Собственный бренд компонентов Trek выпускает карбоновые колеса «запредельно быстрые», изготовленные с использованием инновационного 3D-моделирования CFD
Bontrager запустила новую линейку супербыстрых карбоновых колес Aeolus RSL, усиленных новым процессом проектирования, который, по словам бренда, означает, что колеса «не просто быстрее, но представляют собой шаг вперед в скорости».
В греческой мифологии Эолус является хранителем ветров, и Бонтрагер говорит, что это новое поколение колес быстрое, легкое и стабильное, испытанное и усовершенствованное для ветра и сопротивления со всех направлений.
RSL расшифровывается как Race Shop Limited, что означает, что они сотрудничали с Trek-Segafredo, гарантируя готовый к гонкам продукт высшего класса.
Возможно, вы уже имели представление о том, что предлагает этот релиз, поскольку колеса Aeolus RSL 37 TLR, выпущенные в прошлом году, отмечены как «самые легкие за всю историю».
Внимательный, возможно, также заметил новые колесные пары, используемые гонщиками Trek-Segafredo, в том числе Джаспером Стайвеном для его огромной победы Милан-Сан-Ремо, хотя он был вынужден заменить свое переднее колесо на трубчатую версию в середине. -гонка.
Ветер перемен
Что отличает это поколение Aeolus, так это использование 3D-моделирования CFD с программным обеспечением HEEDS (Hierarchical Evolutionary Engineering Design System), которое обычно используется в аэрокосмической технике для поиска самых быстрых универсальных конструкций для различных аттракционов.
По сути, инженеры и специалисты по аэродинамике провели грандиозную симуляцию, рассчитывая сопротивление, устойчивость и аэродинамический крутящий момент с данными о сопротивлении качению, поступающими с беговой дорожки.
После этого каждому дизайну была присвоена оценка по скорости и стабильности, при этом программа работала непрерывно в течение нескольких месяцев и училась на каждом результате.
После тысяч итераций готовые продукты «не просто быстры; это самые быстрые колеса, которые когда-либо производил Bontrager, с улучшенной аэродинамикой, стабильностью и общими характеристиками колес во всей линейке.
Благодаря этим тестам команда пришла к выводу, что внутренняя ширина обода 23 мм была лучшим выбором для колес, за исключением 37-х, ширина которых составляет 21 мм. Они обнаружили, что эта деталь улучшает как аэродинамику, так и сопротивление качению и позволяет гонщику управлять более низким давлением в шинах, делая его еще более плавным и быстрым.
Купить диски Bontrager Aeolus RSL сейчас
Добавляя все это, Бонтрагер утверждает, что в типичном спринте Мэдса Педерсона новый RSL 62 TLR экономит 34 Вт по сравнению с XXX 6 Tubular, а гонщик, возглавляющий пелотон на RSL 51 TLR, сэкономит 6,3 Вт по сравнению с XXX. 4 Трубчатый.
В дополнение к революционному дизайну, в новых колесах используется самый легкий и прочный карбон Trek уровня RSL OCLV (Optimum Compaction Low Void) и сверхлегкие втулки Ratchet EXP с внутренними элементами DT Swiss 240s.
Вместе с колесами RSL также выпущен Aeolus Pro 51, в котором используется большая часть той же технологии по более доступной цене, как это было в Pro 37, выпущенном в прошлом году вместе с RSL 37. Pro 51 имеет Pro OCLV Carbon чуть более низкого уровня и поставляется со втулками DT Swiss 350.
Характеристики
Колеса Bontrager Aeolus RSL доступны в четырех вариантах глубины, каждый из которых предназначен для определенных типов езды: сверхлегкие 37 мм для скалолазания; 51 мм для скорости и стабильности в любых условиях; 62 мм для спринтеров и любителей скорости; и 75 мм для гонок на время и триатлона.
Все колеса только дисковые и клинчерные TLR, и их можно легко установить бескамерными с помощью ободных полос или ленты. Они также продаются по отдельности и имеют одинаковую форму для передней и задней части, что означает, что вы можете смешивать и сочетать - Стайвен выставил в Милане переднюю часть 62 и заднюю часть 75.
Купить диски Bontrager Aeolus RSL сейчас
Рекомендуемый размер шин для новых колес - 25c, и хотя сопротивление качению немного улучшается при 28c, бренд говорит, что это приводит к небольшому увеличению аэродинамического сопротивления.
Bontrager предлагает пожизненную гарантию на каждую карбоновую колесную пару, а его программа лояльности Carbon Care Wheel обеспечивает бесплатную замену любых повреждений, полученных при езде, в течение первых двух лет.
| РСБ 51 | РГБ 62 | РГБ 75 | Pro 51 | |
| Глубина обода | 51мм | 62мм | 75мм | 51мм |
| Внутренняя ширина обода | 23мм | 23мм | 23мм | 23мм |
| Вес (на колесную пару) | 1, 410 г | 1, 520 г | 1, 645 г | 1, 590 г |
| Цена | Спереди: 899,99 фунтов стерлингов; Задняя часть: 1 099,99 фунтов стерлингов | Спереди: 899,99 фунтов стерлингов; Задняя часть: 1 099,99 фунтов стерлингов | Спереди: 899,99 фунтов стерлингов; Задняя часть: 1 099,99 фунтов стерлингов | Передняя сторона: 549,99 фунтов стерлингов; Сзади: 649,99 фунтов стерлингов |
