данном случае послом бренда Тедом Кингом. Кинг разместил фотографию в Твиттере (хотя теперь она была удалена), и она доказывает существование множества предметов, которые, как считается, находятся в разработке.
Наиболее очевидной вещью является новая рама Cannondale SuperSix Evo, которая явно совместима с дисковыми тормозами. Большинство производителей работают над моделями на три года вперед, поэтому неудивительно, что Cannondale продвигается вперед с этим выпуском, несмотря на текущее сопротивление некоторых профессионалов. Интересно, что в твиттере Кинга говорилось, что он был рад наконец-то получить дисковые тормоза на раме профессионального уровня. Передний вертлюг выглядит как ось со сквозным болтом, хотя это неясно, в то время как задний выглядит как стандартный 9-миллиметровый вертлюг QR.
Также новинкой является гидравлическая группа SRAM Red eTap. Крышки явно больше, чтобы вместить гидравлический резервуар и главный цилиндр, хотя они кажутся значительно меньше, чем нынешние гидравлические рычаги. Интересно, что суппорты, похоже, имеют Post Mount, а не новый FlatMount, который выбирают большинство производителей.
Кинг также является спортсменом Speedplay, и Speedplay, установленные на этом байке, выглядят немного более стройными, чем стандартные модели. Трудно сказать из-за качества фото, но они кажутся более обрезанными - как педали Pave.
На данный момент ни Cannondale, ни SRAM, ни Speedplay не сделали никаких заявлений или указаний на новые модели, хотя Тур уже не за горами, и мы ожидаем, что запуск состоится в ближайшее время.
