Chpt3 Обзор формы MonzaMilano

Оглавление:

Chpt3 Обзор формы MonzaMilano
Chpt3 Обзор формы MonzaMilano

Видео: Chpt3 Обзор формы MonzaMilano

Видео: Chpt3 Обзор формы MonzaMilano
Видео: ТЕСТ ПРО ХАГИ ВАГИ | ПОППИ ПЛЕЙТАЙМ. POPPY PLAYTIME #shorts #хагиваги #тест 2024, Апрель
Anonim
Изображение
Изображение

Красивая одежда, вдохновленная гонкой на время Джиро д’Италия

Любой, кто следил за карьерой Дэвида Миллара с тех пор, как он ушел в отставку как профессиональный гонщик, знает, что в промежутках между написанием случайной книги и появлением на ITV, чтобы рассказать о Неде Боултинге прямо во время освещения Тур де Франс, он разрабатывает собственную линию одежды для велоспорта: Chpt3.

Название Chpt3 относится к «третьей главе», как и в третьей фазе велосипедной жизни Миллара. В первой главе рассказывается о его хорошо задокументированном восхождении на вершину спорта и последующем падении, когда выяснилось, что он употреблял допинг.

Глава вторая была его возвращением в спорт и искуплением (по крайней мере, в глазах многих болельщиков) за его открытость и пропаганду чистой езды. Третий этап начался сразу после выхода на пенсию - этап «Что мне теперь делать?».

Миллар пришел в комнату с итальянским брендом одежды Castelli и придумал линию экипировки, которая отражала бы его отношение к спорту, как к профессионалу, так и к повседневному гонщику.

Познакомьтесь с ассортиментом Chpt3 в кафе Castelli здесь

Изображение
Изображение

«Сначала это был просто способ перенести все, чему я научился в профессиональных гонках, в реальный мир», - говорит он Cyclist. «Мне он очень понравился, но это действительно был «лучший комплект для воскресенья» - суперсовременное, техническое, но эстетичное снаряжение. Теперь мы называем ее исходной линией. Это был чистый антипрофессиональный велокомплект.

‘Но с течением времени я обнаружил, что немного больше катаюсь на велосипеде и мне нравятся вещи на каждый день, и именно к этому мы сейчас и движемся. Это всегда креативно, и это всегда будет техническое происхождение от гоночной сцены, но оно становится немного более практичным».

Пикантное, но эстетичное, но практичное направление воплотилось в этой экипировке MonzaMilano, вдохновленной Джиро д’Италия. Он поставляется в серо-зеленом базовом цвете с красными, белыми и желтыми деталями, что сразу же вызывает вопрос: если он вдохновлен Джиро, то где же розовый?

Изображение
Изображение

‘Это очень характерно для Chpt3, поскольку мы не стремимся к очевидному, - отвечает Миллар. «То, что что-то связано с Джиро д’Италия, не означает, что оно должно быть розовым и говорить о горе».

«Происхождение связано с единственным этапом, который я выиграл на Джиро д'Италия, - продолжает он, - который был последним этапом гонки на время. Но когда я это сделал [в 2011 году], все началось с чертовой промышленной зоны, и это было не очень круто».

Таким образом, Миллар решил не придумывать дизайн, вдохновленный сборными промышленными объектами на окраине Милана, а вместо этого искал стимул в другом месте.

‘Итак, мы нашли прошлогоднюю трассу, которая началась на Национальном автодроме в Монце, и она намного круче. Исторический гоночный трек был стартовой площадкой для гонок на время 21-го этапа Джиро 2017 года, где Том Дюмулен почти на полторы минуты отставал от соперника Найро Кинтаны и на последнем издыхании вырвал розовую майку.

Изображение
Изображение

На рисунке цифра 21 обозначает 21-й этап, а цвета символизируют стартовые линии, нанесенные на трассу, откуда гонщики стартовали в прошлом году. Эта 29,3-километровая гонка закончилась - так же, как и гонка на время Миллара в 2011 году - на соборной площади в Милане.

«Это не совсем обо мне, - говорит Миллар, - но это связано со мной тонкой нитью». Я никогда не выигрывал ни одного этапа Джиро, и это было единственное, чего не хватало в моих пальмарах Гранд-тура. Так что получить его в тот последний день было потрясающе. Я знаю, каково это - пересечь эту черту на этом квадрате, и это будет особенный день».

Классический крой

Надев майку MonzaMilano, самое заметное – это разрез. Рукава кажутся почти мешковатыми по современным меркам, особенно для футболки, вдохновленной гонкой на время. Это, по словам Миллара, сделано намеренно.

'Мы хотели что-то более удобное, и для меня, в частности, я хотел идею классического джерси, который восходит к тому времени, когда я впервые начал кататься на велосипеде, когда все было не просто брызгами. и готов к гонке», - говорит он.

'Я сидел в офисе Кастелли и огляделся, а на стене висела фотография Грега ЛеМонда, и он был в желтой майке Тур де Франс, и это было самое удивительное, потому что вырез был просто ошеломляющим. У него были слегка свободные рукава, больше похожие на хорошо скроенную футболку».

Верхняя часть трикотажа немного свободна, чтобы соответствовать идее Миллара о классическом строгом образе. Нижняя половина, напротив, гораздо более аккуратна, чтобы сохранить аэродинамику и предотвратить ненужное колебание.

Изображение
Изображение

«Нижняя половина имеет покрой джерси Castelli Aero Race, - говорит Миллар, - так что это сочетание старого и нового».

Основная часть трикотажа выполнена из мягкого, эластичного полиэстера, который наряду с классическим кроем очень удобен в носке. Это не самый легкий трикотаж, поэтому, возможно, он не подойдет для самых жарких дней, но он представляет собой отличный компромисс между повседневной одеждой для езды и спортивной одеждой.

Надежная молния и прочная строчка, а также воротник и пояс. В результате получается высококачественная одежда, которая должна быть прочной, когда ваши сверхлегкие гоночные майки разваливаются на куски.

Похожая история с нагрудниками, которые кажутся хорошо сконструированными, со значительной секцией захвата на ногах, охлаждающими сетчатыми ремнями и верхним сидением Castelli Progetto X2 Air.

Изображение
Изображение

Если и есть одна проблема, так это то, что Chpt3 выбрала пронумерованную систему размеров, без сомнения, чтобы подчеркнуть «индивидуальное» качество одежды. В мире, где все маленькое, среднее или большое, футболка Chpt3 имеет размер 36-44.

Для некоторых это может предложить более точные способы получения правильного размера, но для многих из нас это просто немного сбивает с толку.

Цветовая гамма комплекта MonzaMilano тоже не всем придется по вкусу, но приглушенный серо-зеленый цвет, безусловно, выглядит стильно и выгодно отличается практически от любого другого бренда одежды для велоспорта.

Велосипедист разговаривал с Милларом за день до – потенциально решающей – гонки на время 16-го этапа Джиро д’Италия 2018 года. Так кто, по его мнению, победит?

‘Победите Тома Дюмулена в гонке на время, но вопрос в том, сколько времени он сможет отнять у Саймона Йейтса. Судя по тому, как идет Йейтс, он мог бы сделать что-то действительно замечательное.

‘Мы давно не видели, чтобы кто-то так доминировал на Джиро. Я думаю, что Йейтс пойдет до конца. Надеюсь.

Рекомендуемые: