Во время тура по Британии Genesis запускает обновленную карбоновую линейку на 2016 год. Изменения рамы сочетаются с комплектом для отделки карбоном
Многие из нас знают, что Genesis гордится своим британским дизайном. А что может быть более британским, чем продемонстрировать свой новый велосипед и раму в первый день Тура Британии? Genesis сделала это в 2014 году, когда сделала смелый шаг от стали к миру карбоновых рам. Команда Madison-Genesis оседлала новую раму Zero, чтобы прокатиться по улицам Ливерпуля.
Перенесемся на год вперед и через залив в Англси; и Genesis снова в деле. Господа Скалли, Стюарт, Кроншоу, Холмс, Норти и МакНалли начали тур Aviva Tour по Великобритании в 2015 году на борту нового Genesis Zero Z.я. Это один из трех мотоциклов новой линейки (остальные - Z.2 и Z.1). Набор рамок одинаков для всей линейки и может быть куплен отдельно в одном из двух цветов (сырой карбон/черный или традиционные цвета команды).
Мы рассмотрели первую итерацию Zero в начале этого года (обзор Genesis Zero Team), и ее гоночные характеристики впечатлили на переполненном рынке по цене, достигающей пика в 3 тысячи фунтов стерлингов. Он был одновременно плавным и комфортным в дальних поездках, но достаточно крутым, чтобы выстоять в профессиональном пелотоне.
Так что же изменилось? Если вы думали, что «маргинальная прибыль» - это 2012 год, то, согласно Книге Бытия, вы ошибались. Сосредоточившись на раме, снаружи она не кажется другой, но качество карбона было улучшено до «высокомодульного однонаправленного 30/40-тонного более высокого класса» (попробуйте сказать это десять раз с остановкой).). С точки зрения непрофессионала, это означает экономию 120 г по сравнению с предыдущей версией (уменьшение веса средней рамы до 960 г); но, утверждает Бытие, «Оставаясь прочным и долговечным».
На развилке продолжаются небольшие поправки, которые более заметны визуально. Из-за того, что он стал тоньше и сужается, он получил более аэродинамический профиль и еще больше уменьшил вес на 90 г. Любой, кто хочет использовать вилки этого года для комбинации с прошлогодней моделью, будет рад услышать, что тот же профиль короны остается на месте, что позволяет проводить модернизацию.
Zi поставляется с компонентами Dura-Ace Di2 и карбоновыми компонентами Vibe от PRO, что приветствуется.
Вероятно ли, что зрители, выстроившиеся вдоль северных уэльских дорог, заметят эти изменения, когда Madison-Genesis пролетит мимо? Предполагая, что кто-то в Уэльсе действительно обеспокоен каким-либо видом спорта, кроме футбола, в настоящее время, учитывая исторический подъем г-на Бэйла и его банды весельчаков в рейтинге ФИФА, маловероятно. Но некоторые из этих небольших корректировок могут быть именно тем, что требуется, чтобы Zero выделялся среди традиционных имен в пелотоне.
Цены:
Zero Z.i: 2 999,99 фунтов стерлингов
Ноль Z.2: 2 099,99 фунтов стерлингов
Ноль Z.1: 1 799,99 фунтов стерлингов
Нулевой набор фреймов: 1 099,99 фунтов стерлингов
Контакты: www.genesisbikes.co.uk
