Питер Саган одержал победу на этапе и увеличил свое лидерство в соревнованиях по зеленой майке
Питер Саган (Bora-Hansgrohe) выиграл 13-й этап Тур де Франс 2018 года после неудачного спринтерского финиша после трех дней в горах, когда несколько ключевых гонщиков сошли с дистанции.
Несмотря на работу своей команды Groupama-FDJ, почти на протяжении всего этапа Арно Демаре смог занять только третье место, а Александр Кристофф (ОАЭ-Team Emirates) вырвался на второе место.
Это не было классикой спринтерского жанра, с ведущими поездами, которым не хватало организации, и последним километрам, контролирующим скорость, но это был захватывающий конец менее интересного переходного этапа.
История этапа 13
После трех дней в горах, кульминацией которых стал финиш на вершине Альп-д'Юэз, многие участники пелотона были рады относительно спокойному дню. Но не Томас де Гендт (Lotto-Soudal).
Многолетний энтузиаст отрыва рано вышел на сцену, и сначала к нему присоединился только Том Скалли (EF-Drapac). Позже Димитри Клэйс (Cofidis) и Михаэль Шер (BMC Racing) превратили дуэт в квартет.
Их преимущество вскоре исчезло за две минуты, и четверо гонщиков хорошо сработались, отсчитывая километры между ними и либо вероятным обгоном пелотона, либо маловероятной победой отрыва, который становится уходом.
С разрывом чуть ниже двухминутной отметки первое всегда казалось более вероятным, чем второе. Этот разрыв был сокращен до минуты и сдерживался основной связкой.
Основную группу большую часть дня возглавляла Groupama-FDJ, с некоторым вкладом от Bora-Hangrohe и UAE-Team Emirates.
Намерения FDJ были ясны: шансы Арно Демара на победу в спринте значительно возросли из-за отсутствия гонщиков, которые опередили его на первой неделе.
На некатегоризированном подъеме длиной около 6 км, к большому удивлению многих людей, Де Гендт был первым из отрыва, который положил конец этому дню и был пойман пелотоном.
Claeys был следующим, кто был проглочен, в то время как впереди Schar пошел в одиночку и вернул свое преимущество до 48 секунд после того, как оно упало до 15, когда откат замедлился.
Под знаменем «20 км до финиша» и команды, в составе которых есть претенденты на генеральную классификацию, или другие подающие надежды, были замечены рядом с фронтом, смешивая его с теми, кто надеялся организовать спринт.
Их усилия окупились в конце концов, так как вершина GC была почти такой же, как и в начале этапа.
Километры тикали быстро, поскольку гонка шла по очень широкой дороге; гонщики рассредоточились по обеим сторонам дороги по мере того, как скорость увеличивалась, и гонщики пытались найти лучшие колеса, чтобы следовать за ними.
Все это время Шар рвался вперед, обреченный, но не сдававшийся так легко. В поле зрения, но не пойманный, пелотон играл с Шаром пару километров, пока он не сел за 5,8 км до конца сцены.
Увидев лидеров своей команды в безопасном месте на баннере «3 км до старта», Михал Квятковски (Team Sky) съехал на обочину и позволил командам спринтеров взять верх.
Несмотря на это, Криса Фрума время от времени можно было увидеть с носом по ветру, прежде чем он тоже упал сквозь стаю.
Trek-Segafredo взял на себя ответственность по узким улочкам Валанса, поскольку гонщики позади перепрыгивали с колеса на колесо из-за общей неорганизованности.
Филипп Гилберт (Quick-Step Floors) стартовал в одиночку на последнем километре, но не смог удержать быстро движущийся пелотон.
