Бывший профессионал и универсальный гуру стиля Янто Баркер делится своим мнением о том, как правильно одеваться в дождливую погоду
Однажды я сказал Кристиану Хаусу поднапрячься.
Он посмотрел на меня, как на сумасшедшего, и, наверное, был прав - тогда я даже не был в его команде - но я просто не мог прикусить язык. У него была эта маленькая оборка только в верхней части манжеты, где она не была прямой. Неправильно надетый комплект просто раздражает.
Дождевики - отличный пример. Начнем с основ. Поскольку в традиционных непромокаемых куртках редко используется эластичная ткань, вам нужно выбрать такую, которая будет налезать на полностью загруженные карманы джерси, не делая вас похожим на верблюда в пленке.
Но если он слишком большой, вы получите саундтрек к поездке, как хлопающий спинакер, к тому же вы никогда не согреетесь – вам нужно удерживать тонкий слой воздуха, если на вас надевается дождевик. чтобы изолировать вас должным образом.
Трикотажные изделия в стиле Габба помогают в подгонке, поскольку они эластичны, но часто вам нужно генерировать тепло, чтобы они согрели вас, как гидрокостюм.
В результате они часто лучше подходят для высокоинтенсивных заездов или гонок. Даже в этом случае вам может понадобиться дополнительная теплоизоляция.
Холодный комфорт
Реальная история: на Туре Польши мы проехали 250-километровый этап, было 7°C и всю дорогу шел дождь. К моменту, когда мы прибыли на финишную трассу
это был сущий ад.
Затем, на последнем круге, Питер Кенно спрыгивает с велосипеда, бежит в автобус Team Sky и хватает свою предварительно нагретую куртку.
Из 190 гонщиков, стартовавших на этапе, 90 не финишировали из-за холода, но стоит ли говорить, что с Кенно все было в порядке.
Стиль - еще одна важная область, а с накидками от дождя (как их называют профессионалы) важно не носить их, а носить.
То, что вы промокли, не означает, что вы должны мириться с несоответствующими цветовыми сочетаниями.
Если сомневаетесь, есть много черных курток. Но то, что вы сняли куртку, не означает, что это не должно вызывать беспокойства.
Настоящим «нет-нет» для меня является дождевик, не спрятанный в среднем кармане. Симметрия является ключевым моментом, и, поскольку куртки довольно громоздки, спрятанные сбоку куртки сделают неприглядную выпуклость, и ваша майка будет обвиваться вокруг живота, как у подростка 90-х..
После этого заправляйте! Одно дело, когда водитель, сидящий впереди, получает брызги, но одновременный удар по лицу размахивающейся рукой куртки - это невыносимо.
Я уже засовывал куртки в карманы для других гонщиков. Если это товарищ по команде, вы не хотите, чтобы он потерял свою куртку, но в остальном мне просто не нравится на это смотреть. Стиль всегда имеет значение.
