Movistar и Alpecin-Fenix представят последнюю модель Speedmax от Canyon на первой субботней гонке на время в Турине
Canyon выпустила свой последний готовый к гонкам образец Speedmax CFR TT, свой «самый быстрый велосипед для гонок на время», как раз к Джиро д'Италия.
Раздвигая границы правил UCI, чтобы разработать идеальный велосипед для гонок на время для своих профессиональных гонщиков Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic и Canyon-Sram, Canyon считает, что создала «лучший велосипед для гонок на время». своего поколения'.
Инженеры и дизайнеры работали вместе с профессионалами, а также с брендом SwissSide, специализирующимся на аэродинамике, чтобы улучшить форму, материалы и компоненты мотоцикла для обеспечения максимальной скорости.
Все это только для того, чтобы проиграть Филиппо Ганне?
Чтобы оптимизировать аэродинамику велосипеда, Speedmax CFR TT полностью интегрирован и лишен каких-либо функций, не предназначенных для гонок на время, таких как хранилище, необходимое для триатлонистов. После испытаний в аэродинамической трубе Canyon заявляет, что эта модель на 2,7 Вт быстрее, чем предыдущая Speedmax TT, даже с дисковыми тормозами.
Рули не только улучшают аэродинамику, но и обеспечивают повышенный комфорт, а новые подлокотники обеспечивают улучшенное сцепление и дополнительное демпфирование. Они также были дополнены новыми расширениями Zipp Vuka Shift с интеллектуальными переключателями на конце стержня, что означает, что вам не нужна дополнительная коробка для блиппинга.
Zipp также поставляет колеса с шинами 808 Firecrest спереди и Super-9 сзади с шинами Continental GP TT 23 мм и 25 мм соответственно.
Он оснащен групсетом Sram Red Etap AXS, а также 1-кратным снижением драгоценного веса и повышением надежности благодаря встроенному измерителю мощности Quarq Spider.
Одной из самых эффективных систем экономии ватт является система CeramicSpeed OSPW, которая, по словам Каньона, снижает трение шкивов на 40-60% по сравнению со стандартным переключателем и экономит от 1,6 до 2,4 Вт – хотя бренд не сообщает об этом. какой мощности сделаны эти сбережения.
В то время как Movistar и Alpecin-Fenix, возможно, не претендуют на победу в гонках Giro TT, которые завершают гонку и, как ожидается, победит Филиппо Ганна, Canyon надеется, что это каким-то образом повысит шансы Марка Солера на победу. общий спор.
Характеристики и вес
Все эти сбережения означают, что Canyon Speedmax CFR TT весит заявленные 8,4 кг в размере M, и если вы хотите себе такой, то обойдется вам в 10 799 фунтов стерлингов – выгодная сделка.
| Цена | £10 799 |
| Вес | 8.4кг |
| Рамка | R090 Speedmax CFR TT |
| Вилка | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Ствол | Вынос V19, 65 мм |
| Расширения | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Тормоза | Рычаг Sram Red eTap HRD: S-900 Aero HRD |
| Колеса | Спереди: Zipp 808 NSW Disc, сзади: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Шины | Continental Grand Prix 5000, 28мм |
| Система | Sram Red eTap AXS, 12 скоростей |
| Передаточное число | 50/10-28 |
| Измеритель мощности | Quarq Spider |
| Седло | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Цвета | Черный |
