Путеводитель велосипедиста по путешествию по миру на электрическом горном велосипеде
Покоряйте горные хребты без устали. Или просто избавьтесь от боли в горах и сосредоточьтесь на веселых моментах во время катания по местному лесу. Электрические горные велосипеды выравнивают любую трассу, делая подъем в гору почти таким же увлекательным, как и спуск.
Позволяя большему количеству людей получить доступ к большему количеству маршрутов, они расширят ваш диапазон, сократят время восхождения и повысят ваше удовольствие.
Если вы опытный горный байкер, желающий электрифицировать, или новичок в этом виде спорта, мы обеспечим вас. Ниже приведен наш путеводитель по лучшим электрическим горным велосипедам.
Рассматривая основы, от поиска подходящего типа велосипеда до выхода из него и получения максимальной отдачи от него, читайте дальше, чтобы узнать, почему вы должны попробовать его.
Что такое электрический горный велосипед?
Электрический горный велосипед - это горный велосипед со встроенным аккумулятором и двигателем. Помогая вам крутить педали, они помогут вашему велосипеду обещать приключения и бегство от действительности, которые являются главной привлекательностью катания на горных велосипедах.
Заряжая вас на подъемах, давая легкий толчок на ровной поверхности и предоставляя вам возможность свободно кататься на спусках, они могут помочь открыть больше сельской местности, независимо от вашего уровня физической подготовки.
Сколько мне нужно потратить?
То, что вы должны потратить, и то, что люди готовы продать вам, - это две разные вещи. Качественный обычный горный велосипед стоит где-то около 1000 фунтов стерлингов.
Один с передней и задней подвеской может быть вдвое больше. Добавьте аккумулятор и двигатель, а также усиленные детали, чтобы справиться с дополнительными нагрузками, и вы получите 2500 фунтов стерлингов и выше.
Потратьте меньше, и вы найдете существенные компромиссы в конструкции и деталях, которые быстро изнашиваются.
Для езды по бездорожью вам понадобится как минимум передняя подвеска и гидравлические дисковые тормоза. В сочетании с большими массивными шинами, обеспечивающими амортизацию и сцепление, такой велосипед позволит вам ездить на чем угодно, если у вас есть необходимые навыки.
При цене 2 800 фунтов стерлингов мы думаем, что Cannondale Trail Neo S 2 является прекрасным примером электрического хардтейла начального уровня, который не продаст вас дешево.
Купите сейчас в Leisure Lakes за 2 800 фунтов стерлингов
Хардтейл или полная подвеска?
Хардтейл – велосипед с жесткой рамой и передней подвеской. Велосипед с полной подвеской имеет амортизаторы подвески как на передней вилке, так и на раме. Основное преимущество полноподвесного велосипеда - это способность захватывать рельеф, как у пиявки.
Также изолирует всадника от неровностей на трассе, если вы собираетесь швыряться по камням и корням, вы очень оцените это. Учитывая, что основная причина приобретения электрического велосипеда - развлечение, в мире без бюджетных ограничений имеет смысл приобрести модель с полной подвеской.
Он будет немного тяжелее, но при езде на моторе это нивелируется. Единственной причиной воздержаться может быть несколько возросшие затраты на обслуживание из-за дополнительного амортизатора и точек поворота внутри рамы.
Мы считаем, что 5 250 фунтов стерлингов Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy, вероятно, является нынешним лидером, когда дело доходит до выбора электрического трейлового велосипеда с полной подвеской.
Купите сейчас в Leisure Lakes за 5 250 фунтов стерлингов
Что еще мне искать?
Помимо аккумулятора и мотора, электрический горный велосипед имеет те же компоненты, что и обычная машина. Это оставляет вам множество дополнений и обновлений, на которые стоит обратить внимание.
В первую очередь стоит обратить внимание на оси с болтовым креплением. Эти жесткие оси, которые теперь являются стандартом для большинства велосипедов, имеют больший диаметр, чем 9-миллиметровые быстросъемные крепления старого типа. Помогая сохранить жесткость велосипеда, это является особым преимуществом электронного велосипеда из-за их увеличенного веса и дополнительных движущих сил, которым они подвергаются.
Еще одно отличное дополнение к любому велосипеду - подседельный штырь. Этот тип подседельного штыря позволяет регулировать высоту седла с помощью рычага на руле. Преимущество этого в том, что вы можете быстро переключаться с эффективной высокой позиции на более низкую, когда местность становится более дикой.
Бескамерные шины также являются реальным преимуществом. В то время как ваш велосипед должен быть оснащен прочной резиной в стандартной комплектации, возможность установить их без камер означает, что вы можете заменить свои камеры на каплю латексного герметика. Снижая вероятность прокола, большинство порезов на шинах останутся незамеченными, поскольку герметик мгновенно заживляет их, прежде чем воздух выйдет наружу.
Наконец, углеродное волокно - замечательная вещь. Дорогой материал, он добавит тысячи фунтов к стоимости вашего велосипеда, но снизит его вес на несколько килограммов. Учитывая широкий спектр структурных конструкций, которые невозможны с алюминием, это также должно улучшить ощущение от езды.
Однако, поскольку двигатель будет помогать, погоня за самым легким велосипедом меньше беспокоит электробайкеров, чем тех, кто полагается только на ноги. Так что, несмотря на то, что карбоновые электровелосипеды в высшей степени хороши для езды, мы предоставим вам возможность провести собственный анализ затрат и выгод.
Хотите взорвать больше, чем двери? Этот ошеломляющий по деньгам бесполезный Trek Rail 9.9 является примером того, чего можно достичь, не обращая внимания на ценник.
Купите сейчас в Trek за 9 350 фунтов стерлингов
Двигатели, аккумуляторы и модельный ряд
Известный как промежуточный двигатель, двигатель, который приводит в движение кривошипы, имеет несколько преимуществ. Во-первых, добавляя мощность через трансмиссию, как если бы вы крутили педали, она помогает заднему колесу естественным образом.
Снижая риск проскальзывания колеса почти до нуля, это в сочетании с низким центром тяжести обеспечивает стабильную и сбалансированную езду.
Управление среднемоторным двигателем будет знакомо большинству горных байкеров, и его легко будет бросать в крутые повороты, с трамплина или по сложной местности. Поскольку двигатель расположен в раме, колеса велосипеда также можно легко снять или отрегулировать, что упрощает хранение и обслуживание.
Втулочные двигатели обычно устанавливаются на более дешевые велосипеды. Здесь привод исходит от двигателя, который образует либо переднюю, либо заднюю ступицу.
Расположенные на одном конце велосипеда, они более склонны к скольжению. Неравномерное распределение веса также затрудняет техническую езду.
Однако, если вы планируете надежно удерживать шины на земле, они все равно с радостью справятся с более спокойными лесными тропами.
Аккумуляторы электрических горных велосипедов почти всегда расположены на нижней трубе. Большинство из них можно снять для дистанционной зарядки. Измеряется в ватт-часах. Несмотря на то, что производительность каждого велосипеда будет различаться, номинальная мощность батареи в Втч будет хорошим показателем запаса хода.
Дешевые велосипеды, как правило, имеют менее хорошо интегрированные батареи, а самые простые батареи просто сидят на корточках на нижней трубе. Для сравнения, велосипеды более высокого качества будут интегрировать свой силовой агрегат в раму, в результате чего система станет более аккуратной и менее подверженной повреждениям при аварии.
Стили и виды катания
XC
Стойки для кросса. Этот спортивный стиль катания ориентирован на максимально быстрое преодоление смешанной местности. Несмотря на существование чемпионата мира по E-MTB, санкционированного UCI, сосредоточение внимания на спортивной дисциплине, но добавление помощи двигателя с ограниченной скоростью не завоевало многих поклонников.
Сосредоточенные на быстром движении в гору за счет удовольствия и контроля на спусках, электрические кроссовые велосипеды трудно не рассматривать как некоторое противоречие.
Trail - Где происходит большая часть действий
От тихих петель в местном лесу до специализированных центров с градуированными петлями или прогулок на весь день по высокогорным и диким местам. Поездка по тропе происходит везде, куда бы вас ни привела тропа.
Универсальные и эффективные трейловые велосипеды, на которых можно ездить весь день, и они обеспечивают баланс между скоростью и комфортом. Новейшие велосипеды почти так же эффективны, как гоночные кросс-кантри, но так же способны на спусках, как и велосипеды эндуро, выпущенные всего несколько лет назад.
Электроподдержка помогла сделать этот стиль езды более доступным, чем когда-либо.
Эндуро
Формат гонки, в котором гонщики преодолевают агрессивные, рассчитанные на время этапы спуска в рамках более крупного цикла. Это также стало общим термином для более техничного стиля катания.
Всадники эндуро могут провести в горах целый день, но они с меньшей вероятностью утомятся на подъемах. Все дело в спусках.
Благодаря более широким шинам и усиленной подвеске на эндуро-байках можно ездить по пересеченной местности, по которой многие люди с трудом спускались бы, и, следовательно, часто можно увидеть райдеров эндуро с наколенниками и закрытыми шлемами.
Скоростной спуск
Это самый агрессивный стиль катания на горных велосипедах. Принимая участие в коротких и невероятно технических трассах с большими прыжками и падениями, гонщиков раньше доставляли на вершину подъема с помощью кресельного подъемника (или, в Великобритании, трактора и трейлера).
Конечно, с мотором на вашем велосипеде вам не понадобится пропуск на подъемник для доступа к стартовым воротам.
Каков закон, нужна ли мне страховка и могу ли я взять свой велосипед в самолет?
Вам не нужны права или страховка, чтобы ездить на стандартном электрическом велосипеде в Великобритании. Тем не менее, в Великобритании скорость всех электрических велосипедов в настоящее время ограничена 25 км/ч - когда помощь отключается.
Любой велосипед также должен работать на основе педали, т.е. вы крутите педали, а мотор добавляет некоторую поддержку. Велосипед с дроссельной заслонкой мотоциклетного типа незаконен.
Существует второй класс электровелосипедов, который называется S-pedelec и обеспечивает скорость до 45 км/ч. В Великобритании и Европе они классифицируются как моторизованные транспортные средства, поэтому их необходимо застраховать, и их нельзя использовать на велосипедных дорожках.
Поскольку стандартные электровелосипеды рассматриваются как велосипеды, они пользуются теми же правами доступа, что и обычные машины, на дорогах общего пользования. Неофициальное разрешение на езду по частной территории может варьироваться.
Как и при езде на любом велосипеде, убедитесь, что вы оставляете другим участникам трассы достаточно места и соблюдаете вежливость. Электрические горные велосипеды также имеют более высокую степень износа на испытаниях, особенно во влажных условиях.
Сопливить людей, использующих электровелосипед, чтобы повеселиться и выбраться на улицу, - это придурок. Тем не менее, использовать электрическую помощь, чтобы проехать несколько скоростных кругов по хрупкой тропе под дождем и нанести ущерб окружающей среде, тоже не очень хорошо выглядит.
Электровелосипед станет отличным спутником в отпуске. Однако аккумуляторы большой емкости, используемые в электровелосипедах, нельзя брать с собой в самолет.
Если вы летите, это означает, что вам придется либо оставить свой велосипед дома, либо договориться об аренде аккумулятора в пункте назначения. Альтернативой является отправка батареи отдельно, хотя из-за правил, касающихся их транспортировки, это также может быть затруднительно.
