Множество вариантов балансировки аэродинамики и воздушного потока, но за счет дополнительного веса
Если вы не уверены, хотите ли вы аэродинамический шлем или шлем с большей вентиляцией, Lazer Bullet 2.0 позволит вам подстраховаться.
Его форма резко аэродинамическая, с довольно закрытым, удлиненным профилем с длинным плоским плавником, выступающим сверху сзади. Наряду с длинными задними сторонами он защищает регулировочный круг для подставки от воздушного потока над шлемом.
Lazer Bullet 2.0 сидит довольно близко к голове, что должно помочь снизить его фронтальный профиль и немного уменьшить сопротивление ветру.
Спереди и в центре находится регулируемая вентиляционная система Airslide с выдвижной панелью. Под лицевой панелью с сотовым рисунком расположены четыре пружинящие жалюзи. Сдвиньте вентиляционную панель вниз, и жалюзи тоже закроются, давая вам меньший поток воздуха, но закрывая переднюю часть шлема, что потенциально делает его более аэродинамичным.
Купите Lazer Bullet 2.0 в Freewheel сейчас за 99,99 фунтов стерлингов
Когда вы сдвигаете панель на шлеме вверх, жалюзи открываются, и в передней части шлема открывается прорезь. Это позволяет значительно большему количеству воздуха проходить над головой, помогая сохранять прохладу. Хотя открытое пространство в передней части шлема по-прежнему меньше, чем у более традиционного дорожного шлема, в гребне шлема есть глубокие внутренние каналы, которые помогают с вентиляцией.
Lazer поставляет Bullet 2.0 со второй, полностью закрытой передней панелью, которую можно использовать вместо сотового вентиляционного отверстия. Он также скользит вверх и вниз, так что вы можете открыть вентиляционную прорезь в передней части шлема. Есть вторая закрытая панель, которую вы можете заменить на вентиляционное отверстие в верхней части шлема, чтобы получить еще более гладкий профиль.
Закрытая передняя панель скользит вверх и вниз немного легче, чем панель с жалюзи, с которой мне было немного сложно работать во время езды. Немного вазелина на краях сделало работу более плавной.
Для еще большей аэродинамики Lazer Bullet 2.0 поставляется с козырьком, который крепится с помощью двух магнитов. Третий магнит, расположенный по центру, позволяет прикрепить визор к верхней части шлема сзади.
Так что есть много возможностей для точной настройки сочетания аэродинамики и вентиляции вашего шлема в соответствии с вашими предпочтениями. Это шлем, который можно настроить для дорожных поездок, но он также подойдет для гонок на время, если вы не хотите вкладывать средства в шлем, специально разработанный для поездок на время.
Комфорт и аэродинамика
Отложите в сторону аэродинамику Lazer Bullet 2.0, и ее удобно носить, она плотно сидит на голове, без точек давления или раскачивания. Ремни тоже сидели близко к моей голове. Это важно, так как лямки не сильно влияют на аэродинамику шлема.
Bullet 2.0 хорошо обработан, пластиковый корпус покрывает большую часть пенополистирола, что должно сделать его менее склонным к выбоинам и ударам. В регулятор заднего диска встроена крошечная красная мигалка, которая питается от пары ячеек для монет, чтобы добавить немного больше присутствия на дороге.
Купите Lazer Bullet 2.0 в Freewheel сейчас за 99,99 фунтов стерлингов
У шлема есть и другие хитрости в рукаве. Он доступен с Mips, а также с версией без Mips, которую я тестировал. Вы также можете установить датчик Lazer Lifebeam, который измеряет частоту сердечных сокращений по пульсу в вашей голове, и он подходит к датчику наклона головы Lazer, который позволяет узнать, держите ли вы голову под оптимальным аэродинамическим углом.
Итак, Lazer Bullet 2.0 имеет множество функций и опций для тонкой настройки. Но сложность делает шлем довольно увесистым. В большом размере он весил чуть меньше 400 г. Шлем кажется довольно тяжелым в руке, хотя я не заметил этого во время катания.
Дал ли Lazer Bullet 2.0 аэродинамику? Я не могу сказать, но он выглядит соответствующе и в нем удобно ездить.
