Выпущен Canyon Ultimate CFR: самый легкий «гоночный» велосипед Canyon

Оглавление:

Выпущен Canyon Ultimate CFR: самый легкий «гоночный» велосипед Canyon
Выпущен Canyon Ultimate CFR: самый легкий «гоночный» велосипед Canyon

Видео: Выпущен Canyon Ultimate CFR: самый легкий «гоночный» велосипед Canyon

Видео: Выпущен Canyon Ultimate CFR: самый легкий «гоночный» велосипед Canyon
Видео: Лучшие шоссейные велосипеды (2022) | Merida, Specialized, Orbea, Pinarello, Canyon 2024, Марш
Anonim
Изображение
Изображение

Новый Canyon Ultimate CFR сбросил 300 г и стал самым легким велосипедом Canyon, разрешенным для участия в гонках

Canyon выпустила свой новый Ultimate CFR, самый легкий из когда-либо разрешенных UCI велосипедов с дисковыми тормозами.

Велосипед Canyon Ultimate CF SLX уже стал одним из самых успешных легких гоночных велосипедов в профессиональном пелотоне. Он одержал одни из крупнейших побед в мировом велоспорте, включая общие победы на Джиро д'Италия, Вуэльте Испании и чемпионате мира.

Новый Ultimate CFR теперь станет популярным гоночным велосипедом для скалолазания для команд Movistar и женской команды Canyon-Sram. Canyon еще больше уменьшил вес своей платформы Ultimate CF SLX, снизив общий вес велосипеда примерно на 300 г. Canyon называет это «коллаборацией инженеров и спортсменов, бросающей вызов жанру».

Новая линейка CFR добилась этих успехов благодаря использованию передовых технологий, разработанных Canyon Ultimate CF Evo Disc, являющихся эталоном. При весе 6,16 кг для среднего размера это по-прежнему самый легкий серийный велосипед с дисковыми тормозами, который вы можете купить, хотя он слишком легкий для участия в профессиональных гонках.

Изображение
Изображение

Новый CFR, как и предшествовавший ему CF Evo Disc, был разработан с использованием «сверхвысокомодульного углеродного волокна на основе пека», первоначально разработанного Министерством обороны Японии.

Смешанный с более традиционными модулями из углеродного волокна, Canyon добился веса полулегкой рамы 675 г и веса вилки 285 г, что, несмотря на легкость, также проходит испытания на долговечность и тормозную нагрузку.

Интересно, что стандартная полная сборка Ultimate CFR, которую может купить игрок из Canyon, по-прежнему не превышает предела веса UCI в 6,8 кг, превышая заявленный вес в 6,5 кг.

Недостаток легального веса означает, что как только такие люди, как Алехандро Вальверде и Кася Невиадома, добавят измерители мощности, баллоны и немного балласта к каретке, у них должен получиться велосипед, который полностью соответствует цели в 6,8 кг.

Это также означает, что мы, потребители, можем купить готовый велосипед от Canyon, который весит меньше, чем тот, который будут использовать профессионалы, без необходимости полагаться на какие-либо сложные компоненты.

Это потому, что новый диск Canyon Ultimate CFR, несмотря на вес в 6,5 кг, поставляется с довольно традиционной сборкой, состоящей из групсета Shimano Dura-Ace Di2, колес DT Swiss ARC 1100 DICUT с глубоким сечением 50 мм, собственных колес Canyon. интегрированная кабина и подседельный штырь, а также адаптивное седло Antares Versus Evo R1, напечатанное на 3D-принтере Fizik.

Будучи Canyon, он также имеет довольно приемлемую цену (по сравнению с аналогичными конкурентами) в 7 149 фунтов стерлингов и, похоже, будет доступен в серебристой цветовой гамме.

Изображение
Изображение

Также будет вариант полной сборки, в котором используется групсет Campagnolo Super Record EPS и более мелкие юбилейные колеса DT Swiss PRC 1100 25Y, которые весят заявленные 6,2 кг. Он стоит немного дороже - 8 499 фунтов стерлингов и будет доступен в черном цвете.

Кроме того, для настоящих «весомых» Canyon выпустила вариант рамы, построенный с собственной кабиной Canyon CP0020 весом 270 г и карбоновым подседельным штырем Schmolke 1K, который весит 1,5 кг и будет стоить 3 299 фунтов стерлингов.

Все три варианта уже доступны для заказа в Canyon, их можно найти здесь.

Рекомендуемые: