Красиво сделанный, с превосходными ходовыми качествами и управляемостью. Получите дополнительный комплект колес и шин, и Routt RSL доставит вас куда угодно
Когда мне было восемь лет, все, что я хотел, это кроссовки со светящимися пятками. Когда мне было 11, все, что я хотел, это копия вратарских перчаток Peter Schmeichel. Когда мне было 14, все, что я хотел, это Moots.
Двадцать два года спустя, а у меня до сих пор нет пары кроссовок Cica (помните их? Видите-ка, си-ка, что угодно!). Но у меня есть Moots, это гравийный Moots, и на него приятно смотреть.
Все мы делаем ошибки
Это переработанный Routt RSL, который теперь может похвастаться зазором для шин размером до 700c x 45 мм, а RSL означает, что это самый легкий и гоночный Routt Moots. Он стоит рядом с Routt YBB, у которого 20-миллиметровая задняя подвеска, и Routt 45, который несколько сбивает с толку с 50-миллиметровыми шинами. И для начала я был растерян и немного разочарован.
Первые поездки разочаровали меня своими ходовыми качествами на Routt. Конечно, гравийный велосипед не сравнится с гонщиком по скорости на асфальте, но, учитывая легкий (для гравийного велосипеда) вес и высокую жесткость, я чувствовал, что должен ехать быстрее на асфальте.
Итак, для начала я предположил, что это, должно быть, мои праздничные ноги, но потом я присмотрелся и обнаружил (радостно для своего эго ног), что в спешке покататься на Рауте я не заметил задняя шина была значительно шире передней - 50 мм на колесе 700c, а передняя - 43 мм.
Это означало, что даже на глупо-легких колесах Enve G23 (заявлено 1, 316 г) вращение шины весом 570 г плюс 60 г герметика было похоже на вращение штурвала корабля во время шторма. Но все было не так уж плохо.
Хотя я уверен, что сочетание 50-миллиметровой задней шины с 43-миллиметровой передней шиной несколько нарушило геометрию, приятным побочным результатом стала исключительно плавная езда и великолепное сцепление на бездорожье.
В том же духе, что и Stayer, который я ранее тестировал, Routt RSL ощущался скорее горным велосипедом с откидной дугой, чем гоночным с толстыми шинами, когда я ехал на нем. Он играл абсолютно слепо на неровном одиночном треке, если он все еще волочился по плотно утрамбованному гравию.
Сокращение
Теперь я знаю, о чем вы думаете: эта рама рассчитана на клиренс 45 мм, у меня там был 50 мм, так что она наверняка терла перья, и это истощало мощность.
(Для справки, колеса фоторобота с одинаковыми шинами разных размеров перепутались во время сборки этого байка и Routt 45 – цитируя Барта Симпсона: «Так было, когда я сюда приехал».)
И действительно, после примерно 200 км пробега внутренняя часть перьев слегка полируется. Таким образом, я бы категорически не рекомендовал никому устанавливать на этот велосипед шины диаметром 50 мм. В долгосрочной перспективе такой вид трения о раму - это плохо.
Купить Moots Routt RSL сейчас
Но это доказывает точку зрения Moots, когда говорится, что Routt RSL «делает больше, чем просто подходит» для 45 мм; он очищается, остается место для грязи».
Когда я в конце концов сменил шину на 43 мм, подходящую для этой модели, Routt стал заметно бодрее, особенно на подъемах. Он немного потерял в скольжении на воздушной подушке и немного тяги на бездорожье, но это была достаточно честная сделка. Что заставило меня задуматься, а что, если я снова сужу свой выбор шин?
Поэтому я снизился до 40 мм - еще быстрее, достаточно плавно, хорошее сцепление с грязью - затем, наконец, установил комплект опорных катков с 28-миллиметровой резиной. А потом вау. У меня был шоссейный велосипед. Хотя с немного более медленной управляемостью благодаря более слабой рулевой колонке и более длинной колесной базе, она лучше подходит для устойчивости на бездорожье.
Но все же, если не считать расклешенных рулей Enve, у Routt было все конкурентоспособное ощущение дискового шоссейного велосипеда – чуть более тяжелая сторона при весе чуть более 8 кг, но даже тогда он был быстрым, с размером всего 50 мм. глубина аэродинамических колес.
В кадре
Это был бы действительно дивный новый мир, прежде чем я бы порекомендовал «один велосипед для всех», потому что я люблю велосипеды, и у меня будет столько разных велосипедов, сколько позволяют пространство и банки.
Но если вам нужен один универсальный велосипед, и вы готовы иметь дополнительную колесную пару или две (и да, они будут стоить вам денег, но никто не любит менять шины и колесная пара намного дешевле, чем другой велосипед), Routt RSL - ваш велосипед.
Купить Moots Routt RSL сейчас
Это горный велосипед, гравий и достаточно счастливый путешественник в одном. Но разве не все гравийные велосипеды справляются с этим трюком? Некоторые, да, но не многие, потому что вы должны быть похожи на Routt в критических областях, то есть попадать в золотую середину на бездорожье с точки зрения геометрии и качества езды: достаточно жесткий, чтобы преодолевать подъемы по дороге, но достаточно прочный. чтобы наслаждаться сцеплением и комфортом на грязи.
Титановые Moots превосходны в краткости и еще в одной важной универсальной области, помимо долговечности, как по структуре, так и по внешнему виду.
Routt RSL изысканно сделан из материала, который переживет своих внуков, который, на мой взгляд, был изготовлен лучшими в своем деле и отлит в неподвластном времени стиле. Вы никогда не устанете кататься на этом велосипеде и смотреть на него. И я должен знать. Я уже много лет присматриваюсь к Moots.
Выбор комплекта
Куртка Gore C5 Thermo, £169,99, gorewear.com
Водители реагируют на велосипедистов в флуоресцентных цветах на 2,1 секунды быстрее, что делает эту безумно яркую куртку C5 от Gore Wear одной из самых безопасных.
Сделанный из Gore-Tex Infinium - смеси тканей, сочетающих ветрозащиту с ворсистой подкладкой - C5 подрумяненный, но дышащий, отлично справляется с регулированием температуры и обеспечивает мне уют во время поездок при температуре около нуля градусов.
С карманами нужно поработать – они слишком высокие и немного узкие, – но это не является решающим фактором для этой превосходной зимней софтшелл.
Купите куртку Gore C5 Infinium Thermo от Blacks прямо сейчас
В качестве альтернативы…
Весна в твоих шагах
Если вам нужна дополнительная мягкость и тяга на бездорожье, Routt YBB имеет 20-миллиметровый активный задний ход, который настраивается с помощью сменных пружин и эластомеров, и добавляет только заявленные 113 г.
Купить Moots Routt YBB сейчас
Большое или иди домой
С зазором для шин 700c x 50 мм, Routt 45 является почти таким же вездеходным велосипедом, как и велосипед с откидными дугами, хотя и немного менее спортивным, чем RSL, с немного более длинной колесной базой и более высоким штабелем.
Купите Moots Routt 45 сейчас
Спец
| Рамка | Moots Routt RSL |
| Группа | Shimano GRX Di2 |
| Тормоза | Shimano GRX Di2 |
| Система | Shimano GRX Di2 |
| Кассета | Shimano GRX Di2 |
| Бары | Enve G Series |
| Ствол | Moots Ti |
| Подседельный штырь | Moots Cinch |
| Седло | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| Колеса | Enve G23, втулки Chris King R45 CL, шины Panaracer Gravelking SK 43 мм |
| Вес | 8,69 кг (56 см) |
| Контакты | saddleback.co.uk |
Обзорная фотография: Майк Массаро
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
