Новые компоненты Force eTap AXS повышают универсальность чрезвычайно популярного набора беспроводных сетей второго уровня от Sram
Множество новых компонентов Sram Force eTap AXS повышает универсальность чрезвычайно популярного беспроводного групсета Sram второго уровня, и при этом он приобретает новый шикарный глянцево-черный вид.
Новые опции, доступные в групсете Sram Force eTap AXS, включают более широкие передаточные числа на обоих концах трансмиссии, а также более широкий стандарт оси DUB в сочетании с новым широким передним переключателем для увеличения зазора между задними шинами для гравийных велосипедов с использованием комплекта 2x. -вверх.
Передний механизм и система
Up front - это новая пара Wide Chainset и переднего переключателя, разработанная специально для совместной работы по двум причинам. Во-первых, Sram добавила комбинацию передних звезд 43/30 для Force eTap AXS, теперь это самый низкий вариант 2-кратной передачи, но для этого требуется специальный передний переключатель для обеспечения идеального переключения на меньших кольцах.
Комбинация 43/30 критически поддерживает соотношение максимальной разницы в 13 зубьев между размерами колец, что, по словам Срама, имеет решающее значение для минимизации влияния переднего переключения на эффективность педалирования.
Вторым и весьма существенным преимуществом новых компонентов Wide является улучшенный клиренс задних колес.
Это будет хорошей новостью для всех, кто хочет использовать двойную переднюю звезду на гравийном велосипеде, поскольку обычно расположение переднего переключателя ограничивает использование очень широких шин.
Новая система Sram Force eTap AXS Wide имеет удлиненную ось DUB (в целом длиннее на 5 мм) для увеличения ширины на 2,5 мм с каждой стороны.
Новый передний переключатель Wide, таким образом, также расположен на 2,5 мм дальше, освобождая место сзади для облегчения использования больших шин, для которых Sram заявляет до 700x45 мм и 650b x 2,1” (53 мм).
За исключением дополнительного зазора и нового блестящего глянцевого черного цвета, функция нового переднего переключателя Wide остается в основном неизменной, сохраняя тот же аккумулятор eTap и переднее переключение передач Sram's Yaw без рамки.
Для тех, кто интересуется тонкостями байкфита и интересуется: увеличивает ли это добротность (расстояние между шатунами)? Ответ положительный. В целом он увеличен на 5 мм (по 2,5 мм с каждой стороны).
На линию цепи также влияют те же 2,5 мм, что делает новую линию цепи 47,5 мм.
В настоящее время для этой системы нет опции измерителя мощности, так как диаметр окружности болта меньше (94 мм) по сравнению с другими шатунами в диапазоне (107 мм).
Кассета и задний переключатель
В дополнение к новым вариантам передней части трансмиссии, Sram также добавил в модельный ряд кассету Force level (XG-1270) 10–36 т (12 скоростей). Как и изменения в передней части, новые передаточные числа требуют нового заднего переключателя (максимальная грузоподъемность текущего заднего механизма Force eTap AXS составляет 10-33 т кассеты).
Новый задний переключатель Force eTap AXS Wide с четкой маркировкой «MAX 36T» специально разработан для использования с кассетой нового размера 10-36t с более низким передаточным числом. В остальном он остается в основном неизменным. Опять же, помимо более высококачественной глянцевой эстетики, он сохраняет ту же батарею eTap, систему сцепления Orbit и большие опорные колеса.
Кассета крепится через корпус драйвера XDR, как и остальные 12-скоростные кассеты Sram.
Полезно отметить, что новый задний переключатель Wide 36T max по-прежнему совместим с меньшими кассетами, поэтому он будет хорошо переключаться с кассетами 10-33T и 10-28T и может использоваться в настройке 1x. или как 2x с любым из вариантов системы Sram, следующим образом: 43/30, 46/33, 48/35, 50/37
Добавление этих новых вариантов передач означает, что Sram расширила свой ассортимент передач до значительно большего диапазона - теперь 516% - что заметно больше, чем у его конкурентов (варианты Shimano GRX показаны синим цветом в следующей таблице).
Sram также сохранил большое количество прыжков с одним зубом на новом передаточном числе кассеты 10-36 т, как показано в следующей разбивке, которая также сравнивает ее с вариантами кассет конкурентов.
Цены
XG-1270 10-36 12-скоростная кассета £170
Force eTap AXS Wide (макс. 36T) Задний переключатель £415 (батарея не входит в комплект)
Force eTap AXS Wide Front Derailleur £290 (батарея не входит в комплект).
Force Wide Crankset (165–172,5 мм) £390 (нижняя скоба не входит в комплект).
В дополнение к запуску этих компонентов, Sram также добавил несколько гладких новых роторов Paceline размером 140 мм и 160 мм (все с 6 болтами и центральным замком £40 каждый), а также причудливое новое решение для тех, кто хочет использовать подседельный штырь на своем гравийном велосипеде 1x.
Sram изменил дизайн лепестка, который обычно назначается для переключения переднего механизма на механических групсетах 2x, таким образом, что теперь его можно использовать в качестве рычага удаленной стойки капельницы.
Sram, по сути, только что удалил храповой механизм из левого рычага переключения передач, так что весло теперь может беспрепятственно приводить в действие стойку капельницы. (Раньше это можно было сделать, и мы видели, что этот метод уже широко использовался, но, очевидно, было гораздо сложнее обойти механизм переключения).
Эта опция пипетки доступна на рычагах переключения передач HRD (по понятным причинам используется только как часть настройки 1x) на рычагах Force, Rival и Apex. Рычаги переключения передач по цене £273, £231, £202 соответственно.
Все вышеуказанные товары должны появиться в магазинах в мае.
